2月20日开始,东莞水濂山科目三考场正式启用全新的电子评判系统,标志着东莞驾考科目三路考真正进入电子路考时代。接下来,东莞还将继续建设其他的科目三路考电子评判考场,进一步提升科目三路考的考试能力。
考试内容包括模拟灯光、起步、靠边停车、起步、变更车道、直线行驶、通过人行横道、通过学校、路口左右转弯、直线行驶、掉头、超车、会车、加减档、靠边停车等。
具体考试路线如下:
1号线:灯光考试--起步--靠边停车--起步(出大门后,三条道选中间)--变更车道--直线行驶--通过人行横道线--路口右转弯--通过路口--超车--掉头--通过学校--通过公共汽车站--加减档--路口左转弯--会车--终点。
2号线:灯光考试--起步--靠边停车--起步(出大门后,三条道选两边)--变更车道--路口右转弯通过学校--会车--通过汽车站--通过路口--掉头--超车--加减档--直线行驶--通过人行横道--路口左转弯--终点。
3号线:灯光考试--起步--靠边停车--起步(出大门后,三条道选两边)--变更车道--路口右转弯--直线行驶--通过学校--路口--加减档--掉头--超车--通过公共汽车站--通过人行横道--路口右转弯--会车--终点。
4号线:灯光考试--起步--靠边停车--起步--路口右转弯--通过学校--通过路口--通过汽车站--超车--掉头--直线行驶--会车--加减档--通过人行横道--路口左转弯变更车道--终点。
5号线:灯光考试--起步--靠边停车--起步--变更车道--会车--通过学校车--路口左转弯--加减档--通过人行横道--直线行驶--掉头--路口--超车--路口右转弯--通过汽车站--终点。
6号线:灯光考试--起步--靠边停车--起步--通过人行横道--路口右转弯--直线行驶--通过汽车站--掉头--会车--变更车道--通过学校--超车--路口左转弯--真行通过路口--终点。
7号线:灯光考试--起步--靠边停车--起步--变更车道--路口左转弯--直线行驶--路口--掉头--会车--通过汽车站--加减档--路口右转弯--通过人行横道--超车--通过学校--终点。
8号线:灯光考试--起步--靠边停车--起步--超车--通过人行横道--路口--通过学校--路口左转弯--直线行驶--掉头--变更车道--路口右转弯--加减档--通过汽车站--会车--终点。
东莞电子路考总计8号线,考试从模拟灯光开始,然后是起步、靠边停车,此三项都是统一的。另外,东莞目前很多学员对电子考还是很陌生,特别是对模拟灯光考试更是不了解,考前一定要加紧练习了。
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b2驾照曲线行驶太容易过了,几招就搞定!
相对于小车来讲,b2驾照曲线行驶有点难度,由于网络上关于b2曲线行驶技巧的介绍不多,今天就与各位分享下一些经验,当然也希望这些曲线行驶技巧对已经拿到驾照,却对曲线行驶还不熟练的朋友提供帮助。
b2曲线行驶的考试要求和标准:
一、考试要求:从弯道一端驶入后减速换挡,以低挡低速从另一端驶出。行驶中不得轧压道路边缘线
二、打分标准:轧压路牙,扣20分;中途停车,不及格;熄火,扣20分。
三、驾驶技巧:考场其实就是一条“S”形道路,只是路宽仅3.5米。一要保持全程一挡行驶,打方向不可过急。二是驶向右弯道时,右轮贴着其右边路牙,反之亦然。
b2曲线行驶相对比较简单的操作方法技巧:
一、车辆进入弯道后,向左转时以左车盖龙筋线对准路沿转(或左前角)。
二、转换时,以车盖中心到另一侧路沿时向右打方向。
三、右转时,以右车盖龙筋线对准路沿转或(右前角)。
四、出弯道将方向回正驰出。