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同乐驾校:最新科目四易错题汇总,不看小心挂科

科四交规2017-09-29 03:01

驾考中,科目四是最后一个科目也是比较简单的一个科目之一,主要考核内容是安全文明驾驶操作和交通事故后的紧急处理方法,虽然驾驶证近在咫尺,但是千万不能大意,最新科目四易错题,看看你会不会。

第一题: 下坡路行车中制动突然失效怎样处置?

A.可利用避险车道减速停车

B.越二级挡位减挡

C.挂倒挡迫使停车

D.拉紧驻车制动器减速

答案:A

刹车突然失灵时,摩擦力特别能显神奇功效。可用车前保险杠、车厢等钢性部位与路边岩石、大树或土坡摩擦、碰撞,在不威胁乘车人安全的情况下强行停车。这样,虽对车会造成损害,但可减少交通事故发生率。

第二题: 搬运昏迷失去知觉的伤员要采取仰卧位。

答案:错误

正确的做法是先开放气道,再采取去枕仰卧位,头偏向一侧,保持呼吸道通畅,以防窒息。

第三题: 对无骨端外露的骨折伤员肢体固定时,要超过伤口上下关节。

答案:正确

为什么要超过伤口上下关节呢?这是因为不能让这两个关节活动。这样做能防止骨折端的移位,防止造成血管和神经的损伤,后者的损伤是比较头疼的,比单纯的骨折要麻烦多了,尤其是神经的损伤,很可能会造成感觉或运动方面障碍;此外,防止骨折断端戳破皮肤从而造成骨折端的污染影响愈合。

第四题: 行车中当机动车突然爆胎时,驾驶人切忌慌乱中急踏制动踏板,尽量采用抢挂低速档的方法,利用发动机制动使机动车减速。

答案:正确

如果爆胎时,方向盘会偏向爆胎处,而且是打死了的任你怎么搬都搬不动。这个时候如果踩刹车,车子立马会发生侧翻,所以说这个时候应该抬起刹车,轰油门,抢次档,车就会往反方向跑,然后在亲点刹车,同时抢3档,然后2档,1档这样做你就会平安了~只是你如果超速行驶,上面说的效果就没有了~所以说控制好速度才是最重要的!

第五题: 转向失控后,若机动车偏离直线行驶方向,应怎样使机动车尽快减速停车?

A.轻踏制动踏板

B.拉紧驻车制动器操纵杆

C.迅速抢挡减速

D.果断地连续踩踏、放松制动踏板

答案:D

果断的连续踩踏、放松制动踏板,也就是连续的点刹车。如果直接踩死的话 轮胎暴死,还不是直线行驶,车就会旋转,高速的话就会翻车,很危险的,所以要点刹车。

第六题: 高速行车中行车制动突然失灵时,驾驶人要如何制动?

A.连续踩踏制动踏板

B.抢挂低速档减速后,使用驻车制动

C.迅速踏下离合器踏板

D.迅速拉紧驻车制动器操纵杆

答案:B

没有刹车首先做的是减档,这是一个需要练习才可以完成的动作,第一,减到2档或者是3档,第二,慢慢拉起手刹,不可拉死,后轮拉死会甩尾,事故更大。第三,抓好方向,抓住一切可以减速的机会,减档成功后不可踩离合器。

第七题: 机动车发生侧滑时要如何调整方向?

A.前轮侧滑,向侧滑方向转动转向盘

B.前轮侧滑,向侧滑相反方向转动转向盘

C.后轮侧滑,向侧滑方向转动转向盘

D.后轮侧滑,向侧滑相反方向转动转向盘

答案:BC

如果前轮侧滑时,应稳住油门,纠正方向驶出。当后轮侧滑时,应将方向盘朝侧滑方向转动,待后轮摆正后再驶回路中。下坡中遇到后轮侧滑时,可适当点一下油门,提高车速,待侧滑消除后再按原车速行驶。因此本题选BC。

第八题:驾驶汽车超速行驶有哪些危害?

A.反应距离延长

B.视野变窄

C.加重事故后果

D.制动距离延长

答案:ABCD

第九题: 在泥泞路段行车容易出现什么现象?

A.行驶阻力大

B.车轮侧滑

C.机动车颠簸

D.方向失控

答案:B

泥泞路面行驶阻力小,凹凸不平的路面机动车才会颠簸,横风时方向才会失控,因此本题选B。

第十题: 机动车因故障必须在高速公路上停车时,要采取的正确做法是什么

A、在车后150米处设置故障警告标志

B、在车后100米处设置故障警告标志

C、夜间要开启示廓灯和后位灯

D、要开启危险报警闪光灯

答案:ACD

在高速公路上因故障停车,首先要开启危险报警闪光灯,若是夜间的话,还要开启示廓灯和后位灯。此外,还要在车后150米处设置警示标志。

小伙伴们,你对了几道题呢?记住了这些易错题,相信大家一定可以顺利通过科目四考试,把驾驶证带回家。

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学会这两招 科二坡道起步过关妥妥的!

坡道起步是科目二必考项目之一,其考试难度仅次于倒车入库,也是科二考试中学员挂科率最高的项目。不少学员更是谈"坡"色变,想当年小师妹也是挂在了坡道上两次,哎,提起当年那也是一把辛酸泪啊……后来小师妹经过勤学苦练,终于掌握到了坡起的诀窍,今日,小师妹就将自己的坡起经验传授给各位,祝各位学员一臂之力。

在进行科目二坡道起步练习时,教练会教我们用找离合器半联动点的方式进行起步,但很多学员都不能准确找到半联动点的位置。那么,除了找半联动点,还有其他方法进行坡道起步的吗?

在此小师妹想要告诉大家的是,坡道起步必须用半联动点。学员找不到半联动点的位置,是因为没有找到方法。今天小师妹就和大家分享两个判断半联动点的方法,保你一学就会。

方法一:全凭感觉

在慢抬离合器的过程中,注意观察车头,当车头有微微向前冲的劲儿时,就说明离合器到了半联动点的位置。不过,这个需要平时多加练习才能掌握其中的诀窍。

方法二:看仪表盘

在慢抬离合器的过程中,注意观察发动机转速表。发动机正常启动时红色指针位于10的位置,在坡起松离合的过程中,当发现指针有明显的下摆时,就说明到了半联动点的位置。此时,稳住离合器,松开刹车,车辆就平稳的起步了。起步后,再将离合器全部松完。

以上就是小师妹总结的科目二坡道起步的两种方法,希望能帮助到更多有需要的朋友!

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