是比较简单的交规理论考试,很多考过的人都说刷一遍题库就能过了,但是还有这么多人挂在科目一,其中不乏暑期场的学生。所以科目一考试最好能提前准备,看书、刷题双管齐下是最好。
1、做错的知识点建议理解记忆
比起一开始没有重点的翻书,不如先刷一遍题库(下载一些模拟试题的应用软件),筛选出非常识性的题目。再依据这些题目的考点到书上找到相应知识点,理解记忆。
2、认真对待错题,尤其是反复做错的
刷题的目的应该是一遍又一遍筛除已经会做的题目,留下的那些一错再错的题目,一定要重视,不仅要知道正确答案是什么,还要准确答出这个答案的原理。这样也利于考场果断选择出正确答案。
3、类似题型可以分组理解,事半功倍
如果有类似的交通标志题、罚款扣分题、交警手势题等这种类似的题型,就分类理解。
以交警手势题为例,先要理解科目一必考的8种交警手势分别表示什么信号意义,其次是代入到题库中,直到交警手势题的正确率达到100%,你就完全掌握这个知识点了。
4、考前模拟不能少
当你觉得题库已经完全掌握,书上的重要知识点也都可以理解了,就可以通过科目一模拟考试来自我检测一下。
除了自我检测,考前模拟的同时也能帮助各位学员熟悉科目一的考试流程和注意事项,考试时也要谨慎,科目一想必就没有问题了。
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换挡时方向跑偏
换挡时方向跑偏主要是握方向盘太紧了。换挡时不要紧抓方向盘,就不会出现这个问题了。换挡的时候在空挡的位置稍微停顿一下,二挡换三挡的时候要特别注意不要拨到五挡去。一挡换二挡应该轻加油门,达到人行走的速度即可换二挡了。
起步停车问题
起步一定要规范:踏下离合器,换一挡,打转向灯,按喇叭,看左右反光镜和后视镜,最后放手刹,慢抬离合器起步。起步上路方向正了以后注意关闭转向灯。停车以后一定要先拉手刹,拨空挡,再放离合器和刹车,关转向灯。
科目二上坡起步熄火
上坡起步熄火主要是车子还没有抬头的时候就放下手刹,还有离合器头上的一点抬得太快的缘故。
正确方法:握住手刹的同时慢抬离合器,等车头上抬了踩住离合器不动,迅速放下手刹,车子往前走2-3m的一段距离,再将离合器头上的一点慢慢抬完,然后轻加油门换二挡。
不同挡位减速时刹车和离合器操作
一挡没情况不要点刹车,有情况踩离合器再点刹车。二挡时有情况先踩离合器到底,再刹车,车多又可以走时可以半联动前进,情况处理好了,再加油门加挡。
四挡、五挡减速时要看情况,前面很多人和车,多点刹车,到二挡的速度再换二挡前进;前面有小情况,稍微点刹车换三挡,看看可以通过就可以了。
转弯:直角、十字路口、弯度比较大的转弯用二挡慢速通过,弯度适中的用三挡。
上坡:要加油门,不能点刹车,松油门就相当于用刹车了,更不允许换挡。
一次性调头忘记打第二次转向灯
一次性调头:打右灯,踩刹车,靠边,速度下来踩离合减到一挡,看左后视镜,发现无车跟尾,打左灯。快打方向慢速走,右脚搁在刹车上随时准备刹车,掉头后回正。
转弯时打方向盘的时机
左转弯路窄时车头右角与路边相切时打方向;左转弯路宽时可以稍提前打。右转弯路窄时车头左角与路边相切时打方向;右转弯路宽时可以稍提前打。或者看车头角咬着边线就行了,就是一路开,那个车头都是咬着路边线的,就是说当你的车咬不住时你要开始打方向了,一个字“咬”。
转弯打方向原则:缓弯(早打,慢打;早回,慢回);
急弯(晚打,快打;早回,快回)。
转弯时要注意右边不要刮擦或后轮驶出路面,注意内轮差。如果路边有障碍物,应该在人和障碍物差不多平行的时候开始打方向。转弯以后在车子将直未直之时开始回方向。不要等车子完全直了以后再回方向,从打方向到车子回正有一个过程。