驾驶技巧：科目三有几个“必须”是你一定要知道？速看不挂！

一、合格标准及考察方向必须知道

1、完成所有考试项目成绩达90分或以上才合格；

2、遵守交通法律、法规的情况；

3、综合控制机动车的能力；

4、正确使用灯光、喇叭、安全带等装置的情况；

5、正确观察、判断道路交通情况的能力；

6、安全驾驶行为、安全驾驶意识。

二、考试的内容必须知道

1、包括上车准备、起步、直线行驶、变更车道、加减挡操作等在内的16项；整个考试里程不低于3公里；

3、每个考场的考试路线不一样，考前必须了解。

三、上车准备

1、学员上车前必须绕车一周半，检车车辆外观及周围安全状况。考试车辆感应点有2个，分别在车辆左前角下方及车辆后方右下方。考生离感应点最佳位置为：50厘米）

2、上车后必须先调整座位和后视镜等，再插上安全带，随即开始模拟灯光考试。

四、模拟灯光

1、模拟灯光考试之前，必须确认所有灯光已经关闭；

2、模拟灯光是系统随机抽取，考前必须加强灯光组合练习。

五、起步

1、起步行驶之前，首先打开左转向灯（转向灯需开3秒及3秒以上），观察后视镜看后方有无车辆，确认安全之后按喇叭开始起步，起步必须用1档起步。

2、此项顺序为：左转向灯?观察后视镜?按喇叭?放手刹?一档起步

六、通过人行横道

1、通过人行横道必须控制速度在35公里/小时以下，如果超过35公里/小时，必需踩刹车进行减速操作。（注：路口直行、学校区域、公交车站等项目也是同样要求）

2、人行横道上任何情况都不允许停车！

七、变更车道

1、进入变更车道考试项目之前，首先观察后视镜确定需要变更车道方向的后方情况，如车流较多，则减速减挡，只要车速与挡位匹配，在指定距离内完成便可。（提示：变更车道需在150米之内完成）

八、路口左/右转弯

必须在左/右转车道完成此动作，否则会按不在规定车道上行驶的标准扣分。

九、超车

1、听到语音指令“前方请超越前方车辆”后，应立即开启左转向灯，转向灯满3秒钟之后，同时观察左右和后方交通状况，确认安全后才能动方向开始超车动作。必须从右往左进行变道！

2、超车需在150米之内完成，从右侧超车则直接不合格。

十、会车

会车项目建议学员在此处完成全程3公里当中有一次速度上4档的考试要求。当学校区域通过后学员可以挂4档时速保持35-40公里，保持行驶50米后即可减速至3档35公里/时速以下。

十一、掉头

1、听到语音指令：“前方请选择合适地点掉头”之后，应开启左转向灯，档位速度要匹配，左转向在做掉头动作期间。如果遇上交通状况不理想，可停车进行等待。车辆在停止状态时，须回空挡拉手刹以防长时间踩离合扣分。车辆停止后，起步一定要用1档。

2、必须在掉头车道完成动作！

十二、加减档位操作

1、常用模式有：如果车辆档位在2档，会提示加到3档，减到2档。在3档位置，则为减到2档，加到3档。

十三、靠边停车

1、靠边停车听到语音指令之后3秒钟之内要开启右转向灯，同时观察左右和后方交通情况，确认安全开启右转向灯满3秒之后，才可动方向盘进行靠边停车动作。停车时应平缓顺畅，停车完成之后，车身距离右侧边缘线不能超过30厘米，不能压右侧边缘线。

2、靠边停车完成之后应在放松制动踏板前拉紧驻车制动器，直到听到语音指令：“请起步，继续完成考试”之后，按喇叭松手刹起步。

（提示：靠边停车需在150米之内完成。此项目经常出错细节为；停车后不拉手刹，停车车身距离超出30CM，压实线停车，起步不按喇叭或不松手刹。）

十四、直线行驶

1、听到语音指令：“请保持直行行驶”语音后，要用3档或者4档保持35-40时速左右，速度与档位必须相匹配。考试车辆不能变线不能停车，速度要求不能超过45不能低于15，不能使用1档。

2、直线行驶方向必须稳定直线，方向盘摆幅度左右不能超过5度。

总结：

1、路口直行、人行横道、学校区域、公交车站等项目，时速控制在35公里/小时以下，档位速度距离要匹配。

2、超车、变更车道、靠边停车、掉头、路口左转、路口右转等项目都必须打转向灯满3秒之后才能变线。

3、如因操作不当造成车辆熄火，必须退回空挡后，拉紧驻车刹动，重新启动车辆。（否则会因操作不当而扣分）

如有出入，请以教练的教学为准。

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科目二学会了倒车入库，简直碉堡了！

经过了一番理论实战，现在终于到了可以上车“摸车”的环节了，但是小编提醒大家可别高兴太早哦，因为科目二难点有很多的，其中最难的要数倒车入库了吧。无论是在考驾照中，还是在实际开车的过程中，倒车入库可以说是一个技术难点，很多人停车的时候不是将车停歪了，就是停不到车位上。别害怕，今天小编就给大家来详细的讲解下倒车入库的技巧。

