经验交流：不踩刹车不减档能转弯吗？科三转弯掉头操作方法详解

有关转弯，科二的直角转弯相信很多学员都很熟悉，不涉及加减档操作，相对来说比较简单。科三考试无论是路口左右转弯、掉头都会运用到转弯的技巧。不踩刹车不减档能转弯吗？

一、操作方法

1、提前打转向灯

听到路口左右转弯、掉头的指令之后，第一反应就是打转向灯，往左转弯打左灯，往右转弯打右灯，转向灯保持3秒以上再动方向。

2、减速减档

配合着打转向灯，要进行的就是减速减档的操作。无论是转弯还是掉头，为了确保安全，考试都要求低速通过，速度一般要求控制在2档以内。

3、观察路口情况

观察路口的道路交通情况，根据路口形状确定转弯角度，合理地转动方向盘，一次性通过，如路口内有行人、车辆阻碍的，要提前停在路口停车线前等待通过。注意千万不要在路口内停车等待，掉头的时候，要观察对面车道的情况，选择好掉头的时机，如果时间距离不够的情况下，宁可在路口线外停车等待合适的时机。

4、1档或2档通过

路口左右转弯和掉头一般可以采用1档或2档通过。如果转弯速度慢了，可以抬离合器半联动过弯。弯度适中的缓弯可以采取2档，带点刹车过弯，一般不用踩住离合器，

5、进入直道后，加油门前进

过弯以后如果前面没有情况，可立即松刹车，加油门前进。掉头一般选择中间的车道前进，不建议占用快车道！

二、操作要点及扣分标准

1、掉头

操作要点：

降低车速，观察交通情况，正确选择掉头地点和时机，发出掉头信号后掉头。掉头时不妨碍其他车辆和行人的正常通行。

车载语音提示：“前方请掉头”。考生应进行以下操作：

开启左转向灯，减速，使用合适的挡位，观察掉头地点的交通情况，观察左侧及前、后交通情况，3秒后选择适合的掉头时机，根据路口位置适时转向，完成一次性顺车掉头。掉头进入正常车道前必须反复观察车道后方车辆行驶情况，并能及时采取措施避让，安全通过。

电子评判项目：

1.掉头前未发出掉头信号的，不合格；（要求播报语音后开启左转向灯）

2.不在指定地点掉头。不合格；（没有按语音提示位置掉头的）

考试员评判：

1.不能正确观察交通情况选择掉头时机的，不合格；

2.掉头时，妨碍正常行驶的其他车辆和行人通行的，扣10分。

注意：掉头不能压实线！不能在人行横道上掉头！

2、路口右转弯

操作要点：

合理观察交通情况，减速或停车瞭望，根据车辆行驶方向选择相关车道，正确使用转向灯，根据不同路口采取正确的操作方法，安全通过路口。

考生应进行以下操作：减速，开右转向灯，观察路口的道路交通情况，根据路口形状确定转弯角度，合理地转动方向盘，一次性通过，如路口内有行人、车辆阻碍的，提前停在路口停车线前等待通过。

电子评判项目：

1.不按规定减速或停车瞭望的，不合格。

2.遇有路口交通阻塞时进入路口，将车辆停在路口内等候的。不合格。（在路口内停车的）

考试员评判项目：

1.不观察左、右方交通情况，转弯通过路口时，未观察侧前方交通情况的，不合格。

3、路口左转弯

操作要点：

车载语音提示：“路口左转”。考生应进行以下操作：

开启左转向灯，根据车辆行驶方向选择相关车道，按照路口信号灯指示，观察路口的道路交通情况,根据路型打左方向左转弯，如道路宽阔的路口，应靠路口中心点左则转弯。

电子评判项目：

1.不按规定减速或停车瞭望的，不合格。

2.起步、转向、变更车道、超车、停车前不使用或错误使用转向灯的；扣10分。

3.遇有路口交通阻塞时进入路口，将车辆停在路口内等候的，不合格。(在路口内停车)

考试员评判项目：

1.不观察左、右方交通情况，转弯通过路口时，未观察侧前方交通情况的

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学车技巧科三该怎样打好基础，做好起步

科三正式开始学车时，面临的第一关就是“起步”，这也是驾驶汽车的第一步，也是最基础的一个步骤。学好起步，能让之后的学车更加顺畅，也是成就熟练技巧的重要因素。

一、起步的正确操作

1、将钥匙插入点火锁内，打开点火开关，然后观察各仪表工作是否正常，起动发动机。若有仪表工作不正常，应立即将发动机熄火，检查并排除故障后方能重新起动发动机。

2、踏下离合器踏板，将变速杆挂入1档位置

3、开左转向灯，鸣喇叭，同时观察车辆前方、左右、上方及后视镜，看有无妨碍起步的情况，特别要注意安全。

4、放松驻车制动杆(俗称“手制动”)，握稳转向盘(俗称“方向盘”)。

5、抬起离合器踏板(这是起步是否平稳的关键)。

先快抬离合器到发动机声音变低时(此时压盘与从动盘开始摩擦)，松抬离合器踏板的速度放慢，待车身稍微抖动时(离合器处于关联动也就是所谓的顿点)，稍停顿离合器踏板，同时少许加油，然后再慢抬离合器踏板；同时右脚继续慢慢加油，当左脚感觉轻松时再较快地完全抬开，达到平稳起步。

二、起步口诀

一踩离合二挂挡，三打转向四按喇叭，五踩油门六松离合（半），七看左右八松手刹。

三、起步“二防”

一防熄火；二防溜车。

第一步：将离合器踩到底，挂入1档

第二步：将离合器抬到接触点，感觉车有要动的趋势时，压住离合器不动

第三步：感觉车不再被拖（拉）动时，即可迅速完全放掉离合器（此时离合器已经完全接触）

第四步：踩油门，加速，切入二档。