日前,交通运输部和公安部联合下发新版《机动车驾驶培训教学与考试大纲》,10月1日起,驾考学时减少,而且可以先学习后付费,科目二科目三可一起考,但培训里程不低于300公里。业内人士称,新规实施后,驾培行业整体服务水平将提升,但先学习后付费恐难实现。
变化1:C1减少16学时
根据《机动车驾驶培训教学与考试大纲》,C1证的总学时为62学时,其中科目一道路交通安全法律、法规和相关知识12学时、科目二基础和场地驾驶16学时、科目三道路驾驶24学时、安全文明驾驶知识10学时。而C2证的学时则减少为60。
23日下午,记者获悉,目前济南C1证和C2证的学时都是78,新规实施后,学时大幅缩减,据悉,理论学习学时缩减,但是实际操作变化不大。
变化2:先学习后付费
根据“驾考新规”,以后市民学驾照可以先学习后付费。在科目一考试合格前不交任何费用,科目一考试合格,并成功报名后,再选择班别并缴费。
按照新规定,收费项目共分5大类,分别是相关服务费用(包含教材费等)、理论知识培训费、基础和场地驾驶培训、道路驾驶训练等。“这样确实有利于提高培训质量,但是驾校难接受。”济南某驾校校长说,如果学员参加培训后拒绝缴费,很容易引起纠纷。
变化3:不一定先科二后科三
根据新规,10月1日开始,科目二和科目三可以一起考。但是新规规定,各省可对准驾车型培训里程做出相关要求,但最低不得少于300公里。
“其实现在就可以科目二和科目三一起考试,但大家还是习惯先科目二再科目三。”业内人士认为。
23日下午,记者从济南市交通局获悉,26日山东省交通运输厅道路运输局将召开相关会议,届时省内各城市具体实施细节将敲定。(生活日报 记者王健)
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科三关键:练车总是挂错挡怎么办
具体操作步骤如下:
五指并拢,虚握档球,用小臂带动手去挂档,小型车的一、二档在空档的左侧,三四档在空档的稍靠右侧方,五档在最右侧上角。在向上摘挂时,用手掌的下半部分去摘挂,在向下摘挂时,用右手除了大拇指外的四个手指去摘挂,这样特别省力。另外,在摘档的时候,不要用力过大,避免摘档用力过度挂 到别的档去,挂档的时候稍用力就可。
在挂档时一定先将离合器踩到底,再去摸档;一定要先将档摘下,再去移到要挂的档口;一定要在相应的档口前停顿一下,再稍用力挂档。在掌握以上的方法,你也许能体会到挂档的乐趣,体会到无档车无法提供的那种酷酷的感觉。
1. 起步档位控制不要相信二档起步更快更稳的谣言,起步档位就应该在一档。只要是车辆由静止到启动,档位就应该保持在一档上。
2.逐级换档路考严禁跳跃式换挡,档位的更换只能是一档到二档、二档到三档这种逐级更换。否则考试记录仪会记录下来,并且扣除相应的分数。如果是失误将档位挂错的话,考生可以立即踩下离合器,将档位退回位置,再重新挂档。
3.换档要快换挡的关键点就是速度要快,最快的速度结束踩离合,换挡,踩油门的动作。
4.换档要稳换挡时离合器一定要踩到底,并且只有达到里一定的车速范围才换挡。
5.换档也要目视前方不论是在老的考纲还是2016的驾考考纲里,看换挡都是要扣分的,而且扣分不轻哦!
挂挡时,用力要轻柔,轻快,忌生猛,轻快----轻了才可快,不需太快,以一,两秒以上为佳,按照要领,动作清晰,幅度行程到位[到位时,用力可滞重, 即暗力,确保入挡],在左,右[1,3,5]挡位,换到中间挡[3,4]时,只需前后用力,横向应利用其自身的弹性,回归中间空挡位置,切忌左右用力,反 而偏离空挡。
注意:车型不同挡位图不同,本文中后倒挡在5挡的下面,根据自己所学车型进行挂挡练习。
初次学车大家都会选择考取C1的驾照,C1也就是手动挡的汽车,很多新手对于手动挡汽车的挂档总是很难练习,其实在实际操作中,刚开始挂档不能快,一定要有节奏,一定要摘移到位,摘挂档时手的不同部位怎么去接触档球,怎么轻摘,怎么样重挂;挂档时必须是脚比手快一刹那,加到或减速到相应的速度,脚不将离 合器踩到底,手不准摸档。