科目三通过路口包括直行通过路口、路口左转弯和路口右转弯,是考核机动车驾驶人通过各种交叉路口时处理各种交通状况的应变能力。
下面就给大家讲解一下科目三考试通过路口的驾驶技巧,一起来了解一下吧。
通过路口评分标准
1.通过路口要根据指令选准车道(直行、左转和右转),选错不合格。
2.通过路口不按规定避让行人和优先通行的车辆,不合格。
3.通过路口不按规定减速慢行或停车瞭望,不合格。
4.直行通过路口,不观察左、右方交通情况,不合格。
5.转弯通过路口,未观察侧前方或侧后方交通情况不合格。
6.转弯通过路口,不打转向灯扣20分,少于3秒扣10分。
7.左转通过路口,未靠路口中心点左侧转弯,不合格。
8.路口交通阻时,将车辆驶入路口内等候,不合格。
9.参加夜间考试(个别地区),通过路口前要使用远近灯交替示意。
10.路口红灯亮时,将车辆驶进路口(闯红灯)直行或左转,不合格;右转弯第一辆车可以不停车减速路口右转。
通过路口驾驶技巧
1.语音提示:听到系统发出通过路口的语言指令后,考生不一定立即做动作,但必须到达停车横线位置前50米内完成变灯、观察、减速(或刹车)等操作。
2.路口直行:看后视镜,在虚线区驶入直行车道,踩离合微带刹车减速至17-8速,3档变2档(速度太慢变1档),观察左右交通情况,稳住方向慢行礼让直行通过路口。
3.路口左转:开左转灯,看左视镜,在虚线区驶入左转车道,踩离合微带刹车减速至17-8速,3档变2档(速度太慢变1档),观察左侧交通情况,左转方向慢行礼让左转通过路口。
4.路口右转:开右转灯,看右视镜,在虚线区台入右转车道,踩离合微带刹车减速至17-8速,3档变2档(速度太慢变1档),观察右侧交通情况,右转方向慢行礼让右转通过路口。
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大货车真的存在刹不住车这个问题吗?几个动图告诉你真相
“如果可以选择,谁愿意去制造事故?实在是因为刹不住车。”这是很多大货车司机对外辩称的话。
在川流不息的马路上,频繁的发生着一起又一起的严重事故,而且罪魁祸首通常都是大货车司机,从而导致不少的人惧怕大货车,也有很多人指责大货车司机说司机故意不刹车、超载又超速,但事实真是如此吗?我们通过几个图来了解真相。
从动图中,我们可以明确的看出,其实前后两辆大货车的车速,其实所差无几,为什么第一辆就刹得住,而第二辆就不可以呢?
再看这一张图,大货车推动那么多车辆,行驶速度还是那么快,而且这环境还是在市区,明显就可以看出大货车司机超速,并且没有减速慢行的趋势,是否是刹不住车还是其他原因,可想而知。
在看到这张图的时候,相信有很多人会指责那第一辆奥迪车,因为如果它没突然减速的话,就不会造成这么严重的事故了,但小编想说一句,大货车就没责任了吗?大货车若是不想超车而变道的话,会导致事故的发生吗?
是刹不车,还是不想刹,这事只有大货车司机自己心里清楚了,小编我个人是觉得,若是大货车司机能够不超载、不超速,遵守交通规则的话,肯定会减少大量的事故伤亡,你们觉得呢?