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靖远县远通驾校:学员感悟:教练带我飞的日子

汽车叫兽2017-09-29 03:07

身边学过车的人都告诉我,教他们学车的教练很凶,非常凶。怀着一颗战战兢兢的心,我来到了教练面前,他长得并不高,皮肤黝黑,看起来是个不苟言笑的人,后来我才渐渐发现什么叫做人不可貌相,眼见为虚。

第一轮是理论知识考试,作为大学生的我轻轻松松的就过了。第二轮就是实践考试了。

刚学车那会儿,教练给我们的唯一要求就是慢,以至于每次练车的时候都会被步行的人完美超越。印象最深刻的莫过于红色的瓶盖,它代表着一个个至关重要的点,每次在后视镜里看到它时,总是会条件反射的打方向盘,放慢车速。

在进行路考的准备时,我们开始在高速公路上开车,被关在笼子里的野马终于要奔跑了。我心中跃跃欲试,充满了兴奋与好奇,刚上手就把速度飙到了80码以上,教练惊慌的喊道:“你给我把速度慢下来。”我不情不愿的把速度降下,还不忘回味刚才的兴奋与刺激,血液像是被煮沸,不停地在身体里跳跃。“我的小心脏啊,差点没飞出来。”教练一手抚胸,另外一只手紧紧地攥着安全带。看到教练心有余悸的样子,我不禁笑出声来。

正式考试的时候,才意识到自己的的腿抖如筛糠,想到教练的那张冷漠脸,我定了定心神,只许成功不许失败,燃烧吧,我的小宇宙。定点,放慢车速,打方向盘,看线,一气呵成。

上车考试每次都有两次机会,而我都是在第二次的时候才通过,记得当时教练的表情很微妙,似乎不太相信我这个平时能把他气得吐血三升人也能通过考试,他拍拍我的肩膀,“险过啊,运气不错。”这难道不是我日夜努力的结果吗,虽然一直掌控不好方向,好歹我在努力的练,黑了N个度的肤色可以为我证明,听到他的话后,我在心里忍不住默默的腹诽。

其实教练对我们很好,从来没说过一句重话,考试结束的时候,我将全员通过这个好消息告诉他,他回了一句非常好,然后又开始教下一批学员。

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高速行驶经验:记住一条便少一分危险!

事物总是有两面性的。高速公路的存在也是这样,它既加快了生活,方便了大家,但是随之而来的却是汽车各种事故,所以在高速上行车时要多多注意。跑高速一定要有安全意识,没有安全意识,一切的经验技巧都是白瞎。

你要明白,无论多么昂贵的汽车,无论安全系数多么高,在120码以上的速度碰撞,都是跟纸张一样,不堪一击。有了安全意识后,下面来看看这些经验吧。

高速几个致命盲区,比如,过弯的出弯口、进出隧道口。盲区最怕的是什么,是逆行和违停,因为速度过快,等到你看到对方的时候已经无计可施了......所以在高速上,处理盲区的第一要务是想办法减小它!

不仅在高速上,任何路上的盲区都不能忽视,比如常见的与大卡车同时通过绿灯路口,不要轻易地在路口超过大卡车,因为它挡住了你的视线,如果你冒然加速通过可能会后悔一辈子。

安全带必系,无论前后排。据统计,30%的事故伤亡,与不系安全带有关。无论是开车还是坐车,我上车,第一件事先系安全带,不管谁坐我的车,我都提醒大家系上安全带,我想这是作为一名司机或乘客最基本的,而安全带也是汽车安全最重要的保护措施。

高速上行驶中,如果发现后视镜的车不见了,其间又没有高速出口经过,那么这个车就在你左或右侧后窗附近正在超你,你看不到它是因为它处在视觉盲区。所以并线超车的时候,最好稍微扭下头,用余光观察一下有没有车。

不要来回变道,很多人为了显得很酷炫,就喜欢走S型,从这边穿到那边,一会儿在超车道一会又在行车道。对于这种行为我觉得无力吐槽,这样会害人害己。车主在行驶时,要明确自己在什么地方下道或并道,一定要提前做好准备,不要随意变更车道。

不要跟在大货车后面,因为很可能会有东西掉落,万一遇到,很多人会下意识的刹车猛打方向盘,这就更危险了。如果你要超车,最好用灯光示意,确保安全。如果大货车已经开启转向灯,千万别争。另外高速超大车要看前轮,因为大车车身长,视线盲区大,如果大车突然变向,后车根本就反应不过来,所以一定要看前轮有没有变向的迹象。

高速上按喇叭不管用,得直接开大灯。高速上变线或者超车,如果是像驾校教的那样去按喇叭,前车估计有可能听不到,与其这样,还不如直接开大灯闪两下呢,效果肯定比按喇叭好,当然大灯不能乱开。

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