越冠驾校：科目一考试教学大纲！

教学项目

教学内容

教学目标

学时安排

C1

C2

C3

C4

D

E

F

C5

B2

A3

A1

B1

A2

12

12

12

10

12

12

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10

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1.机动车基本知识

车辆结构常识

了解车辆的基本构成

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车辆主要安全装置

熟悉各主要安全装置的配置；

掌握仪表、报警灯的作用；

掌握安全头枕、安全带、安全气囊、灯光、喇叭、防抱死制动系统的作用

驾驶操纵机构

掌握转向盘、加速操纵装置、制动操纵装置、变速器操纵杆、驻车制动操纵装置及其他操纵装置的作用

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掌握离合器踏板的作用

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车辆性能

了解车辆性能与安全行车的关系；

了解制动性能对行车安全的影响

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车辆检查和维护

掌握日常检查和维护的基本内容

车辆运行材料

了解燃油、润滑油、冷却液、风窗玻璃清洗液等运行材料的使用常识

客车制动系统及车门

了解客车行车制动装置、缓行器和驻车制动装置、客车乘客门、安全出口、客车外推式安全窗的结构特点

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公交车制动系统及车门

了解公交车行车制动装置、驻车制动装置、乘客门的结构特点

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汽车列车制动系统、连接与分离装置

了解汽车列车制动系统的结构特点；

了解汽车列车连接与分离装置的结构

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2.法律、法规及道路交通信号

机动车驾驶证申领与使用

熟练掌握机动车驾驶证申领与使用的规定、考试标准、记分标准

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道路通行规则

熟练掌握道路交通信号的种类、识别和作用；

熟练掌握各类道路条件下的通行规则；

熟练掌握变更车道、跟车与限制超车、会车规定、避让行人和非机动车、掉头与倒车的规定

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驾驶行为

熟练掌握正确驾驶的行为要求

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违法行为处罚

掌握主要交通安全违法行为情形、法律责任的基本知识、驾驶机动车禁止行为

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机动车登记

掌握机动车登记的有关规定

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交通事故处理

了解道路交通事故现场处置方法

3.综合复习及考核

道路交通安全法律、法规及相关知识

熟练掌握道路交通安全法律、法规、交通信号等相关知识；

考核不合格的，可根据实际情况增加相应的内容和学时

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手动挡汽车换挡禁忌

对比自动挡车来说，手动挡车相对繁琐，但是手动挡车也有自己的优点，更实惠，更稳定等所以也很受欢迎，关于手动挡车的操作，是个技术活，手动挡车驾驶技巧，手动挡汽车换挡禁忌有哪些，今天来给大家列一下。

　　手动挡车驾驶技巧

　　手动挡车起步技巧：

不同于自动挡车，手动挡车起步时，左脚把离合器踩到底，挂一档，右脚虚空着放到油门上方，慢抬离合的同时松手刹同时轻踩油门，踩油门后踩离合器的左脚慢慢完全抬起，车辆平稳起步。但遇到高坡起步时，左脚离合器要抬到恰到好处，即车辆处于“半联动”状态，这时即使松了手刹，松了刹车，车辆也不会溜车。然后紧跟上踩油门，慢抬离合器，松手刹，车辆起步。

起步这一关键步骤完成后，紧接着换二档时，离合器要快踩慢抬，否则车辆闯动，很不平稳。换三档时离合器仍要快踩慢抬，到四档以后就无关紧要了。

当车辆快到信号灯前时，要提前判断，如果离信号灯还有二三百米，绿灯闪烁，就可以摘个空挡，滑行到路口，等红灯。这样不仅可以省油，还不用急急忙忙的猛踩刹车。

在下长而陡的坡道时，千万不要空挡滑行，别以为能省点油，其实省不了多少。空挡时失去了发动机的制动减速功能，万一遇到紧急情况，光靠刹车很难快速减速，有时甚至能导致刹车失灵。

在雨雪天行车，需要特别注意，不仅要放慢车速，还要提前做好判断，特别是到路口，必须提前减速，否则到跟前会刹不住车。谨记的是，减速时要“点刹”，防止车辆侧滑，虽然很多车都有ABS EBD之类的，遇到紧急情况还是靠驾驶员的提前准备和判断。

