学车心得：老司机图文详解科目二：直角转弯

有时座位的高低和人的高矮会影响视角，有些人个子高（或座位高），视角远，要离边线一段距离，反过来，个子矮的要压一点点线，不同的人，不同的车，情况都会不同。比较好用的一种方法是当方向盘（或者左后视镜）与直角内边线对齐时左打死，万无一失，而且不会因人而异。

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躲过易错扣分点，科目三考试一把过

科目三考试是考驾照时非常重要的一关，科目三考试通过，基本上驾照也就到手了。但科目三考试中细节很多，容易出错的地方也很多，如何机智避过易错扣分点呢？小编为你介绍几个要点。

易错扣分点一、车辆起步时“蹿动”、刹车时“点头”

原因：半联动没处理好！

对策：学员应加强对离合器和油门配合使用的练习，找到半联动感觉。

易错扣分点二、遇斜坡车辆刹车后，后溜>30厘米

原因：在有斜坡的地方刹车向后溜，车子后溜>30厘米，会被判不及格

对策：踩刹车，慢抬离合，车辆小抖动时放刹车。

易错扣分点三、长时间使用半联动，车子长时间抖动

原因：主要还是“半联动”的问题。学员在变更车道过程中，若长时间使用半联动，使车子发生抖动，会被电子监控到导致扣分。

对策：全抬离合器，不加油门，挂1挡，用怠速走，直到下个“直线行驶”考试项目时，再挂2挡，轻加油门，注意转数要小于2000转，否则也会被扣分。

考试时间完全够用，不要慌！

学员一路都挂一挡，全部项目完成，也才13多分钟，比规定的18分钟还富余了近5分钟。当然我只是在给你计算时间，如果你全程一挡行驶，那肯定挂了，该加油时还得加油！小编要提醒学员，时间来得及，别慌，平时多练就好。学员在平常练习中，要学会换挡，从1挡换到2挡，再配合离合器和油门的使用。