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国驰远驾校:水濂山科三电子路考八条路线详解 速看不挂科

国驰远驾校2017-09-23 03:05

科目三电子路考内容包括模拟灯光、起步、靠边停车、起步、变更车道、直线行驶、通过人行横道、通过学校、路口左右转弯、直线行驶、掉头、超车、会车、加减档、靠边停车等。

科目三电子路考流程图

科目三电子路考总计八条路线,考试从模拟灯光开始,然后是起步、靠边停车,此三项所有路线统一,具体考试路线如下:

路线一:

1号线:灯光考试--起步--靠边停车--起步(出大门后,三条道选中间)--变更车道--直线行驶--通过人行横道线--路口右转弯--通过路口--超车--掉头--通过学校--通过公共汽车站--加减档--路口左转弯--会车--终点。

路线二:

2号线:灯光考试--起步--靠边停车--起步(出大门后,三条道选两边)--变更车道--路口右转弯通过学校--会车--通过汽车站--通过路口--掉头--超车--加减档--直线行驶--通过人行横道--路口左转弯--终点。

路线三:

3号线:灯光考试--起步--靠边停车--起步(出大门后,三条道选两边)--变更车道--路口右转弯--直线行驶--通过学校--路口--加减档--掉头--超车--通过公共汽车站--通过人行横道--路口右转弯--会车--终点。

路线四:

4号线:灯光考试--起步--靠边停车--起步--路口右转弯--通过学校--通过路口--通过汽车站--超车--掉头--直线行驶--会车--加减档--通过人行横道--路口左转弯变更车道--终点。

路线五:

5号线:灯光考试--起步--靠边停车--起步--变更车道--会车--通过学校车--路口左转弯--加减档--通过人行横道--直线行驶--掉头--路口--超车--路口右转弯--通过汽车站--终点。

路线六:

6号线:灯光考试--起步--靠边停车--起步--通过人行横道--路口右转弯--直线行驶--通过汽车站--掉头--会车--变更车道--通过学校--超车--路口左转弯--真行通过路口--终点。

路线七:

7号线:灯光考试--起步--靠边停车--起步--变更车道--路口左转弯--直线行驶--路口--掉头--会车--通过汽车站--加减档--路口右转弯--通过人行横道--超车--通过学校--终点。

路线八:

8号线:灯光考试--起步--靠边停车--起步--超车--通过人行横道--路口--通过学校--路口左转弯--直线行驶--掉头--变更车道--路口右转弯--加减档--通过汽车站--会车--终点。

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科目二压线、中途停车,教你几招,轻松来搞定!

压线、中途停车是科二考试中考生挂科最多的原因,不少学员为此也是头疼不已。那么,科二考试如何才能避免压线、中途停车呢?别着急,接下来小编就来教大家妙招,让你轻松过关。

一、中途停车

评定标准:进入相应考试区域后,如果车轮静止达到3秒,电子系统就会判定中途停车。

主要原因:离合器控制不好,导致车速忽快忽慢。

应对方法:踩好离合器,控制好车速。每辆车离合器的松紧都是不一样的,在考试时先别着急点"开始考试",首先熟悉下考试车辆的离合器,多踩几下,找准感觉。考试过程中,就按照平时练车时的速度来,不要刻意求慢。

二、考试压线

1、坐姿问题

科二的关键在于找点,而找点的关键就在于座椅。每个人身高体型都不一样,上车后座椅却都不调整,想不挂科都难。调整标准:双手自然搭在方向盘上,然后以左脚能将离合器轻松踩到底为准调整座椅位置。

2、打方向时机有误

多数学员只知道到了哪个点该打方向盘,却不知道打方向的时机一定要根据车速来判断。车速快,打方向就要快点,车速慢,打方向就要慢点。此外,科二的车速一定要压下来,慢一点稳一点,这样方向打早了也能慢慢修正回来。

多看后视镜,别总是凭感觉。学车久了很多人总以为凭感觉就能找到点位了,其实不然,一定要实打实的找准点位。通过后视镜仔细观察,压线的风险会降低起码60%。

打方向要快。科二各个项目方向打多少都是有明确规定的,只要看到点位了,快准狠的把方向打到位。

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