驾驶技巧：科三考试, 这些操作一定不要有! 会让你分分钟挂科

一、上车前准备

1、上车前，不绕车一周检查周围情况的，不合格

2、打开车门，学员没有向后观察小心下车的动作的，不合格

不要抱着侥幸心理去参加考试，你的任何操作都会被监控、摄像头全程记录下来。而且好的开车习惯会让你终身受益，一定要警惕。

二、起步

1、起步没有打开左转向灯，或者模拟夜间行驶不能正确使用灯光，不合格

2、车门没关好就起步，不合格

3、忘记系安全带，或系上安全带后自己弹开，不合格

4、起步前，学员没有通过后视镜观察前后左右交通情况、没有扭头观察的，不合格

起步操作的细节非常多，要想按部就班一步到位，必须在平时训练时就养成良好习惯，必要时可以在纸上整理好，多背多练。

三、直线行驶

1、学员控制不好方向盘，考试中发生大幅度摆动的，不合格

2、考试车偏离行驶路线，没有按规定直线行驶的，不合格

3、遇到前车紧急制动，没有减速的，属于紧急情况下的不当处理，不合格

直线行驶有妙招：眼看远处+握好方向+稍给油门提车速（40km/h较合适）+左右后视镜勤观察+必要时微调方向+和前车保持安全距离

四、变更车道

1、变车道前，学员没通过后视镜观察要变过去的车道的交通情况，不合格

2、正变更车道时，学员错误判断了前后车距，影响了其他车辆的正常通行，不合格

3、学员连续变更了两条以上的车道，不合格

在科三中，变更车道其实一个比较危险的项目，在车道变换中，如果观察、操作不当，很容易造成多环事故。观察一定要做到位，自己要心里有数，转向灯开启3秒以上再变道。

五、通过路口、人行横道等公共区域

1、没有提前减速减档，不合格

2、通过时，没有扭头左右观察路况，不合格

3、转弯时，没有通过后视镜观察弯道内外交通情况的，不合格

4、没有给行人和优先通行车辆让行的，不合格

这些项目最容易忘记的就是：减速后要减档。很多人减速后还在高速档上，速度档位不匹配，肯定要挂科。

六、掉头

1、掉头时机选择错误，在等待中项目超时的，不合格

2、掉头时，没通过后视镜观察后方来车的，不合格

3、掉头车道选择错误、掉头跨越2个车道的、违反信号灯要求的、不合格

4、影响了其他车正常通行，不合格

掉头不能凭感觉来，先开到最内侧车道--打左转向--等待时机/观察信号灯--方向盘打死--掉头。速度要慢，离合要稳。

七、超车

1、超车前转向灯没有开启3秒以上的，不合格

2、没有鸣笛示意的，不合格

3、超车后没有拉开安全距离，就急转弯回到原先车道上的，不合格

4、从右侧超车，不合格

考试中，如果路上没有其他车辆，考试车是可以独自完成模拟超车动作的。学员自己要掌控好距离和时间。

八、靠边停车

1、停车前，靠边滑行距离过长，不合格

2、停车后，车轮距路边线超过30cm或压到线的，不合格

3、所有操作完成后，学员没有向后观察小心下车的，不合格

有很多学员因为疏忽大意挂在了最后的靠边停车上，真是非常冤，细节真的很重要。

以上就是容桂驾校小编给大家整理的驾驶技巧：科三考试, 这些操作一定不要有! 会让你分分钟挂科的全部内容，希望对广大学员有所帮助。容桂驾校报名咨询电话：0757-26681023

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科目二老是压线怎么办 科目二不压线技巧

科目二考试很多学员都表示压线问题很让人头疼，那科目二老是压线怎么办呢?下面一起来看看科目二不压线技巧。

1、看点、打方向盘的时机不对

一是没有记清点位顺序，二是在科二，尤其倒车入库的时候，只知道到了哪个点要打方向，有可能因为紧张或是忽略了车速的快慢而导致没有把握好打方向的正确时机。

学会利用后视镜来看点修方向。五个项目中，后视镜的利用率很频繁，可以借助后视镜来配合看点打方向，记住调正车身要遵循“哪边宽往那边打”的原则。

打方向盘一定要迅速。有时候点对了，可是打方向盘的时候手不灵活，也会错过导致压线。该打方向一定要迅速、果断，“打早不打晚”，但也别用力过猛。

科目二老是压线怎么办

2、坐姿不对导致看点有误差

这个问题是很多人在挂科后都发现不了的，由于每个人高矮胖瘦不同，所以需要根据个人情况调整座椅和相应改变后视镜的位置。

练习前的准备工作必不可少。所以上车首先应该按照教练教的，调好座椅靠背，如果个子矮还需要垫垫子。坐姿端正好，不要一会驼背一会坐的笔直。后视镜不要图方便就沿用上一个人的，能清晰看见门把手或后轮，这些都要做到位。

根本上就是坐姿的问题，要确认你有没有以下不良坐姿：

1）、后背挺太直胸紧挨着方向盘

2）、完全陷进座椅里

3）、离合刹车踩不到底

4）、握方形盘的胳膊太弯或太僵直

5）、看后视镜把脖子仰的老高

3、勤学多问

总压线也有可能是现在所用的方法不适合你，一旦出现类似情况，可以及时和教练沟通，切莫自己研究钻进死胡同里。多问也是少花一点力气的最佳途径。

上面介绍了科目二老是压线怎么办的相关内容，下面一起来看看科目二不压线技巧。

科目二不压线技巧

控制好离合压低车速：

对于新手而言，得控制好离合，压低速度，速度快了，压压离合或轻轻点刹，感觉再慢下去，就要停了，放松离合;总而言之，只要不停，慢字当头。

倒车入库，最怕的就是中途停车和莫名其妙的压线。为什么按照教练教给我们的点位后，有些人能很顺利地倒车入库，有些人却差之千里呢?为什么第一把可以通过，第二把就压线了呢?

1、每个人的座位位置、身高不一致，教练教的点位在这个基础上就大打折扣;

2、打方向盘的时机和车身速度不一致，差之毫厘，谬以千里。

打死方向盘后，看后视镜，通过后视镜观察库角和车身延长线的距离

如果这个距离过小，怎么回方向呢?如果距离过大，又怎么回方向呢? 在脑海中想，想通了，再实践操作来调整。

当感觉车身正了后，回正方向，调整两边的距离: 哪边宽，往哪边打方向;打了方向，记得回正方向。方向的调整，大家可以想像如果您在骑自行车，倒退时，怎么调整方向，就能想明白了。

关于调整后视镜：

1、调到后视镜最上方刚好可以看到后车门把手!这对侧方位、倒车入库、上坡定点考试特别有帮助!

2、左后视镜：上下位置，地面面积占镜面中央;左右位置，在保证能看到后车轮最低点压到地面的前提下，尽量使车身占镜面1/4。

右后视镜：上下位置，地面面积占镜面的2/3，能看到后轮的轮眉(车轮上方突出的部分，弯曲，像眉毛);左右位置，使车身占镜面1/4.

以上就是关于科目二老是压线怎么办以及科目二不压线技巧的全部内容分享，希望对大家有所帮助。