离合器贯穿科目二科目三考试的始终,要想考试过关,首先必须掌握踩踏离合器的技巧。不少学车的小伙伴向交通驾校小编反映,练习科目二一直都没用熄火,为什么科三总是熄火呢?主要原因在于科目二和科目三离合器的踩法是不一样的。
1、科二离合器的踩法——脚跟着地法
脚掌踩在离合器踏板上,脚后跟贴在地面上,作为支撑点。当离合器踩到最低点时,膝盖要保持微曲。科目二脚后跟落地,容易控制速度,半联动比较适合。
2、科目三离合器踩法——脚跟悬空法
悬空法就是用脚尖踩尽离合,脚跟凌空在空中不着地,这样悬空保持不动。然后挂1档,再慢慢向后缩回抬起整条腿,让膝盖顶着方向盘的方向那样抬起腿部,慢慢松开离合器到半联动状态的时候,离合器从你的脚尖就会滑向脚心。这时候你的脚都已经往座位的位置那样收回来一段距离了,那么就可以将脚跟着地 。
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科二科三离合器踩法大不相同 这才是你熄火的主要原因!相关阅读:
科二倒车入库除了记点位,还必须掌握这两项基础
科目二挂科率最高的就是倒车入库,很多学员心生畏惧。想要顺利通过,倒车入库一定要记点位,到点打方向,打方向盘不能打早了或打迟了。倒车入库右边和左边的原理是一样的,掌握好右边四个点位,用同样的原理左边倒库就不是问题了。除此之外,还必须掌握好两项基础:控制车速、拉直线。
1、第一个点位
第一把打死方向盘的时机。当左后视镜下沿与黄线(注意是实线)重合时,迅速向右边打死第一把方向。
2、第二个点位
打完第一把方向后,立刻观察右后视镜。
第一种方法:当后车轮距离库角小于30厘米时,回半圈方向。当车身与库平行时再回正方向。
第二种方法:当右侧的车身距离库角30cm左右时,回正方向;
当右后轮在库的延长线上的时候,往右边打死方向;
观察左侧后视镜,左侧后视镜中库角在车身露出来时,回正方向。
3、第三个点位
当左侧后视镜的下沿和前面黄线重合的时候,踩离合踩刹车停车。
4、第四个点位
出库时,看左后视镜,当后车轮出库角的时候就迅速向左打死方向盘。
二、难在基础——控制车速、拉直线
控制车速、拉直线虽然不是科二考试项目,但是贯穿整个倒车入库考试过程。控制好速度才能避免压线和中途停车问题,拉直线才能判断车身是否与边线平行,车身是不是回正等。
1、控制速度
科目二考试开得快死得快,一定要记住最主要的,就是慢,就跟蜗牛一样慢下来,考试才能稳过。
重在离合器的掌握:
1)离合器控制应快踩慢放,控制方式最好的效果为:用脚掌悬空控制,避免打滑或走位的现象;
2)打方向的同时要压点离合,打死方向后要松点离合,感觉打死方向的那一刻阻力就大了许多,这时松点离合或是回点方向。
2、拉直线
入库时,我们需要从后视镜观察车身和边线的距离,车身与路边沿线是否平行,哪边宽往哪边调整一点方向。
平时训练要通过拉直线掌握“离合”
1)通过拉直线,可以熟悉离合器踏板,掌握“半联动”行驶方法,能巧妙控制车子速度前进、倒退。
2)掌握离合器与刹车之间的相互配合关系