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驾驶技巧:一份从驾校流出的绝密文件:2015年科目三扣分细则

建安驾校2017-09-25 03:01

科目三路考考的是什么鬼? 除了驾驶技巧以外,路考更是考查学员的安全意识、操作能力、应变能力以及心理素质。很多学员抱怨电子路考难,明明口令都完成得不错,但结局却总是不太美好,累觉不爱了有木有?!在质问苍天为什么之前,一起先看看这份从驾校流出的绝密文件......

据考场的工作人员透露,很多科三考试的不及格其实是因为考生粗心大意,忽略了一些小细节造成的,比如说:

科三最冤挂科原因

1、考试就是不带身份证(死得其所)

2、上车前就是不绕车一圈,进行安全确认,没有看到车停在坑里,起不了步(死不瞑目)。要看清周围路况、看车轮位置、角度、气压、人、障碍物、坑、死角情况等。绕车一圈,做好起步前的安全确认,这是一个重要的习惯,等出了事以后就迟了!

3、调好位置以后就是不系安全带(死于非命)

4、起步就是不打左转向灯,也不伸脖子看左右后视镜(死有余辜)

5、开车时就是不理红绿灯,我行我素(死不足惜)

6、停车就是不打右转向灯,也不看右后视镜(死而不僵)

7、停车不找地方,乱停乱放(视死如归)

8、下车开门前不做安全确认(死得太冤)

除了上面这些一不当心就狗带(go die)的情况之外,绝密文件里还透露:在科三考试中,如遇以下41种情况即判不合格,碰到这15种情况则扣10分,出现这4种操作不当则扣5分......

1什么情况下,直接不合格?

1、不按规定使用安全带或者戴安全头盔

2、不按考试员指令驾驶

3、不能正确使用灯光、雨刮器等车辆常用操纵杆

4、起步时车辆后溜30cm

5、不能根据交通状况合理选择行驶车道、速度

6、使用档位与车速长时间不匹配,造成车辆发动机转速过高或过低

7、车辆在行驶中低头看挡或连续2次挂档不进

8、行驶中空挡滑行

9、违反交通安全法律、法规,影响交通安全

10、不按交通信号灯、标志、标线或者民警指挥信号行驶

11、不按规定速度行驶

12、车辆行驶中轧车道中心实线或者车道边缘实线

13、长时间骑轧车道分界线行驶

14、连续变换两条或两条以上车道

15、将车辆停在人行横道、网状线内等禁止停车区域

16、不绕车一周检查车辆外观及周围环境

17、启动发动机时,变速器操纵杆末置于空挡(驻车挡)

18、不松驻车制动器起步,未及时纠正

19、方向控制不稳,不能保持车辆直线运行

20、未按指令平稳加、减挡

21、变更车道前,未通过内、外后视镜观察后方道路交通情况

22、变更车道时,判断车辆安全距离不合理,妨碍其他车辆正常行驶

23、停车前,不通过内、外后视镜观察后方和右侧交通情况

24、考试员发出靠边停车指令后,未能在规定的距离内停车

25、停车后,车身超过道路右侧边缘线或者人行道边缘

26、遇有路口交通阻塞时进入路口,将车辆停在路口内等候

27、不按规定减速慢行

28、超车后急转向驶回原车道,妨碍被超车车辆正常行驶

29、在没有中心线或同方向只有一条行车道的道路上从右侧超车

30、不能正确开启灯光

31、不能正确观察交通情况选择掉头时机

32、掉头地点选择不当

33、掉头前未发出掉头信号

34、遇行人通过人行横道不停车让行

35、通过急弯、坡路、拱桥、人行横道或者没有交通信号灯控制的路口时,不交替使用远近光灯示意

36、会车时不按规定使用近光灯

37、通过路口时使用远光灯

38、超车时未交替使用远近光灯提醒被超车辆

39、在有路灯、照明良好的道路上行驶时,使用远光灯

40、车门未完全关闭起步

41、因观察、判断或者操作不当出现危险情况

2什么情况下,扣10分?

