考试不要心慌,不要乱,这可以说主要是考一个人的心理素质和掌控技巧上的细节。下面由好梦妹来说一说路考中的各项技巧。
1、上车准备
方法:
首先绕车身一周,上车后把身份证以及考试单递给考官,调整座椅系安全带。
注意:
一定要绕车身一周,侧头看后面,不然不及格哦。
2、上车起步
方法:
听到考官起步口令后,看左镜,确认后方无车辆时踩离合,挂1挡,放手刹,松离合起步。
注意:
a.打灯看后视镜,最好动作明显一点。
b.起步要谨慎
c.顺利起步后,不要急于立即向左变更车道,观察左后视镜确认安全后,缓打方
向盘进入行车道,适当加点油门,车身摆正后关闭左转向灯。
3、车道并线
方法:
起步完成后,如果不是在中央车道,需要打左灯并线到中央车道。观察左后视镜--开左转向灯--鸣喇叭--在超车道行使一会后--观察右后视镜--开右转向灯--在正常车道行使。
考试途中,注意道路标志,遇有减速带,一定要点刹车,并换到适当的档位。
过人行横道线时要减速、鸣笛,注意人行道随时准备让人。
注意:
一定要打灯看后视镜,并线完成以后再加档,在并线前不用着急,在虚线并道,实线不可并道。
4、路口右转弯
方法:
在接到命令后,打右灯,看右后视镜,并到最外侧车道。减速至2档转弯,转弯后并到中心车道,然后再加档。
注意:
a.右转弯不限于红绿灯,注意要用2档或者1档转弯,且注意避让直行车辆或者行人。
b.接到转弯命令后要即时并线,否则快到路口时,实线处就不可并线了。
c.转弯不要压路边的实线。
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开车起步是慢点好,还是快点好?
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驾驶省油技巧里都有一句话,起步时不要急减速,要轻踩油门慢起步。很多新手看到之后觉得这个还是比较好做到的。
其实,这种说法是错误的!
轻踩油门慢起步只是讲开车起步那很短的间隔,车子开动当前还是需求尽快提速的,低速高档拖着跑反而是不省油的。
要解释清晰这个,起首要明白一个概念,叫变速箱的传动比或许是齿比,就是变速箱自动齿轮和被动齿轮之间的齿数关系。两个齿轮之间,假如被带动齿轮与带动齿轮的齿轮比越高,那么被带动齿轮的旋转速率越低、但是输入扭力越高;反之,齿轮比越低,那么被带动齿轮的旋转速率越高、但是输入扭力越低。
每个变速箱各个档位的齿比在计划时都是确定的,变速箱在一档二挡起步阶段需求较大的扭矩,因而一二档的齿比也都比较高,越高的档位齿比越低。汽车提拔到40以上的速率后,维持匀速运转不需求刚开端提速那么大的扭力,这时就需求变到高档位,同时发起机可以降低转速增加输入动力到达节油的目的。肯定速率下,一定是档位越高越省油。
轻踩油门慢起步最典型的错误做法就是起步之后,不敢给油,车辆速率提不上去,不断在3挡乃至2挡低速行车,这种状况下达不到最佳服从,也是不省油的。有些冤家反映开车起步后有种拖着开的觉得,油耗高,少数都是这个缘由,没有尽快升到最佳行驶挡位和速率。
准确的做法是刚刚起步时轻踩油门(这时的确不能深踩油门,那是比较费油的做法)。但是在起步之后,在后方路途状况容许的状况下,就需求大胆给油尽快把速率提到4060左右的经济速率,升到较高服从的档位,在这个速率下保持一段间隔的匀速行驶完成发起机热车任务,等发起机光滑充沛,机油温度升起来之后就可以提到更高的速率和档位了。
特殊是在红绿灯路口,起步不能太慢,否则会影响交通畅畅!假如不是排在第一个,那就别焦急了,跟着前车走,留意拉开一点间隔。