驾驶技巧：新手上路：10个喊冤的扣分行为 绿灯不走也属违章行为

新手上路，对路上的一些交通违法行为欠缺了解，很多时候莫名奇妙就违法了，对于此类情况，可以说是非常冤屈。针对此类问题，今天就和大家细数最“冤”的10个交通违法，希望能够给驾车出行的朋友们提供一个有益参考。

1、路边停车无责赔偿

送个人或者在等个人我们都习惯把车停在路边等待，但这时候要有个骑自行车的人或者行人没留神撞到你车上的话那你可能就要倒霉了。如果他没事儿倒还好说，如果他因为撞上你的车受伤或者相关物品受损的话，不仅行人或者骑自行车的人不能赔偿你，你还要赔偿他们呢。

2、跟大车闯灯

跟在大车的后面就容易出现这种问题，如果跟着大车太近的话，在经过路口的时候，驾驶员的视线就会被大车挡住，使得驾驶员无法看清前方的信号灯，从而导致其误闯红灯。要想解决这个问题，最好的方法就是不要跟在大车后面，它不仅可能使你误闯红灯，还会增加你行车的危险性。

3、绿灯时候不走

在交通法规中，“红灯停、绿灯行”的规则，大家都明白，对于“绿灯亮了不走”属于违章行为，很多人却不知道。《交通安全法》的规定，当绿灯亮后，警戒线外的车辆与行人就不能继续停在原地不动，否则就是违法行为。也就是说车辆、行人必须严格服从交通信号指示，即红绿灯的统一指挥，该行则行，该停则停。

4、匝道未注意速度限制

从环线或高速下来时，匝道常常会有速度限制的，不过大多数情况，匝道速度限制标志有的老化，有的则不是很清晰，加上驾驶的速度比较快，很容易此时出现超速被拍的情况。这种情况虽然不算太冤枉，但也不是有意违章。对于此类情况，驾驶者一定要养成良好的驾驶习惯。平时从环线或高速进入匝道，一定要控制车速，不要等到看到限速标志才减速，那时可能已经晚了，因为摄像头已经开始抓怕了。

5、闯绿灯

所谓“闯绿灯”，是指在堵车、行车缓慢的情况下，即使绿灯亮了，车也不能停到人行道上，因为人行道等于禁停线，如果你的车在人行横道上停着那就是违章了。一般情况下，探头很少会拍这样违章的，基本都是交警现场执勤的情况下呗抓到，会对驾驶者进行口头教育。

6、临时号牌未悬挂

很多刚买了新车的朋友都会觉得临时号牌就是一张纸，挂不挂的警察也没工夫理你。在正式号牌下来之后，好多人还不把正式号牌拧在车上，这样做最主要的就是认为交警、监控探头查不到你，可以各种违法，但这两种情况都已经违法了。

7、高速公路不按分道速度行驶

中国的高速公路最高限速是120Km/h，但在3车道或者4车道的高速公路上，每条高速甚至每条车道都有不同的限速标准。 一般从里到外的速度依次递减120km/h，110Km/h，90Km/h，也有的车道会限速在80Km/h，具体限速你要留意。 如果你在每一条车道的速度都在120Km/h的话，那你就明显超速了。

8、等红灯的时候变线

等红灯的时候发现你自己的车道前面已经有一台车停在那了，而旁边的车道没有车停在那里，为了能在变绿灯的时候快点开走，在这种情况下相信大多数都会选择从自己的车道变到没有车的那条车道上，但就是这么一动你就违章了，压实线。

9、莫名其妙被套牌

套牌车大家都听说过，但有一天轮到自己被套牌了，就傻眼了。如果是被套牌，那么套牌车违章算在车主头上，这比窦娥还冤枉。如果被套牌了，我们又该怎么办。对于同品牌同型号的套牌车，解释起来确实麻烦。大家可以在车身上弄一些贴纸或明显装饰。这样就能作套牌的解释理由之一。