一、准备工作

1、上车后，先调整好座椅的前后位置，靠背也调整到舒适的角度，以保证能自由的转动方向盘和看到车头的引擎盖为最佳。

2、调整左右后视镜，使镜中车身出现在镜子约1/3位置，后门把手在镜子上沿露出。

二、右出库

挂一档，带正车头，直线出库。当车头引擎盖刚刚盖住库对面边线时，向右打死方向盘。

提示：每个人身高不同，要根据自己情况找准合适的参考点。

当车身与左边线平行时，回正方向盘，继续前行，车头跨越感应线。此时车身与左边线距离恰巧在最佳距离以内，这样才能保证后面的入库不会轧线。

提示：可反复调整上一步右打死的时间点，确保车身在最佳距离以内。

三、右入库

开始缓慢倒车，向左扭头，观察左车窗外感应线的位置，当感应线与车窗下沿的交点到达A点时，向右打死方向盘。

提示：A点为第一个关键点，每个人看到的位置会稍有不同，大家可以根据实际情况适当提前或延迟少许。

保持方向盘右打死，继续倒车，同时观察右后视镜，这个过程镜中的状态是这样变化的：看不到库角→看到库角→库角与车身的距离逐渐缩小，库角也从上到下不断下沉。

提示：当库角与车身距离相当于一支水笔的粗细时，到达第二个关键点，记为B点，此时迅速回正方向盘。

继续倒车，右后视镜中的库角也继续下沉，当库角刚好消失时，迅速向右打死方向盘。

注意：这是第三个关键点，记为C点。这个关键点不仅考察眼力，更考验反应速度，切记，一定要在库角刚好消失时迅速向右打死方向盘！

继续倒车，当车身与库线平行时，回正方向盘。

提示：此时，车速要慢，不要看左后视镜，始终观测右后视镜，适时修正车身与库线距离。距离宽了向右稍打方向盘，反之则向左。休正时间不要过长，否则将影响下一步。

继续缓慢倒车，迅速扭头看左后视镜，当左后视镜下沿刚好盖住左出库线时，踩刹车，停住。

这个位置停车能保证汽车在库中的前后距离刚好合适，每个人可适当修正，但一定要记清修正后的观测点！

从外部观察，此时车身前后预留距离刚刚合适，不会扫到前后的红外线。

而右边距离应稍稍窄于左侧，在倒进来修正距离时保证右距稍窄一点就可以了。

而右边距离应稍稍窄于左侧，在倒进来修正距离时保证右距稍窄一点就可以了。

四、左出库与左入库

挂一档，带正车头，直线出库。当车头引擎盖刚刚盖住库对面边线时，向左打死方向盘。

当车身与左出库线平行后，继续前进，直到车头向左倾斜，并且跨过左感应线，这时再踩刹车，停住。

提示：整个过程，方向盘都是左打死状态。当车停住后，右手换左手握紧方向盘，右手去将一档换成倒档。换完档，左手仍换回右手握紧方向盘，开始倒车。

继续保持方向盘左打死状态，车速放慢，始终观察左后视镜。

在镜中看到的情况是：先是看到左库线→左库角→整个库口→车身入库。这时判断车身与左库线是否平行，一旦平行，立即回正方向盘，继续缓慢倒车。

当左后视镜下沿刚好盖住左出库线时，踩刹车，停住。这个位置停车能保证汽车在库中的前后距离刚好合适。

适合新手的倒车入库技巧

一、踩离合器：离合器踏板要用前脚掌踩，然后以脚跟为支点控制离合大小，一般把离合踩到底时，脚跟所处的位置并不方便做为支点的，这时可以把整个脚后移一下找一个合适的支点。

二、控制速度：越慢越好，尤其在打方向时，离合会跟着动，最好时刻要想着踩离合。

三、回头判车距：要做到每次回头，转头所在的位置要一样，这样才能把误差正确找出来。

四、回正轮胎：看车尾的两角与库的后面两杆的距离，远离哪边就往哪边打方向，方向一般要打半圈，到位后要迅速回正方向。

倒车入库注意事项

一、看准点位：点位就是车头过停车线后，看后视镜刚好和线平齐开始打方向继续后退；

二、看后轮在不在线内：右进库先看右边后视镜，看后门把手差不多和右库角对准回正方向，继续再看左右两边调整边线。

很多学员在倒车时不知道怎么打方向，认为倒车时，方向就应该反着打（想向右就左打，想向左就右打），这是错误的观念。

倒车入库是有技巧的，倒车时，其实就是车尾变成了车头，你想车尾向左走，那还是应该向左打方向，想车尾向右走，那就应该向右打方向（倒车时的车头就变成车尾了，左打方向车头会向右，右打方向车头就会向左）。

后视镜观察车身和线之间的关系，左右后视镜都是同理，比如，左后视镜观察，车身离线近了，那就向右打方向，这时车尾就会远离线，远了就向左打方向，车尾就会靠近线。

平时还需要多多练习后视镜里观察，多想，多看，这样就能明白倒车入库的技巧了。