当我们通过积水较深的路段时，在不知深浅的情况下最好绕行，如果非走不可，那一定记住，挂上低档，踩住油门不要松，一定要跟上油门，不能换挡，轰着油门一气通过。如果换挡，排气管进水就麻烦了。

　　手动挡车换挡的技巧：

以1.5升排量的家庭用车在平路上行走为例，最理想的换挡时机大致如下：

1挡起步：约1500rpm

1挡转2挡：20km/h

2挡转3挡：30km/h

3挡转4挡：40km/h

4挡转5挡：50km/h

转入抵挡也是一样，不要等转速过低，车辆几乎没有力气时才减挡，这样会增加引擎负担。要车辆保持一定的驱动力和速度，减少引擎负担，及早减挡是必要的，特别是上坡、车辆慢速行驶和负重行驶的时候。

　　一般来说，最佳的减挡时间大致如下：

5挡换4挡：55km/h

4挡换3挡：45km/h

3挡换2挡：35km/h 2挡换1挡：25km/h

　　手动挡汽车换挡禁忌

　　手动档汽车换挡禁忌十：减挡轰空油

之所以把它排第十位，因为这个错误我们平常的驾驶过程中，很少会在意到。当人们在减挡时，在有同步器的挡位上，往往喜欢加空油一脚离合器，也可以实现减挡，但这样做的缺点是易使机件磨损和早期损坏。因此不论是否有同步器的汽车，都应采用两脚离合器、加一脚空油的办法减挡。

　　手动档汽车换挡禁忌九：晃变速杆

和上面的情况一样，在挂空挡后，变速杆往往不稳，来回摇晃，这样非常容易易造成机件的磨损，影响汽车的零部件的寿命。

　　手动档汽车换挡禁忌八：没停稳换倒挡

这种情况对于大部分的车主来说，估计经常会做出现的现象。在汽车没停稳时，齿轮仍在正转，如果就突然换成倒挡，就会出现打坏齿轮现象，轻则不过是机械受损，严重的时候，如果速度过快，使得汽车原本速度的惯性没有完全停下来，导致汽车发生侧翻的情况。

手动档汽车换挡禁忌七：换挡看变速杆

相信很多新手在学车的时候，都会犯这个毛病，笔者在学车的时候，不知道挨了多少教练的骂。当时还没有在意，但现在在闹市当中开车的时候，才发现曾经的严厉管教是有用的。记得刚开车的时候，因为低头换挡，差点撞到前面的汽车上了。尤其在城市街道驾驶或高速行车时，低头换挡容易使方向跑偏，而发生汽车事故。

　　手动档汽车换挡禁忌六：低速挡行驶

人们也许会说，我低速行驶怎么就错了，我这样对别人与自己都很安全。其实不然，大家都知道如果长时间低速行驶，车速低但转速高，在单位时间内行驶里程少，相对地增加耗油量，就应尽快将挡位升高到合适等级。这样可以减少功耗，节省油耗。

　　手动档汽车换挡禁忌五：换挡时方向跑偏

这个习惯对于新人来说很常见，主要是因为许多人右手换挡，左手用力向下拉方向盘使方向朝路中心偏移。这是因为人们在换挡的时候，左手也跟着移动，从而造成汽车越线或占道行驶，这是十分危险的。

　　手动档汽车换挡禁忌四：一脚离合器

现在汽车几乎都装有同步器，使汽车的换挡变得较容易，但操作不当，是有害的。采用两脚离合器换挡法，对于延长零件的使用寿命是有利的。

　　手动档汽车换挡禁忌三：越级加挡

这个习惯应该是熟手最喜欢做的事情，逐级加挡，不可越级加挡，越级加挡易造成汽车动力不连续，出现憋死现象，而减挡则可以越级，而且要经常进行越级减挡。

　　手动档汽车换挡禁忌二：离合器不踩到底

经常开车的人都知道，若离合器踏不到底，发动机和变速器第一轴不能彻底脱开，使传动时离时合，造成换挡时发响，容易打坏齿轮。

　　手动档汽车换挡禁忌一：换挡不到位

这一点也是新人最容易犯的错误，在走的过程，换挡没到位，只是挂在空荡上，车水马龙的行走中，突然发现车速下来，才意识没有挂上档。换挡时一次不到位，硬推硬拉，易打坏齿轮，不但损坏零件，还易引发汽车事故。