金凌驾校：过了科一 也认不全这十组扣分最多的交通标识

交通标识对考驾照的学员来说，是“分”，科目一考试过程中必须知道它叫啥，准确无误地领会出它的意思，方能成功过考。交通标识于车主而言，是“分”。日常行车过程中必须知道它叫啥，清楚的知道它代表的行车指令，才能避免被扣分、罚款。然而，数量庞大的交通标识里还有很多“双胞胎”，稍不留神还真是容易弄错，今天小易就整理了十组这样的标识，一起来看看。

第一组：过水路面警告、渡口警告

二者都是车和水为主体，混淆指数比较高。细看还是可以分辨，渡口警告标识中的有“船”。

第二组：禁止通行、禁止进入

两个圆是禁止通行，圆圈里带个杠则是禁止车辆进入。

第三组：会车先行、会车让行

会车让行：表示车辆会车时，必须停车让对方先行。红丝箭头方向要停车让行，黑色箭头方向车辆先行。

会车先行：表示车辆会车时，有条件避让的车要让无条件避让的车先行通过。此时，红色箭头行驶方向的车辆要停车让行，白色行驶箭头方向车辆先行。

第四组：禁止长时停车、禁止停车

两条杠交叉就是长时、临时都不能停，一条斜杠的代表临时停车允许，禁止长时停车。

第五组：立交直行和左转弯行驶、立交直行和右转弯行驶

要看车辆最终的行进方向，不要被左转弯前的右转给迷惑了，在立交桥行驶时路况会比较复杂些，慢行观察。

第六组：单休车道、只准直行

长方形里有直行箭头代表该车道为单行线，不能调头。圆形里有直行箭头，代表该车道只准直行不能转弯。

第七组：左侧通行、右侧通行

这组标识，可以将白色三角形作为记忆要点，白色三角形在上边代表左侧通行、在下面代表右侧通行。

第八组：停车让行和减速让行

停车让行主要设置在视线不要的路口，无法观察到支路上的车辆、行人。减速让行设置在视野较好的路段，可清晰地看到支路行车情况。

第九组：最低限速、最高限速

最低限速下边有个缺口，颜色主体为蓝色，不饱满。

第十组：人行横道、注意行人

黄色标识一般为警告、注意标识，蓝色标识为普通标识。

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一、模拟灯光

抢语音：语音还没有播报完，就说明没开始检测，抢语音提前打了，检测不到等于没打。记住模拟灯光千万不能抢语音，抢先做动作。

二、起步各种“坑”

1、起步熄火，扣10分。记住口诀：一踏(离合)、二挂(一档)、三开(左灯)、四按(喇叭)、五放(手刹)、六看(前后左右情况)、七松加(松离合、加油)；为了避免熄火，一定要轻抬离合，等车动起来，再全放离合。

2、忘放手刹，熄火扣10分。松手刹一定要干脆利落的松到底。

3、起步车身闯动。主要是离合没控制好，松太快，要先找到半联动状态稳住，车动起来，再全松开。

三、直线行驶

保持直线行驶指令，语音发出到落下这段时间，是可以调整方向的；同理，结束直线行驶的指令，语音发出到落下这段时间，是绝对不能动方向盘的，抢语音容易挂！

直线行驶语音开始之后，保持直线行驶的过程，心理压力可能比较大。所以，当“请结束直线行驶....”语音刚出来时，不少人会急着打方向盘，修正偏离的路线。这个时候一抢语音就会死，一定要等语音播报完至少1-2秒后再动方向盘。

四、“通过公交车站”、“通过学校区域”

“通过公交车站”、“通过学校区域”...等等有“通过”字眼的指令时，一定要等语音播报完再踩刹车，如果抢了语音，系统还没开始检测，踩了也白踩。一定是语音播报完等1-2秒之后，踩才会有效，这样才能被系统检测。很多人被系统判没踩刹，然后自己又说踩了的，十有八九就是抢语音踩了刹。

五、变更车道

5秒内必须打灯，300米内不变道就挂。提前打转向灯3秒或以上这个人尽皆知。连续变更2条或以上车道，一定要变一条车道后。主动将转向灯回位，再打转向灯等3秒，再变一条车道。亮一次灯，变一条道。接着熄转向灯、再开转向灯、等3秒再变下一道。连续变道的识别不是从变道的时间间隔来区分，而是以灯是否一直打开来区分。

六、靠边停车

靠边停车指令发出后，右灯一定要在5秒内打，等3秒后开始右转、离边线多少与具体考场要求有关，另外靠边停车必须在200米内完成。这个时候，一定要赶紧回空档、拉手刹、松脚刹、转向灯回位。重点在于：先拉手刹，后松脚刹，这个一定要记住，一定要保证至少有一个刹车系统在工作。不然，车辆后溜，你就挂了。转向灯不回位，也挂。另外，语音播报成绩合格之前，不要解安全带、车上的任何人不要开任何车门，不然也会挂。

七、其他

1、空挡滑行。挂空档超过8秒会挂。实际上，踩下离合超过8秒，与空档超过8秒是同一个性质。

2、转弯打灯，如果灯跳了，需要继续打灯，不然就挂。也可以用左手按住灯杆，保证不会跳灯。弯转完之后松手，灯自动或手动回位。灯不回位，超过200米扣10分。

3、遇到突发情况，有犹豫、没有把握时，就离合、刹车踩到底、空档手刹。停半个小时都没人管你。觉得心里不紧张再打灯起步。大脑一片空白时，也停车冷静一下。

4、路口等红灯时注意事项，前面的车全部走完了，自己再起步，等待期间停止不动。不要自己一小段一小段的跟前车向前挪，这样会大大的增加熄火的机会和风险。

5、右转转小弯，盘子动的幅度小。左转转大弯，盘子动的多。转弯前保持直线，不动盘子，到了弯道，看准切入点果断打盘子，灯就不会灭，灯灭了及时补灯。

6、语音提示转弯、掉头、靠边之类的需要打灯，必须在5秒内打灯，不然容易挂。

7、停车等待的地点选择，不能停在网状线、斑马线、路口等禁止停车位置，一旦停了就挂。如果是被安全员踩熄火的，正常位置可能判熄火扣10分、也可能挂，但这些禁停位置被踩熄火的绝对是扣100分，直接挂。

8、熄火后点火时，档位未置于空档，直接挂。