经验交流：科目二必过秘笈之直角转弯，老司机带你轻松满分！

很多人都觉得直角转弯是最容易过的，其实不是这样的，不知道有多少人都在这里失败了，多以直角转弯是不可轻视的，要慎重对待。

直角转弯考试要求及评分标准

（一）考试要求﹕用低速按规定的行驶路线﹐不停车地一次90度急转弯通过直角。如转不过弯﹐可借助一次倒车﹐但要被扣10分。

（二）评分标准﹕车轮触压突出点﹐不及格﹔车轮触压路牙一次﹐扣20分﹔借助倒车﹐扣10分。

（三）驾驶技巧﹕一是一挡通过﹐不加油门。二是驶入考场时尽量紧贴右侧路牙。三是正前方的路牙一旦被引擎盖挡住视线﹐就要向左猛打方向﹐直至打到底。四是看到车头对准出口﹐就迅速将方向回正。

操作要领与注意事项

（一）直角转弯操作要领

车辆行驶到距直角6-8米处时，要降低行驶速度，换入低速档，选好行驶路线，使车辆平行地靠近道路外侧边线行驶，外侧车轮与道路外侧边线保持约0.10米的间距。

当保除杠或百叶窗与内直角突起点对齐时，迅速转动方向盘到极限位置，直到后轮将要过内直角突起点时再回正方向盘继续行使。训练中，一般转向角度大的车辆，转动方向盘的时机要晚些，转向角度小的车辆，则适当提前。

（二）操作要求和注意事项

1.用低速档通过，途中要能正确估计内后轮的轨迹，不允许压内直角突起点，边线，不得停车，倒车。

2.当车头转到新方向后，要特别注意防止右（左）前轮压及外侧边线。

3.当直角边线与左倒车镜实现相交时，朝左侧打死方向盘，动作要快。

如何准确通过直角转弯考试？

考直角拐弯的。一般都是往左的直角吧。车尽量进去时候贴右，这样可以大概率避免总是压左边马路角。然后平时练习的时候，教练说该到该拐弯打把时候，你把车停下，然后从车内观察一下前面、左右的方位和距离，下次到了这个点就往左打死（两圈），拐过来时候回正（就是往右打两圈）。最后别忘了再往右打一圈半左右吧，让车回到原本的直路上去，车正后回轮。要不车斜着就出去了。

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学车技巧在驾校学车拿到驾驶证后，你是不是还不敢开车上路

不论你是已经拿到驾照，还是正在学车，是已经在学科目三，还是刚刚报名不久，或者是还犹豫不决正准备报名。你想过一个问题吗？等你从驾校毕业，你敢不敢自己上路开车？

新手开车上路是怎样一种体验?

部分网友们说：

1、已经顾不上看路况了，因为全程都在看线。

2、如果没有挡风玻璃，头能伸到雨刮器那。

3、开了一天自动挡，手动挡是啥？离合器是啥？

4、好快好快好快，我去太快了！（车速30码）

5、长途600公里，开爆了两个轮胎。

6、惶惶然，不敢加油，不敢开快，害怕变道。

7、起步熄火、过路口熄火、上坡熄火、开得好好的也熄火，各种熄火各种尴尬……

8、开车从火车站导航回家，走一半手机自动关机了，于是拦了个出租车：师傅你在前面开我跟着，打表！

你有没有中枪！为什么上路开车这么难？

1、你在驾校学的永远都是应试教育！

学会了倒车入库，侧方位停车，坡道定点停车与起步，曲线行驶，直角转弯；学会了上车准备，起步，直线行驶，变更车道，通过路口，靠边停车，通过人行横道线，通过学校区域，通过公共汽车站，会车，超车，掉头，夜间行驶……可是你依然开不好这车。

所有的项目被拆解，看点，看线，标准动作，不差毫厘。会开车的不一定能考试，能通过考试的也不代表就能开车！你什么都学了，什么都会了，可是你上路还是懵逼了。因为你学的那些根本就不是为了上路开车。

2、上路驾驶的情境远远超越你的学车所见。

学车往往要几个月，但其实真正练车时间也不过几十个小时（新大纲C1也就是40个学时，培训里程300公里而已）。这几十个小时，还有一大半是在场地模拟驾驶训练，也就是通常说的科目二训练，剩下的一小半，你有多少时间去适应和了解路面的随机应变，有多少机会去接触不同路况的实际应对？

那么，新手的你在实习期开车知道该注意什么呢？

1、领驾驶证的第一年为实习期，驾驶证在实习期内有记满12分记录的，将予以注销实习车型的驾驶资格。

2、大中型客货车驾驶人在实习期内违法记6分以上的，实习期限延长一年，再次记6分以上的，取消其实习车型的驾驶资格。

3、实习期内上高速公路，必须由持相应或者更高准驾车型驾驶证三年以上的驾驶人陪同。如发现已经或正在高速公路上行驶的，交管部门将对驾驶人处20元以上200元以下罚款，并责令就近驶离高速公路。

4、实习期间开车的，应当在车后部张贴或悬挂实习标签。这种标识，在取得驾照时，可一并领取。