短时间考取驾照是很多学员的梦想,驾考新规出台,对学员学车学时做出了严格的规定,在这样的条件下,想要快速考取驾照,只能寄希望于驾考项目都一次性通过,不要浪费时间在补考上了。今天,安达驾校小编就为大家带来了科目二考试一次过必读图解,想要科目二考试一次合格的小伙伴,千万不能错过哦。
考试重点:
1、保持离合器半联动状态。
2、离合和刹车的配合。
第一项:倒车入库
要点在于早打方向比晚打好,另外车速一定要慢。
第二项:侧方停车
这个项目纯考眼力和手法。
要点:后轮与库前边线齐平时,向右打一圈半,待左后视镜内出现右库角时迅速回正。继续观察,左后轮压左侧库边线时,迅速向左打死。感觉车身摆正了,即可停车。为什么一开始不打死,是因为打死的话,车头会出左边线。
第三项:曲线行驶
这项的要点是车头压线(目测)。向左拐,要目测使车头左侧压右边线。向右拐,要目测使车头中部压左边线。这个具体的点位置与你的座位高低有关,不一定必须是车头左侧和车头中部,只是个大概范围。
第四项:直角转弯
这项的要点是边距。以向左拐为例,车身要紧贴右边线,待目测车头覆盖前边线时,向左打死。待车过弯后,凭感觉回正方向。
第五项:坡道定点停车与起步
坡道停车离右边线30厘米以外扣10分,但压线的话则为不及格。注意方向盘大幅度调整极易压线,所以在坡下就要把车子拉到正确的位置,上坡后也只能微调。剩下的主要就是离合器和刹车的配合。
注意事项:
1、慢!除了定点停车,其他项目越慢越好,车速越慢,留给你的反应时间越长。
2、调整座椅,系好安全带,不系安全带,直接不合格。
3、不要遛车!有的考场位置偏僻,地势不好,学员一定要注意这点。当然,地面平整也不要掉以轻心,不需要车动的时候,一定要踩刹车或拉手刹。
4、多问教练!你在这看半天,不如教练现场指导你一次。
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科目二考试中如何控制车速
科目二是所有科目中相对较难的,很多学员说,只要科目二通过了,那么离驾照的日子也就近了;很多考生由于对离合的控制不熟悉,而导致科目二不通过,那么怎么做到车速慢还不熄火呢?
首先是要学会正确踩离合器的姿势,前脚掌踏在离合器踏板上,脚跟要贴着地面,当离合器踩到最低点时,膝盖要保持微曲。女生不要穿高跟鞋,不要用脚尖踩踏板或脚跟离地,会导致力量
不够。踩离合器时,要避免长时间处于半接合状态,这样可以让离合器免受磨损之苦。
还有要提醒大家的是离合器不要放得太快或刻意将发动机转数提升得过高,这样离合器会损耗得很快
换档的时候要记得踩低离合器,踩离合器时,油门应该放开。若手部未能顺利换档,可以先放开离合器,然后再踩离合器一次,再换档,不要强行换档
有学员问:车子保持匀速,需要左脚踩离合器一直是上下微调还是一直保持不动?
一直在微调,因为如果一直定着不动,控制的位置靠近半联动的极限值,车速会自己跑到怠速,但是这并不是压离合的意思。
而且路况也不是一成不变的,有些路有坑,有些有凹,有些鼓,还有摩擦力是不均匀的,所以为了保持速度一定,你必须将脚置于半联动与空档滑行的临界值附近来回微调
有学员问:车子起步后,怎么能要车子快点动起来 不要超过5秒?
离合器的总行程每个都不一样,你需要车子快点动,而不是动多快,这个的关键就是第一脚一松就能达到半联动与空挡滑行的临界值之上,如果要找这个临界值,就是先挂档,后踩离合,踩
到刚刚能进档的地方就是临界值,所以稍微抬一点就已经是半联动了。那么一松脚刹或者手刹就可以动了。
但是有个更简单的方式,快速一脚抬到半联动总行程的一半少一点点就可以了。
有学员问: 教练教的是用脚掌踩离合器,但是我实际操作过程,在抬离合器的过程 往往会慢慢滑动。是不是鞋子的问题?
不是鞋子问题。注意两点:
第一:坐姿踩的时候你的脚是否是正着踩?如果是,那么很有可能你踩不好,还有脚跟是否落地?如果没有,那么你的调整很难做到细微。
第二:刚才讲过临界值之下以及踩到物理上的踩死都是一个效果,所以如果你每次真的踩死到踩不动,那么很有可能你抬很久都还没到临界值,这个抬放幅度会超过你脚的自然屈伸度,所以
踩着踩着就会往前跑。想要克服这个问题,需要你把大腿放松,完全用脚踝的力度去控制,往往脚下感觉最顶脚的时候就已经到临界值了。