挂倒档车子发抖怎么回事?最近有很多用户学员跟我反映说挂倒档车子发抖,声音很大。不知道是什么原因。下面就让我给大家好好分析一下挂倒档车子发抖怎么回事!
由于一般车辆的倒挡没有配置斜齿和同步器,而是齿轮直接啮合齿轮这种方式,所以如果挂倒档时发出非常大的噪音,基本上都是由于齿轮没有完全啮合造成,接下来给大家介绍一下,如何倒挡行车。
挂倒档车子发抖怎么回事
1、首先车辆挂倒挡时,一定要将离合器踩到低,这样完全的切断发动机和变速箱的动力输出,然后再挂倒挡,而且建议挂倒挡时不要猛烈的挂入,防止激烈打齿的情况。如果在停车后挂倒档挂不进去,可以尝试先挂前进档让车稍微动一下然后再挂倒挡。
2、一定要在车辆停稳后再挂倒挡,由于车辆倒挡的动力传递到倒挡时动力的方向其实需要改变的。如果不把车停稳就挂入倒挡打齿就在所难免了。
3、倒车时一定要慢。很多车主反应车辆倒车时有很大的嗡嗡声音,这是由于车辆倒挡采用直齿,齿轮的传递非常直接,平顺性差,声音也不是很好听
4、车辆倒挡其实跟其他档位的挂入有一些区别,一般车辆的倒挡都在档位的左前侧或者右后侧,挂入倒档时需要按压或者提拉一下换挡杆,这样设计的原因还是为了防止倒挡的误挂。
最后再给大家介绍一下,一般车辆的倒挡的在很多车辆上,倒挡齿轮的齿比比1挡的齿比大一些,所以传递的扭矩也比1挡大,在平时生活中如果遇到上不去的坡道,都可以用倒挡试试。如果你的车挂入倒挡时异响特别大,最好还是去维修站全面的检测。
温馨提示:
如果挂倒档车子发抖声音特别大的话,我还是建议车主去4S店进行一下维修检测,毕竟汽车问题关系到我们的生命安全,况且在路上要是抛锚都会让我们耽误很久的宝贵时间,因此去4S店检查是有必要的。
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科目三考试掉头技巧解析
在科目三中,汽车掉头是指汽车行驶方向作180度改变。此项目是考核机动车驾驶人利用道路路幅,确定转向掉头和转向速度的能力。
操作要求:
1、掉头前,观察前方交通状况并通过内、外后视镜观察后方和左侧交通情况,在不影响其他车辆正常行驶的前提下,适时降低车速,开启左转向灯,靠道路右侧行驶。
2、驶入掉头地点后,迅速将转向盘向左转到极限位置,使汽车缓慢驶向道路另一侧,在距道路右侧边缘线或离人行道边缘30厘米左右的位置停车。
3、如因路幅原因一次无法完成掉头的,在前轮距离路边1米左右时,踏下离合器踏板,同时迅速向右回转转向盘,将前轮转至后倒所需的新方向,并停车换挡,后倒时应观察车后情况,并按喇叭慢慢起步,同时继续向右转动转向盘,待后轮距离路边1米左右时,踏下离合器踏板,同时迅速向左回转转向盘,将前轮转至前进时所需的新方向,并停车。等待考试员的口令。
操作要领:
1、在较宽道路掉头
汽车行驶在较宽阔的道路上,应尽量采用大迂回一次顺车掉头。其操作要领是:确实看清前后均无来车,打开左转向灯,按喇叭,一次将转向盘向。
2、在较窄道路掉头
汽车行驶在较窄的道路上,应采用前进与后倒相结合的方法掉头。其操作要领是:当车辆驶近掉头地点时,发出左转弯信号,提前在适当距离内降低车速,换入低挡,紧靠路右侧行驶,同时打开左转向灯,观察道路上的情况,如认为本车的掉头不会影响到道路上的车辆时,就可以迅速向左转足转向盘,使车辆缓缓驶向道路的左边,待前轮接近路边时(约距路边1米),迅速向右回转两至三把方向并停车。
后倒时应先观察一下车后的情况及道路两边情况,然后鸣喇叭起步,同时迅速向右转足转向盘,待车倒至后轮将要接近路右侧路边,或者车厢尾将要碰到障碍时,或者观察车前方已经能够在下一次前进时完成掉头动作,应迅速向左回两至三把转向盘,并立即停车,然后再起步向前,同时左打转向盘。
如能两进一退完成掉头动作最好,如果两进一退不能完成动作,则还必须再来一次,三进两退完成掉头,行驶路线。要领的关键是要掌握好车轮到路边的距离和在停车之前先回两至三把方向。
考试技巧:
1、选择掉头地点
汽车在公路上掉头,选择地点非常重要。一般来说,要选在道路宽敞,视野开阔,人、车比较少,交通情况不复杂的地方掉头。汽车掉头要尽量避开坡道、狭窄路、转弯处和交通繁杂路段。严禁在人行横道线、铁路道口、窄路、弯路、陡坡、桥梁、隧道、涵洞、高速公路行车道以及设有禁止掉头标志的地点掉头。
2、选择掉头时机
汽车在行驶中,当听到“掉头”的口令时,驾驶人应仔细观察道路交通情况,选择不影响其他车辆正常行驶和行人正常通行的时机掉头。
3、正确驾驶操作
汽车掉头前,先减速靠边,换成1挡,打开左转向灯,仔细观察前、后、左、右的交通情况,严格控制车速。汽车掉头时,既要关照车头,又要顾及车尾,由于汽车尾部视线不良,所以重点要注意车尾。在掉头的过程中,各车轮接近路边的距离各不相等,在判断车位时,应以先接近路边的车轮为准,路旁如有障碍物限制,前进时,应以保险杠为准;后退时,可以后车厢板或后保险杠为准,切勿与障碍物触碰。