黄埔驾校百科：科目二教练的小秘密 据说很多学员都不知道!

不少学员在学习科目二的途中

就会有这样的一个疑惑

教练不是在车内指导

而是一直站在车外

或者站在你注意不到的地方

因此学员感到疑惑

甚至心生抱怨

为什么教练不在车内教学

及时发现自己的错误呢

事实上

车外教学比车内教学更累

尤其现在训练场上的温度日渐升高

但科二教练这样做的目的究竟是为了什么呢？

一、车外更好观察学员的操作

不少学员反映学习科目三，教练一直坐在身边，可学习科目二时，教练基本都站在车外教学，科目二教练明显没科目三积极？

事实上，科目二不同于科目三，科目二的操作反而在车外观察的更清楚，如在倒库时教练在车外才能更好的发现车子是否停到位，哪个点没有注意到。学员在考前集训时更能体会到车外观察的妙用，集训时每个学员都是个小教练，指出同伴练车缺点并及时发现自己的错误。

二、考试需独立完成，减少依赖

也有不少学员在学习过程中习惯有人在身边，点位忘记立刻转头问教练，可是科目二考试全程中只有学员自己在考试车上，在考试过程中也不能随意下车去问别人怎么开。

在日常学习过程中，教练更希望学员培养自我独立思考的好习惯，要知道师傅领进门修行在个人。

三、怕学员紧张，训练效果会打折扣

黄埔驾校小编相信不少学员在学习过程中，一看到教练就会紧张，有时并不是教练凶或者严厉，而是只要教练在旁边就会紧张，就如上学考试时考官站在身旁的感觉相似。

为了缓解学员紧张情绪，不少教练就在一旁，假装和其他学员聊天或者打扫场地卫生等等，留给学员独自操作的空间，但是只要学员一出错，他们总能第一时间指出！

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倒车入库车修正技巧详解

倒车入库如果车身发生偏移了该怎么调整呢?接下来我们以右库为例给大家讲解一下。

入库：右库为例(左边同理)看右后视镜 右轮胎与库角距离15到20厘米宽为标准距离。

一、：打早方向

提前 判断 右轮胎与库角距离 来回方向

1，回 半圈 一圈 等等 要压角回一圈半(一圈半也就是回正) 当右轮胎与库角距离标准时 有2种情况：1)车尾慢慢左偏：往右打合适的方向 当车尾快正时回正方向 2)车尾慢慢和车库平行时：回正方向。

二、打晚方向 右轮胎与库角距离远。

不要动方向盘 当车尾要正时 回正方向 然后往右修点方向 回正。 如果太晚就挂了没得修了。

注意：在库内不能大修方向 只能一点点的修。

倒车入库离合一定要稳 车速慢下来 会有很长时间和机会做你想做的事情。

修方向的原理 修来修去都是根据这个原理来的。 回正方向：方向盘跟着车尾转就行了，如果方向盘是正的，可车尾还在转，说明还有一圈没回。

方向盘往哪边打 车尾往哪边走!

也就是车尾右偏 方向盘往左打;车尾左偏 方向盘往右打。

看车尾与库边线的偏向 这个多练就熟练，一定要熟练。不要看车身与库边线的偏向，新手容易犯的错。