快鹿驾校百科：为什么你学车上手那么难？（科目二考点、学车技巧盘点）

科目二一般是按这个顺序练车的：先是了解汽车基本知识，学打方向、压离合器；然后是练五项中的倒车入库，倒库熟练之后才练其它四项。从时间分配上来看，倒库大概要占所有练车时间的2/3。

我们说有的童鞋车感好，那是因为他接受能力强，普通人练倒库7、8个小时，而他可能3、4个小时就把倒库练得滚瓜烂熟了。

但也有童鞋很苦恼，为什么我学车接受能力这么差，有时候甚至越练越差？快鹿驾校小编结合自己的了解和经验给这些童鞋支个招。

1、关于练车时间

（1）练车时间不可太松散

由于工作忙，很多深圳的童鞋只能在周末练车，如果遇到其他事情耽搁，很可能好几个星期都练不了一次车，结果很显然：练车不连贯，学车最慢的就是这些童鞋。

（2）练车时间过长反而容易生厌

一天练车就那么几个小时，刚开始找到感觉，练得很好，但是再往下效果却不如刚才了。快鹿驾校小编学车的时候一天练车不会超过2小时，超过2小时基本上越练越差。

2、关于练车要点

如果把科目二分解，科目二考试究竟考什么？其实就3个要点：离合器使用、看点位和打方向。只要把握好着三点，科目二就难不到你。

（1）离合器的使用也有两个重点：一是使用离合器控制速度，这是贯穿科目二所有项目的基本技能；二是使用半联动起步，这是坡道起步的最基本要求。

（2）看点位：科目二是所有学员学车的第一个实操科目，没有经验、没有车感可言。所以要通过选取参照点来辅助我们看点位。把教练教的所有点位记得清清楚楚还不够，还要学会根据自己的体型和身高判断点位。

（3）打方向没有太多技巧，孰能生巧。手笨的童鞋每次练车最好都单独练一练打方向盘：90度，半圈，一圈，一圈+90度，打满等等。

3、学有所思，会钻研、会思考

学过车的学员都知道，教练不会一直讲解，大部分时间是学员自己练。如果长时间下来发现频频出现失误的话，要想失误是什么？是不是教练讲的没有彻底理解？为什么会失误？以及怎么解决。如果不注重反思，即便再怎么练，也不会有效果。

建议学车的时候多个人一起练，不仅可以相互学习有个参照，而且可以缓解练车时的枯燥。

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科二科三连续挂科的人是不是傻？

如果问世界上有什么事情会让你怀疑自己的智商，怀疑人生，考驾照绝对是其中之一。当你第二次、第三次补考时，还是听到车内语音报读“本次考试不合格”的时候，整颗心都凉了，整个人都瘫了，一种难以表述的思绪蔓延在脑海，悲伤、无助、气愤纠缠，仿佛周围的目光都在说：你是不是傻？

对于经历过驾考的人来说，挂科的滋味确实很无奈。你自认为在认证学习驾驶技术，却连续挂科；你自责自己不够熟练时，练车时却又能够流畅地运用。大多数人都坚持一个观点：技术熟练时前提，但考试心理素质占很大比例。福星学车认为，心理素质固然重要，但考试时再紧张也不可能头脑一片空白吧？还是说，连续挂科的人就是智商低？

什么是真正的“心理素质差”呢？难道考前紧张，不断告诉自己不要紧张，深呼吸，给自己打气是心理素质差吗？我就不信有谁在面临考试的时候能内心平静如水！智商有问题？这更可笑了，你既然能通果科目一，就说明你智商就算低一点，但也属于正常范畴！所以，说科考连续挂科是心理素质太差，智商低造成的，简直可笑。

希特勒一场演讲可以让当时数以万计的德国青年纳粹党徒们热血澎湃，他毫不怯场，让自己像神一般存在，但他却有着一颗自负又极度自卑的心，你能说希特勒的心理素质差吗？有些犯罪份子在平常生活中与人交流都不敢太大声，为了钱，可杀人放火抢银行什么都敢做，你能说这些人的心理素质差吗？

所以，一场考试，不要把“紧张情绪、临场思维”跟“心理素质和智商”挂钩，不要看别人连续挂科就说他这人心理素质不行，智商不行。你这样说只会在他的心理留下更大的阴影，让他真以为自己的心理和智商有问题！挂科已经很难受了，就不要用你毫无科学依据的理论去评判别人的挂科问题！只是一场考试而已，只是考个驾照而已，不要动不动就心理素质，动不动就智商！

挂科了，就好好总结经验，下次努力。一场驾考，一张驾照，并不足以颠覆你的人生，不要轻易怀疑自己，中了别人言语套路！