公交驾校：5招教你快速适应考场车，抽中烂车也不怕！

每个学员考完科目二下来之后，谈论最多的一个话题就是关于考试车的，普遍反映考试车和平时训练车有很大差距。目前，大部分的驾校教练车都是大众捷达、还有桑塔纳，还有奇瑞、别克、雪铁龙等。平时学员训练的都是教练的车子，比较少接触考试车。

如果在考前完全没有机会接触到考试车的情况下，该如何在短时间内去适应呢？

一、利用好上车准备时间

考试之前，会有一个准备时间，学员可以调整座椅、靠背、后视镜等，一定要学会充分利用这个时间。

1、看看有没有特殊构造

上车前看看考试车，没有什么特殊的地方，和我们平时训练的车型可能不同，但内部构造也是大同小异，上车后对于我们经常用的如灯光、喇叭、离合器、刹车、档位等位置一定要找准并熟悉。

2、感受离合高低

调整好座椅之后，一定要试下离合，把离合踩到底，感受一下和平时的训练车有什么不同。不同的车子离合器的高度、松紧可能不一样，多踩几下可以找找感觉。

这样的一个过程，学员也能够充分缓解紧张的情绪，平复下心情，通过对考试车状况的了解，从心理上战胜恐惧。

二、考前做足功课

因为考试的节奏相对来说比较快，很多考场都是直接上车考试，比如直接考倒车入库，留给学员适应考试车的时间很少的。在这种情况下，学员只有2-3分钟的准备时间去适应。更不要说，把离合踩到底，挂一档后，松开离合，找半联动感受离合器的高低了。

所以，考前就要做足功课，提前了解考试车的情况。别想着到了考场再去适应，没多少时间给你适应的。

1、打听考试车的情况

可以多问问教练或者已经考过的学员，因为他们对考试车是非常了解的。但不要因为听别人说，考试车很“烂”、考试很难，就心生恐惧了！这种东西，越是相信，越是会见鬼了~

2、训练期间可以更换车辆练习

开车其实是一个熟练活，所以，我们不只在日常上路期间，还是在驾校培训期间，应该在情况允许的前提下，尽可能多的去多适应不同的车辆。根据亲身驾驶的感受，来具体感受每一种车型的具体驾驶技巧。

另外目前科目二考试还是用捷达、桑塔纳车较多，各地区考试车型不同，一般驾校里面都有，实在是没有的可以在考试前找个有捷达车的教练，租车体验一两个小时也是可以的。

3、模拟考试训练尽量参加

各地区有专门做模拟测试的机构，不过是要收费的，认为有这方面需要的学员可以尝试一下。

当然，有的考场，考试车是会“坑”人，特别是采用电子设备监考。有时候就是因为设备、车辆的问题导致“挂科”的。如果申诉成功还有机会，如果申诉失败，你也只能自认倒霉了，重新交钱补考吧！无论怎样，最主要还是要把基础打牢，保持良好的考试心态，这样成功率才会高，你说是不是？

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一、提前向教练请教

1.如何候考。包括带哪些材料，提前多长时间到考场，随时注意自己的名字有没有被叫到等。这些关键事项缺一个都可能让考试泡汤。

2.考试路线。有几条路线（一般不能岔线），哪条路线的倒车库位会有点坡度，提前打探清楚好有个心理准备。事先不清楚也不要慌张，根据考官指挥就不会乱套。

二、候考时应该做什么

1.没有轮到自己时，在心中过一遍考试顺序，回想平时练习的不足和解决方法，再想想发挥好的地方并记住这种感觉。

2.不要理会周围补考学员的讨论，也不要相信几号车是坏的这种无谓的谣言。

三、上车准备工作

1、三点特别重要的需要强调：后视镜，座椅调好后就马上去调，调完看一下是否跟平时一致； 安全带，不系就直接挂科了；试离合，很重要！了解考试车的松紧有助于平地和坡道起步判断。

2、把左车窗关起来（保险起见，特别是女学员）：考试规定头不能伸出窗外，这样可以防止你下意识探出头去看的动作，女学员还要防止头发会飘出去。

四、车辆可以停在非监控区域的情况

1、遇到前方有其他车辆在考试。前面考生没有考完就在可以停车的区域等待，如果你进入考试区域再停车的话就要按中途停车处理了。

2、调整状态。考试途中感觉到手抖脚抖或是后视镜没有调好，可以在这个区域停车拉上手刹，调整一下呼吸再按正常顺序起步。

五、通过5个项目特别注意

1、倒车入库调车身，车身不正的情况最常出现在打方向不及时，因此首先强调的就是打方向提早都不能太晚，其次是入库后要懂得修。

2、侧方停车靠库，与库边线保持在30cm左右最安全。

3、坡道起步防后溜，考试要格外警惕，提前熟悉离合，否则松的不到位就会出现后溜。

4、直角转弯进直角，进入直角前要对准，车身和外直角线的距离不要太大，否则转弯容易压到内侧直角线。

5、曲线行驶出口须警惕，不论凭感觉过还是看点过都很简单，但往往就是在出口大意了，方向一回，功亏一篑压线了。