科目三考试,不仅起步需要换挡,中间的百米加减挡、掉头转弯等项目都需要换挡,因此也可以看出良好的挡位操作是十分重要的。但是很多学员在实际的操作中却发现换挡好像都不太平顺,总是会一冲一冲的,究竟怎样换挡才能更平稳呢?
首先关于起步的挡位,相信不少人都有听过二挡起步更快更稳吧,先暂且不论这种说法的真实性,在考试中起步挡只能是一挡,这一点必须要记住。在考试中,只要车辆是从静止到启动,其挡位就只能是一挡。
其次关于加减挡,加挡的时候是不可以越级加挡的,只能逐级加挡,也就是一挡加到二挡,二挡加到三挡这样子。减挡可以越级减挡,前提是速度降到该挡位的范围值内。如果在考试中不小心将挡位挂错,应立即踩下离合,退回空挡,再重新挂挡。
再次关于怎样换挡车辆才会更平稳,关键就是速度要快,踩离合要快,挂挡要迅速,油门也要迅速跟上。但是在考试中车速不能太快,因此在松离合的时候不能太快,应先松到半联动后停顿一下再完全松开。
最后说一下各挡位最佳的换挡时机,这一点也是很重要,什么样的速度匹配什么样的挡位,才是正确的行车之道。一般来说1500转左右时就可以1挡换2挡了,转速2000的时候2挡换3挡最佳,车速上30km/h了就可以3挡换4挡了,40km/h了就可以4挡换5挡了。
但是换挡时需要注意不能低头看挡,否则会判定为不通过的,建议用眼睛撇一下转速表指针,时机一到就换挡。
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科目二丨倒车入库和侧方位停车,修方向很重要!
大家都说科目二考试难,其实掌握了技巧和方法都不难的。下面我们来讲解的下科目二中倒车入库和侧方位停车修正方向的技巧。
先来看看倒车入库:
首先我们要知道,倒车时方打死,以车后轮开始可以走一个圆。
方向打死后,车按图中的圆圈开始行驶,到A点时车身走正,其实就是走了90度,也就是圆的4分之1,这时回正方向,车就完美入库了。
当方向打早了,车按黑圆圈行驶,到A点车身走正,最终压线无法入库。
网上流行的三把方向,到B点时回正方向,这时车按绿线行驶,到D点时再打死,这时车按黄色的圆圈走,到C点车身走正,回正方向完美入库。
其实,更简单一点就是当车走到B点时,我们回个半圈左右方向,这时就相当于加大了圆的半径,车开始按红色的圆圈行驶,走到C点时车身走正,这时我们回完方向,车同样能完美入库。
至于到底是回正再打死,还是回个半圈左右,这个要按实际情况来看,如果方向打早得不是太多,就回个半圈左右,如果这时候还是回正再打死,有可能反而造成方向打晚的效果,如果早了很多,那么就只能先回正了,因为你回个半圈左右可能还是会早,而回更多方向车身又会很晚才能走正。
其实只要自己正常入库打方向的点定好了,一般都不会早得太多,所以个人推荐用回个半圈左右的方向来修正。
下面再来看一下侧方位停车:
方向打得合适,车走到A点时直接停车,完美入库。
左打死早了,车按黑圆圈行驶,到A点车身走正,最终左轮压线。
当车走到B点时,我们回一点方向,相当于加大了圆的半径,车开始按红圆圈行驶,到C点时车身走正,这时停车同样可以完美入库。
看了这些图,同学们应该很容易就能想到方向打晚的后果了。所以,不管是倒库还是侧方都要做到宁早勿晚,还要学会修理方向,只到你懂得了这个道理,并掌握了,倒库和侧方其实都非常简单。