10、号牌没装好

机动车号牌的安装，前号牌安装在机动车前端的中间或偏右，后号牌安装在机动车后端的中间或偏左，应该不影响机动车的安全行驶和号牌识别；号牌的安装要保证号牌无任何变形和遮盖，横向水平，纵向基本垂直于地面，纵向夹角小于等于15度；使用号牌架辅助安装时，号牌架内侧边缘距离机动车登记编号字符不得小于5毫米。除受车辆条件限制外，每个号牌的4个安装孔均应当安装固封装置，尤其是新上牌的车。还有就是车牌被灰尘泥土挡住。如果遇到较真的交警，一律将会按故意遮挡号牌处理，扣12分没商量。

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倒车入库技巧口诀汇总

科目二倒车入库几乎是每个学员的弱点，那么倒车入库有什么技巧呢，下面整理了科目二倒车入库技巧，希望能帮到大家!

　　倒车入库技巧口诀总结：

　　技巧三字决：慢，准，修

倒车一定要慢，开拔点一定要听教练的，到了点位打方向。但现在由于不能中途停车所以一定要提前一点打方向，别到了点位再打，就晚了。而打方向时要尊崇方向快，速度慢的原则，打完，别留;打完方向前，一定要压一下离合器减速，很多初学者，一到点位，打方向就会速度奇快，这就是光顾了打方向，左脚离合压不住了。所以在接近点位时先压一下离合，然后再开始动方向盘，但是打完方向你会发现，车速一下又慢了起来，这是为什么呢?很简单车轮转动，摩擦力增大，自然车速降低，此时方向盘已经全打完了，此时你要放一些离合，否则运气不好就算你中途停车了，切记!

最后就是倒车的关键心法了：修。倒车的关键就在修，因为现在不允许中途停车，所以上文中提到，到了点位要提前些打，切记不能晚打!因为晚打肯定就修不了，进不了库压外侧线了。因为提前打，所以很少能正正好好不用修正直接入库，多半会压内侧线。那下面就是关键了，怎么修?第一次修正：当你打完方向后，往左打就看左反光镜;往右打就看右反光镜。打完后，当那一侧的最前端端点(有些考场是标杆)出线后，观察车身与标杆或者内侧边线的距离在两只之内就回半圈，即回180度(另一个方法是，边线与车身夹角，在1点钟方向以内时回半圈);当后门把手入库后，即后轮入库后，第二次修正，怎么修?记住口诀：看车屁股，哪边宽(车屁股离边线远)修那边，方向盘往哪里修，修正幅度必须在90度内，车正(可以车头判断，也可看左右边线与车身平行)回正。当后门把手后沿靠上后库边线，停车。

　　怎么出库?

首先，如果停车时车身不正，那你停车后最好探出头来看看，放心红外线扫不到你。看清楚车头往哪里偏移，就出库时往反方向修正下，还是二次修正原则，方向盘90度内修正。出库后，人过车库前水平线，或者车头遮盖考试场水平线(不是库横向水平线哦!)，必须车头出库红外线，才能开拔，打足方向，切记!

　　另一边倒车方法，同上。

开车牛不牛，不重要，安全就好!停车牛不牛，很重要，人品就靠它!凡事有诀窍，看看史上最简单粗暴的倒车入库技巧。

　一、侧方停车技巧

首先，将自己在开车进行入库的时候，要记住自己的车与前车的距离在60cm左右然后调整到平齐的位置。

第二，用车尾去寻找到入库的中心位置，保持约45°角的位置进行倒车入库。当车尾快碰到马路牙子后，快速反打方向盘，将车头送入车位，最后微调即可。

　　二、垂直停车技巧

首先，将车身调正，目的是调整与旁边的车辆之间的距离保持在1米左右。

第二，开始倒车进行入库，这时需要用右后轮去找轮胎点，当轮胎过了库右上角的轮胎点之后，此时需要将方向盘打满。

最后，等车身位置调正后，将方向盘也调正，将车身完全入库即可。