顺德驾校百科：科三7件事，上车前4步，下车前3步！

上车前4步

1、绕车检查

考生在接到“上车准备”口令后，先逆时针绕车一周，检查车辆外部和周围环境的安全，然后向考官报告情况，请求上车。

值得注意的是，在打开车门之前应观察后方的交通情况，以防后方有车或行人路过。

2、车内准备

当考生绕车外检查一周无异常后，即可来到左车门前，观察前后交通情况，确保安全后，迅速进入驾驶座，同时关紧车门。上车后检查各项仪器是否工作正常。

3、调整座椅、后视镜

调整座椅靠背时，身体坐正，双手伸直搭在方向盘上，以手腕刚好能放在方向盘上为准。调整后视镜要能清楚地看得到后方的情况。最后系上安全带。检查手刹，空挡启动发动机，准备开始起步。

4、起步

踩离合，踩脚刹，松手刹，检查挡位是否在空挡，点火，打左转向灯，挂一挡，按两下喇叭，松脚刹，慢抬离合，同时轻踩油门，至车起步全松离合。

下车前3步

1、摘空挡，拉手刹

停车以后，首先拉手刹，摘空挡（当然有些学员会先摘空挡，然后再拉手刹），这个顺序是没有影响的。

如果右转灯没有熄灭，要把它拨回原位。

2、解开安全带

熄火，然后，解开安全带。下车前先观察下左后视镜，接着一定要有扭头观察的动作。没车的情况下，就可以开车门下车。

3、打开车门，下车

车门打开以后，15秒内必须下车，不下车的话可能就直接挂科了。如果把车门打开后，发现后方有车，我们就再把车门关上，等观察没车后，再打开车门下车。

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开车撞到闯红灯的行人，要不要赔？

在现实生活当中，闯红灯一点都不陌生。

机动车闯红灯的少见，行人、电动车安全交通意识相对薄弱，那么当一辆正常行驶的机动车，撞到了闯红灯的行人，责任该如何让划分？保险怎么赔？

1、相关法律规定

目前，法律界对于行人闯红灯时在人行道斑马线上发生交通事故，是否属于机动车无过错仍存在较大的争议。

而根据以往的判决，斑马线的交通事故，事故认定一般更多偏向弱者。

《道路交通安全法》“机动车行经没有交通信号的道路时，遇行人横过道路，应当避让。”

机动车行经人行横道时，应当减速行驶；

遇行人正在通过人行横道，应当停车让行。“

《道路交通安全法》第七十六条规定：

机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿，不足的部分，按照下列规定承担赔偿责任：

(一)机动车之间发生交通事故的，由有过错的一方承担赔偿责任，双方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任。

(二)机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任。

有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任，机动车一方没过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。

换而言之，除了法律上明文的“ 即使行人负全责，机动车仍然要承担10%的责任”之外。

情节严重的，可能会再提高机动车承担的责任比例，保护弱者。

所以说，不管是不是行人的全责，机动车主都要赔钱。

只不过是赔的多少的问题。

这是出于保护弱者的考虑。

当初考驾照的时候理论考有讲，在路口、斑马线等，驾驶员要减速慢行，谨慎驾驶。

行人闯红灯被车撞死，一般来说是行人负主要责任，驾驶员负次要责任，特殊情况如酒驾等除外。

2、关于赔钱的几种情况

驾驶员连交强险都没有投保，那么车主需要自己赔偿责任范围内的钱，驾驶员投保了交强险，那么先是由保险公司进行赔钱。

不够部分再由驾驶员自已赔偿驾驶员投保了交强险和商业险，那么基于次要责任的原因，基本是由保险公司来赔付就够了。

举个简单的例子，假设驾驶员只保了交强险，把人撞死，赔偿总额算下来80万，责任行人90%，驾驶员10%。

那么首先由交强险赔付最大的支付额度11万，那么则由交强险赔付，若未买交强险则由驾驶员自己赔付80×0.1=8万元。

无论是作为司机还是行人，不管怎样，既然制定了规则，那就必须遵守。

对于行人来说，一定要遵守交通规则，人是血肉之身，汽车是钢铁之躯，人被撞死亡的概率非常之大。

对于驾驶人来说，在路口要谨慎驾驶，遇到行人横穿马路，减速到最慢吧，无论责任划分怎样，人命关天，生命不可能重来！