1、1挡或2挡使用不当

2、起步时车辆后溜距离小于30cm

3、起步或行驶中挂错挡,不能及时纠正

4、起步、转向、变更车道、超车、停车前不使用或错误使用转向灯

5、起步、转向、变更车道、超车、停车前,开转向灯少于3S即转向

6、遇情况时不会合理使用离合器半联动控制车速

7、因操作不当造成发动机熄火一次

8、不能根据交通情况合理使用喇叭

9、不松驻车制动器起步,但能及时纠正

10、发动机启动后,不及时松开启动开光

11、车辆运行速度和挡位不匹配

12、停车后,车身距离道路右侧边缘线或者人行道边缘大于30CM

13、停车后,未拉紧驻车制动器

14、拉紧驻车制动器前放松行车制动踏板

15、掉头时,妨碍正常行驶的其他车辆和行人通行

3什么情况下,扣5分?

1、道路交通情况复杂时起步不能合理使用喇叭

2、起步时车辆发生闯动

3、起步时,加速踏板控制不当,致使发动机转速过高

4、进入无照明、照明不良的道路行驶时不使用远光灯

再叨两句

科三考试败在细节成也在细节。扣分点零零总总那么多,但只要在平时练习的过程中多注意、多用心,养成良好的驾车习惯,放松心情面对,总能顺利过关哒!

以上就是建安驾校小编给大家整理的驾驶技巧:一份从驾校流出的绝密文件:2015年科目三扣分细则的全部内容,希望对广大学员有所帮助。建安驾校报名咨询电话:0771-4896910,0771-6709148


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科目二的练习过程中,倒库入库花费的时候是最长的,也是科目二项目中最难的,很多学员学完这个项目之后,考试仍然会担心挂在倒车入库上面,那么倒车入库究竟有什么好的方法,今天小编就给大家分享几招考试秘籍。

一、调整座椅

各人身高、胖瘦不一,开车时座椅前后位置差异就大了,如果调整不好,会影响看点的准确,想想后果,好怕怕。

座椅的调整方法:

1、上车后,双手轻握方向盘,左脚可缓慢将离合踏板踩到底,不感觉吃力为好,双手可以轻松的转动方向盘;

2、调整好后用拳来检验下小腹与方向盘的距离,一般瘦的人两拳距离,胖的一拳;

3、将这个距离记住,这样每次上车调整座椅就标准了。

二、调整后视镜

没有标杆,就需要利用后视镜选取参照物。首先需要调整后视镜到合适的位置,即将镜子压低或稍调高,便于自己清楚看到地面标线为好。

三、学会看后视镜

可能有人会说,谁不会看后视镜啊,这不是瞎扯吗?可别说,还真有人不知道怎么利用后视镜判断。这也可以理解,通过后视镜看标线也是有标准的,当然也不难;平时多练,最好在车静止时,多角度通过后视镜观察标线的位置,从镜中查看车身与标线的距离、是否平行,多看几次就有感觉了。

四、控制好车速

学会用压离合的方法来控制车速,车速快了就加压离合减速;车快停了就松离合,反复练习,感觉车速快慢与离合的巧妙关系就OK啦!另外得注意压离合的理想状态即车速极慢,但又不会停车,达到这种境界你就完全能控制车速了。

离合器操作遵循原则:快——慢——停——慢——快

快:开始的自由行程部分抬起要快;

慢:即将到达离合器接触点时慢抬踏板;

停:离合器半联动状态要略做停顿;

慢:离合器平稳接触后慢抬踏板;

快:送抬踏板的自由行程要快。

五、入库后修整方向

车在入库时,往往会出现车身与库线不平行,需通过两边后视镜观察进行修正。在修正时,大多数人都容易出现修正方向过大,不知道车身是否回正,导致方向盘乱了。

所以,在修正方向时,双手要始终在方向盘上,不要大角度的抡方向,手随方向盘动,两者之间不要有滑动,打了多少再回来多少,就不会乱了方向。

六、中途停车

车辆行进中不能停车,否则不及格。特别注意:掉了倒档很容易造成停车。

产生这一问题的原因有两个:

一是挂倒档时没有挂好,实际训练时可以用点力,而且挂的位置也要准确;

二是操作中停车后,挂入倒档起步时,松抬离合踏板过快过急,也容易出现掉倒档的问题。当离合松抬过急过快时,车就没有了后退的动力,后果就是停车。

如果这6招修炼术还不能帮到你,那也别急!还得来硬的了,啥?来咱交流群找大神支招咯!热心车友,都将是你意想不到的私人教练哦!哪里不会问哪里,你敢问,学的快。快来武汉驾校公众号寻找高手吧!

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