说到驾考的经历,这过程真是痛并快乐着。下面,大家都来谈谈驾考时所遇见的有趣事情吧。话说,你当时去驾校学车时开的哪一款车?目前,桑塔纳和捷达成了驾校用得比较多的车,两款作为我国保用量最多的车型,为什么一直成为驾校专用车呢?
① 售价亲民
桑塔纳、捷达两款车的售价都比较亲民,油耗量相对较低,维修保养比较容易。驾校购入这些车,当然先可以省下一大笔购车费用,而且使用费用也比较低,驾校老板每年省下很多钱。
② 口碑好
桑塔纳、捷达都是最早进入中国汽车市场的车型,给人的印象就是“开不坏”,良好的口碑得到了众多国内消费者的热捧。正是因为“开不坏”,这款车成了驾校的不二选择。
③ 维修保养费抵
桑塔纳和捷达的保有量在我国是数一数二的,这2款车的零配件在市场上随处可见,出行发生障碍,维修保养非常方便,维修保养费用较低。
④ 国内首批驾考车辆
我国驾校用车最先使用的桑塔纳和捷达,伴随了一代又一代人的成长。交管部门会以统一的标准进行考核学员,这2款车成为驾校专用的驾考用车,更有利于促进考核的统一化、公平化。
话说,你学车用的是什么车呢?
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还在为教练不给开空调郁闷吗?加长加厚版伏天plus来了!
注意!这是一篇有汗味儿的文章!
自打入夏以来啊,就独得太阳恩宠,每到自己练车的时候,太阳就没离开过,开到哪跟到哪~
更可怕的是今天才算正式入伏!
而且一入就是40天!40天40天!
在伏天plus豪华版的日子里学车
有没有异常“兴奋”?
有没有画个圈圈诅咒不给开空调的教练?
其实夏天学车,不开空调才是标配哦~
如果开空调,一不小心就挂科!
所以啊典典这就告诉你炎炎夏日下学车,你不能开空调的原因:
1、低档开空调直接影响动力
科目二考试的时候,主要是靠控制离合和刹车在低速状态下精准稳定的完成各项考试。汽车在低速档位的时候发动机的输出功率是比较低的。
这个时候开空调会占据一部分汽车输出的功率、容易造成汽车动力不足。在定点坡道起步项目的时候经常容易熄火。
2、开空调离合控制力度习惯会受影响
很多学员会吐槽说每换一部车就要重新掌控离合,速度不是太快就是太慢,是不是教练在故意折磨自己。其实不是的,在教练之所以会安排新旧不同的车辆给学员练习,是因为想让学员进行强化练习,对于离合的控制能够运用自如,当你的教练这样做时,你应该庆幸,自己遇到了负责任并细心的教练!
但是如果习惯开空调练车,自然会因为动力不足,练车时习惯离合抬放的幅度变大导致控速不稳定。考试时若是因为忘记开空调(大部分地区考试是允许开空调的)此时同样高度的离合收放力度都会影响车子的速度。这种情况也有可能导致速度不稳考试失败。
3、汽车在低档或怠速下开空调,会造成汽油燃烧不充分一氧化碳的浓度升高。
在空气不流通的情况下容易出现头晕、疲劳,一天中能真正上车练习的时间本就有限,如果再因为自身情况影响练习,则会严重影响学习效率。
4、关窗开空调,练车效率低
开着空调练车,肯定是要将车窗摇起来的。
但摇起车窗也就意味着坐在车上的教练不能及时发现学员在练习时存在的细节性错误,造成在真实考试时挂科。
相反,如果教练在车外,与学员沟通就会有障碍,影响学习效率。
为了能够克服毒辣的太阳同时还能轻松拿驾照,保证不挂科,典典建议大家在学车时做好防晒措施,多喝水,选择最佳练车时间,也就是每天上午11点前,每天下午3点半之后。
当然啦其实除了科目二比较苛刻以外,练习科目三的时候还是可以开空调的。
伏天学车的朋友们
用一句话形容伏天学车是什么样的滋味吧!