在驾车中究竟车和车之间保持多远距离才是安全距离,这对部分司机来说,尤其是新手司机来说,绝对是一个问题,太近了会造成事故车祸等;太远了又总感觉会被后车取笑,那么真正安全的行车距离究竟是什么样子的。
1.纵向距离
在行驶实践中,有很多驾驶员因把握不好安全距离而发生追尾碰撞事故。那么行驶中的纵向安全距离究竟保持多少米为最佳呢?
我们知道,后车跟随前车行驶时,必须保持前车突然紧急制动时,后车随之制动而不至撞及前车的距离,这个距离就是前后车的安全距离。
可见,安全距离取决于制动停车距离。因此,后车与前车之间的安全距离,应该大于制动停车的距离才能保证不撞及前车。这就需要充分考虑到影响制动停车距离的因素。
影响制动停车距离的应诉主要有:车辆行驶速度、驾驶员的反应时间、路面状况、天气变化、载货量的多少以及制动器的结构形式等。车速越快,反应时间越慢;路面越光滑、载货量越多,制动停车距离就越长。
所以,驾驶员要根据这些不同的情况,采取不同的车间距离,以留出足够的安全距离。也就是说,不同的行驶速度所要留出的安全距离是不一样的,如时速40千米时与时速80千米时应保持不同的安全距离。
同理,在路况不同或驾驶员本身的反映快慢程度不同的情况下,所保持的安全距离也应有所不同。
在行驶中,为适应各种情况的变化,应保证留出足够的安全距离。一般情况下,以行驶的时速千米数,按米数计算把握安全距离为最佳。即时速40千米时保持40米,时速60千米时保持60米,依次类推。若时速低至20千米时应保持10米,而时速15千米时保持5米即可。遇风、雨、雾天气时,因视线不清,还应适当加大车间距离。
2.侧向间距
侧向间距是指汽车左右两侧与物体的距离。侧向间距的大小应根据路面的不同、气候的变化灵活掌握。如遇风、沙、雨、雪、雾等天气或路滑视线不良等情况,间距应适当加大;在正常路面的静止的物体两侧可以贴边而过;在运动的物体,特别是蓄力车、三轮车、自行车、拖拉机及行人两侧时间距要大一些;
车速慢时,侧向间距可近一些,随着车速的加快应加大侧向间距。在条件不允许保持足够的安全侧向间距时,应减速、缓慢通过或停车以保证安全。但新手对汽车两侧的量感比较差,心里虽然明白应该留有多大的量,但心手不一,车的位置总是摆不合适,这就需要在平时开车时有意地去练一练。
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2017年驾考新规正式落地实施,考证难度再升级!
新的《机动车驾驶培训与教学大纲》自颁布以来,一直备受关注,许多学员尤其关心新规也开始落实到位。
1.关于新规
概括而言:学时减少,300公里硬性培训里程,计时培训,先学后付。
2.实施情况
据悉全国多地教练车都装上计时系统,浙江、四川等地还规定安装人脸识别系统,刷脸计时,不刷满学时、没跑满300公里,将不能预约考试。
计时收费,先学后付等学车新模式,已在绝大部分省市进入试点阶段,目前上海、天津、北京、南京、杭州、福州、厦门等城市都实施新规中。
部分地区新政实施情况:
3.有何影响
费用:计时收费由于其分时段的性质,学车费用可能会有所上升。
假设以最低每小时100元计算,科二科三就有可能花去4000元,补考规定不得少于10小时训练时长,挂科一次就要花个千来块。
时间:刷满学时才能预约,等待考试的时间将延长不少,拿证周期也会变得更久。
4.新老学员学车变化
大多规定在新规实施之前报名的学员,按照“新人新办法,老人老办法”的方式学车。如规定新规实施前未通过科目一的学员,需按新模式学车收费。
5.新老模式如何选择
各地依照大纲改革,但从推广到落实仍需一段时间,具体以当地驾校为准。新规可能随时落地,如果担心对拿证时间及费用有所影响,建议提早报名,能掌握一定的主动权。