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习水驾校百科:科目二倒车入库被判定中途停车,究竟是咋回事?

习水驾校2017-09-22 03:07

倒车入库练习时是分解步骤的,倒车-看镜-右打死方向盘-回正方向盘-右打-回正-入库-出库-左侧。

倒车入库考试时,很多学员进库后挂一档前进,明明感觉中途没有停车,却被判定“中途停车”,科目二因此挂了,这是咋回事呢?

其实,自电子考试系统实施后,科目二的一切评判标准都以电子感应为准,对于中途停车的标准也是以车轮是否停止为标准。

这也就是说,考试中一旦电子评判系统感应到车轮有静止,就会直接判定为中途停车。

很多学员感觉自己明明没有停车但却被判中途停车,很大可能是因为停留转向时间过长,造成“停车”的假象。

科目二里,有几个项目都需要经常打死方向盘,像是倒车入库和侧方位停车都需要。

按照规定,在打方向时也是不能停车的,但是很多学员在练习初期方向盘打得都不是很熟练,或是离合器压得不是很稳,因而在这两者一起操作时,就很容易出现不自觉松了些离合器,或者是往下踩了点离合器的行为,于是就会出现车辆的短暂停车。

学员此时如专注于打方向上,对于这些细微又短暂的变化并不一定能感知到,往往就会出现感觉自己没停车,但却被判中途停车的情况。

所以,大家在练习科目二的时候,不仅要掌握好打方向和踩离合两项事宜,当这两项一起操作时,能够把两者都控制好更重要。

下面我们就以从以下几个方面来避免科目二考试中的这个“杀手”。

1、熟练掌握离合的应用

学会正确控制离合的方法,科目二要求用半联动状态控制车速,所以无论换什么车,都要能够判断离合的半联动状态的位置。

当感觉车速偏快时,轻轻往下压一点离合;当感觉车速变慢趋于停止了,微抬离合,直到达到理想的速度就稳住不动。

2、车速不宜过慢

如果考试场地稍微有点坡度或者凹凸,那么中途停车的几率很大,尤其是侧方停车和曲线行驶项目,很容易因车速控制不好而失误,所以车速不能太慢,适中就好。

3、方向盘不要打太死

不是说不能打死,而是打死的时候稍微留一点回正的空隙,同时脚上放松一点离合,防止减速造成停车。等到回正,又压一点离合以防车速变快影响我们看点。

以上就是习水驾校小编给大家整理的习水驾校百科:科目二倒车入库被判定中途停车,究竟是咋回事?的全部内容,希望对广大学员有所帮助。


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科目二失败三次!终于过关了,他的经验总结,都是眼泪

  • 这位朋友是位戴眼镜的男子汉,最近刚刚通过了科目二的考试,通过之后,简直比考上大学还兴奋,感谢天,感谢地,感谢父母和兄弟,更感谢教练和同学,哦,不!同学好多早已毕业,有的已经渡过实习期,成了老司机!这位朋友用了一年多时间通过了科目二,并非他真的笨,他可是某名牌大学毕业的哦,以笔者看,除了比较忙、训练时间少之外,心理素质是重要原因。看他兴奋得忘乎所以,笔者请他写了一些经验之谈,整理了一下,分享给各位还在为科目二奋斗的兄弟姐妹们。

此时此刻,能做的只有忍耐

科目二考不过,主要原因有四点:

  • 1、心理过于紧张。其实完全没必要紧张,就算挂了,最多交补考费,再考就是了,所以要放松心理,这样才能正常发挥。不过,还是建议考试时口中含点糖果类的东西,确实能有效缓解紧张感。

  • 2、考试环节不熟。因为练车场与考场肯定有一定差别的,所以平时练车时就要多向教练请教,了解考场与练车场地有什么区别,闲余时间多看看相关资料,熟悉考试和场地状况,做到心中有数。

  • 3、粗心大意。很多人总是想快,做起来很急,总是忘记打灯,忘记安全带等,心中急躁,手上就失去准头。科目二考试一环套一环,是不容失误的,错了就面临下课的危险,所以不能粗心大意。

  • 4、车速过快。因为我们都是新手,车速一快我们就反应不过来了。另外,场地很小,一旦方向不准,速度慢一些,还可以一点点休正,如果快了,就失误休正的机会了,等于自己把自己逼死。

万变不离其宗,慢而不停是真理

眼泪换来的应试经验,大家可以参考一下:

  • 1、进入考场前,先看一下挂在场外的考场平面图,进一步熟悉考试路线和考试环节,多做深呼吸,放松心情。

  • 2、考试第一个项目是倒车入库,上车前,先看一下前方的车库,不要上车了再去找车库在哪里,很多人表示挂在考试的时候找不到车库,找不到参考线。

  • 3、上车后,先调整好后视镜,调整后视镜到平时练车时的状态,然后调整好坐位,再挂好安全带,检查离合、刹车、档位是否正常,如有异常通知工作人员处理。

  • 4、考试过程车速一定要慢,速度慢了,我们就有足够的时间进行修正了,这是本人最惨痛的教训哦,一定要慢下来。

  • 5、考完倒车入库后,慢慢开到侧方停车的场地,不要找不到车库,这样就肯定完蛋了,是没有回头路的。

  • 6、坡道定点停车与起步注意事项,如果前方有人在考试,一定要先停车在白线区域,等别人考完你再开始,不然一开过去,前面有人挡着,你肯定就挂了;坡起的时候,要冷静,左脚抬离合到联动点时,就是车身刚开始抖动时,左脚要撑住不动,否则很容易造成熄火。车身刚一抖动,右脚立刻松开刹车。

  • 7、曲线行驶和直角转弯是最简单的,只要速度够慢,别不小心停车,慢慢修正也能过去,这个也不过就实在没办法了。

以上是给大家介绍的心得,希望对您有所帮助,祝观看此文的朋友们都早日过关!

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