无极职教驾校：美国老司机挑战中国科目二，结果让他们怀疑人生…

高考结束，除了浪还有什么？

当然是走上考驾照这条不归路……

最近，@张逗张花 制作了一段视频

邀请两位美国7年驾龄老司机

——Chris和Jake

挑战中国驾考科目二

结果……

俩歪果仁对在中国开车的印象：

“在中国开车就像在美国走路”

？？？

在美国，驾考内容主要包括

左拐、道路行驶、平行停车、

小心行人，路边停车，倒车行驶

等等

而在中国要考的项目，大家都懂的

每项只有一次机会

还得紧盯距离且不能中途停车

两个歪果仁听着听着就懵了

很多人开自动挡溜到飞起

一到手动挡就怀疑人生

Jake也一样，还没起步就挂了……

中途停车，又挂

压线，再挂

停车没挂空挡，又挂了

信心满满的Chris

同样挂在了起步上

全程熄火10次……

教练无奈

让他跳过了这有如魔咒的一关……

完整视频请戳：

嗯，教练一定是为了中美友谊

才选择不爆粗口的

考了科目二

你会知道高考原来是辣么简单

我想我应该在车底，不应该在车里

因为我连左右都分不清

图自微博@追风少年刘全有

忽然觉得，

在中国拥有一张驾照

也是一种能力的认证

有照一族顶起！

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学车前想的很容易 学车后才发现不简单 初学者学车小技巧公布

看惯了马路上飞驰的汽车，可能很多同学会认为，如果自己开车肯定比他们技术高，一脸的嫌弃相；没有考驾照的朋友，在报考前可能也会认为，不就是学车驾驶吗？不就是挂挡，握方向盘，换挡松离合踩油门吗？我们总是这样幻想，总是犯了这眼高手低的病。学车前想的很容易，学车后才发现不简单。

刚开始摸车，就会出现看哪都新鲜，车上仪表盘上的操作，傻傻分不清楚。手脚不协调，油门离合刹车也是傻傻分不清。甚至会连左右都分不清，往往打错方向盘。那时的自己才知道眼高手低多害人。

网友还总结了以下几个常见学车失误

1、油门当刹车

2、起步挂错档位

3、倒车不看后视境

4、打方向不看前面，看方向盘

5、坐姿不正确，特别靠前

6、换档的时候不看前方，看档位

7、坡道起步过程中熄火、溜车

8、害怕车速太快，长距离低档位行驶

9、方向控制不稳，不能保持车辆直行行驶

10、遇到前方来车或者绿灯起步时，瞬间紧张导致熄火

你中枪了吗？还认为只是挂挡，握方向盘，换挡松离合踩油门吗？

学车不是眼高手低的事，当然也不是一蹴而就的事，不是一件很难的事，但是需要熟能生巧的过程。

初学者，要学会稳住方向，控制好车速，做到眼光六路耳听八方，手脚协调，这样才能一步步熟练。

一、手起刀落 手起刀落 要快 要稳

平时练车的时候，手不仅要控制方向盘，还有其他很多操作，例如拉手刹、挂挡等。在做手上动作的时候，一定要稳准快。

不要死死握住方向盘，抓得太紧容易导致方向跑偏。常见的握方向盘姿势是两手握在方向盘的3点钟和9点钟位置，一定要放松、自然。

这样的目的是为了准确控制转弯的角度，另外学员一旦遇到前方有异常的交通状况千万不能紧张和慌乱，因为这时候容易下意识抓紧方向盘，很容易导致车辆跑偏。

二、脚要灵活找对位

1、记清楚离合器、刹车和油门三个踏板的位置，有的学员经常会把油门和刹车的位置弄混，造成油门当成刹车踩！不加速的时候把右脚放在刹车上。

2、踩踏板的姿势要正确。以脚跟为支点，脚掌踩在踏板上，将踏板踩到底后要保证腿部还是弯曲的，即踩踏自如。

3、可以在教练的指导下体会不同车辆的踏板松紧，尤其是离合器，要知道，考试车和教练车的离合器是不一样的。感知当离合器处于半联动状态时车辆的状态。

学员在日常练习中除了手脚配合，还要注意多观察，做到灵活掌握各项驾驶技巧。其实也就是一个熟练的过程，选个好驾校，找个好教练，熟能生巧之后，你会发现这一切都是如此简单。