考驾照,科二科三虽然考细节都很多,但有明显的区别。
科二——一条线,顺着这条线细节一个接一个,不容易漏。
科三——多个点,到了考核项目,是多个点,很容易漏。
咋办?
A.养成习惯
①语音播报就摆头左右看。多了没关系,不会丢。
②摆头同时就考虑刹车。大部分考核项目都需要减速,转弯、掉头虽然不要求,但也得减速减档。
③刹车时候考虑转向灯。动方向盘之前都要打灯,看项目是不是需要转方向,决定要不要开灯。
B.编成口诀
每个人都有自己的习惯,在每个考核点,自己编个小口诀,这样就不容易漏细节。
比如,语音播报“直行通过路口”,自己口诀可以是“直行看啥”——直行过路口,左右看,“啥”车(刹车)。
再比如夜考左转,自己口诀“左转看啥灯,闪”——语音听到左转,左右看,刹车,左方向灯,闪远近光。
C.假戏真做
按照要求、习惯,先来一遍“假戏”——摆头、点刹,不求效果,只要动作。
然后再按照自己需求来一遍“真做”——比如转弯观察路况、站点看有没有人。
D.检查一遍
一般语音播报后,有5秒时间做动作,快的人1、2秒就能做完了,做完之后检查一遍。两个方法,一是按自己的口诀检查一遍;二是按身体部位,“左手右脚和脑袋”——左手打灯不?右脚刹车不?脑袋左右摆了没?
做到这些,我就不相信还能落下细节!
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科目二常见的操作错误,不看小心挂!
一、关于离合器的使用
1.行车过程中,长时间把脚放在离合器上容易造成离合器打滑、摩擦片烧灼等后果,严重时甚至会发生离合器压紧弹簧退火等故障。
2.行车过程中,长时间出去半离合状态会导致摩擦片烧坏,所以尽量减少半离合状态,缩短半离合时间。
3.用脚心部位踩离合器不容易将踏板踩到底,影响起步和变速的操作。另外,用脚尖踩下离合器也容易滑落,所以最好是用前脚掌部位踩下离合器。
二、侧方位停车
1.速度不要太快,侧方位停车转方向盘时,要有意识地放松一点,否则速度容易变快就不好控制了。
2.位置不要看错,转弯时要认准点,照平时训练常用的基准点。
3.回方向盘时时机要掌握好,回早了会造成左侧车身出线,回晚了会造成右侧车身出线,所以要找好合适的停车点,及时回方向盘。
4.倒车时不注意判断车身位置的话,容易造成后方车身出线,所以整个过程中要眼快、手快、车速放慢。
三、坡道停车与起步
1.停车不到位。按照驾考规定,车辆右侧边线不得大于30cm,否则扣20分;车辆前保险杠离停止线不得大于50cm,否则扣20分。
2.起步时熄火、溜车。起步时,注意离合与油门的配合,同时注意松手刹的时机,送了手刹后轻踩油门,防止溜车的办法就是定点停车后拉紧手刹。
四、直角转弯
1.没掌握好最佳的转向时机且车速过快是大忌。一般转向角度大的车辆转向的时机要晚些,转向角度小的车辆则适当提前。
2.注意内轮差,正确估计内后轮的轨迹,不能压点和线,不要停车或倒车。
3.虽然要尽可能地往右侧靠,但是当车头转向后,要注意右前轮不要压外侧线了。