科目三是令不少学员感到头疼的科目,除了很多一出错就挂科的细节,还因为科三考试随时都可能受到其他车辆的影响。想要顺利通过科三,除了要克服紧张的心理,平时的基础训练也很重要!科目三这样练,学员的通过率能达到90%。
1、熟悉档位
科目三挂档的时候千万不能低头看档位,所以学员在考试之前就应该记住档位,这样换挡的时候才不会搞错。
2、起步操作
将档位放入空档,开启点火开关,踩下离合器,切入一档,慢慢松开离合器,配合油门,启动汽车。
3、加速过程
汽车起步之后,随着发动机转速增加,配合不同车速,切入相应档位,不能跳档,要跟离合配合好,避免熄火。
4、正常驾驶
在车辆正常行驶的过程中,学员的左手就不能一直放在档杆上,脚也不要一直放在离合踏板上。
5、注意事项
当转速提高到一定程度,发动机会有异常声响,此时就必须进档。在换挡的时候,切忌乱打方向。
6、轻松操作
学员不要太紧张,否则在换挡或者打方向的时候容易手抖,导致操作失误。
7、控制离合
在汽车行驶中换档时,操纵离合器踏板应迅速踩下并抬起,不要出现半接合现象,做到“快—慢-快”。
8、减速换档
原理相同,但应注意当车速过快时,先将车速降低到相应范围内,然后再进行换档。
9、直线行驶
要看得远才能走得直,在科目三考试中,要直线行驶 一定要看远处,找准点。
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科目二失败在哪里?数据告诉你主要问题
听了很多学员科目二考试失利的原因,失利的原因有很多,其中最常听到无非是熄火、中途停车、倒库不入,坡道距离大于30厘米等等,甚至也有因为曲线或直角转弯压线、没有系安全带的问题。我们都希望能一次性通过考试,努力获得回报。但考试终归不确定因素太多,我们该如何去规避常见失利问题,也保证不犯细节的小错误,逢考必过呢?我们用某地科目二不合格原因分析数据来告诉你主要问题有哪些?不排除有地域性的差异,我们综合其他学员的说法,仅供参考。
主要问题一:熄火的问题
熄火是很多学员科目二的“拦路虎”。解决这主要难题,从技术层面讲,主要是掌握好踩离合器的技巧。离合器控制不好,熄火便成为家常便饭的事。从心理层面讲,一定要克服紧张情绪。不要到了考场上,心里一紧张,随便一抖半联动就没了。
对策:克服自己的紧张情绪,特别是注意不要影响到我们手脚协调性。而且在练习的时候多练习离合,可以试着“快-慢-快”的放离合模式,通过脚感来寻找半联动状态。
主要问题二:倒库不入或倒库车身出线
这些涉及的就是看点的问题了。当然造成的原因由这几方面:
1、看点不准,过快或过慢;
2、座椅、后视镜等与平时练习的存在区别;
3、太过紧张。
对策:对于由于过快或过慢,还是离合器掌握的问题;对于车子的区别造成的影响,就当买个教训,注意考完后总结区别在哪,与教练商量调节的事。
主要问题三:中途停车
对于中途停车的,大部分的人挂的感觉是:“冤!”因为自己没有感觉呀。
对策:不管是出于系统误判还是自己本来就没有车子移动。在练习的时候注意一定要注意离合不要压太低,科二的速度是要慢没错,但是也要让车一直保持运动状态。
主要问题四:规避科目二考试细节上的失误。
比如曲线、直角压线、忘记打灯、没有系安全带、坡道距离大于30厘米,定点爬坡不能准确定于桩杆线等等。这些必须在平时的联系过程中,对弱项针对性练习。同时要培养好开车的习惯,比如练习的时候,该打灯就打灯,不能偷工减料。你能确保考试后的时候,不会因为紧张导致忘记操作?平时的训练就当成习惯性操作,相信考试能规避一些细节上的失误。