交通驾校：科目二有哪些考试内容

科目二是驾照考试中的重要科目，且科目二的考试也是比较难的一个科目，为了方便准备学车的朋友们了解科目二，下面就为大家介绍一下科目二考试内容有哪些，一起来看看吧。

　　科目二考试内容

1、倒车入库。

2、坡道定点停车和起步。

3、侧方停车。

4、曲线行驶。

5、直角转弯。

　　科目二各项目操作技巧

　　倒车入库

　　右倒车

1、轻抬离合使车后移，控制好车速，看左后视镜，当右起点感应线出现在左后视镜位置时把转向盘右打死。

2、把转向盘右打死，继续后移，中间不能停车，同时观察右后视镜，至最右边线露出后，保持车身与库角距离30CM，(小于30CM回半圈方向盘调整，大于30CM继续右打死方向，车身正还是大于30CM，可能是看1点时方向盘打的慢，下次提前或加快打方向速度)，继续后移，当右后视镜库边线与车身平行时，方向盘回正，调正车身，倒库入底。

3、倒库入底时看左后视镜，当库前边线出在左后视镜位置时，停车，倒库完成。

4、出库，挂一档前行，当车前头盖刚看不到路边线时，把转向盘左打死，当车身正时，回正方向，前车轮过左起点感应线，停车。

　　左倒车

1、轻抬离合使车后移，看左后视镜，当左起点感应线稍微过左后视镜，到位置时把转向盘左打死。

2、把转向盘左打死，继续后移，同时观察右左视镜，至最左边线露出后，保持车身与库角距离30CM，继续后移，当左后视镜库边线与车身接近平行时方向盘回正，调正车身，倒库入底。

3、方向盘回正，看左后视镜，当库前边线出在左后视镜位置时，停车，倒库完成。

4、出库，挂一档前行，当车前头盖看不到路边线时，把转向盘右打死，当车身正时，回正方向，前车轮过右起点感应线，停车。

　　坡道定点停车和起步

1、平时在的练习时可以尝试把车正好开到里边线的合格处，下车看看线知道合格以后再坐回车里，然后观察你正常驾驶知识以后你的眼和雨刷或者汽车内的某个部件，和边线是怎样一种关系，然后记住。

2、坡上的那个横着的边线看左后视镜，当你看到边线出现在后视镜的下边缘的时候停车，或者还是和找边线的方法一样，你停上去以后看看距离以后再坐回车里，然后找几个你觉的熟悉的点记住。

　　侧方停车

1、首先在右边起点，半离合状态下把车倒入一个画好的标线内，然后把车开出到左边起点。

2、然后把车倒入标线，这项的技巧是找参照点，估计教练教车的时候给你们应该有做各个地方的参照点，考的时候比如在一个参照点把方向打死，那么如果害怕有误差那么宁可早打方向，因为这样在倒的时候可以通过后视镜来看两边的标线，可以调方向，如果那边的距离小就往哪边稍微打方向调整。

3、最后迅速回正，切记倒车的时候不能停车，要不就不及格，所以倒车的时候宁可慢慢的走。

　　曲线行驶

1、车辆需从S形车道的一端进入后，不压线从另一端开出，当切入s路线以后，要尽可能的把握好车速，不要太快，也不能过于缓慢。

2、沿着s路线凸出去的那个弧趋势行驶，当过了一个弧时，去找下个弧慢慢行驶就可以过的。

3、速度不要过快，过快的话，稍不留神控制不了车速，就可能压住周围的边线，导致考试失败，所以要把握好速度，然后找好弧线，跟着线慢慢走就可以的。

　　直角转弯

1、首先，调整车体离右侧边线30公分左右的距离，然后直行。

2、然后当你从左面的后视镜(倒车镜)的下面边缘和车垂直的那条边线重合时，打紧方向盘。

3、当过了后视镜镜角以后回正正常行驶就可以了。

以上就是交通驾校小编给大家整理的交通驾校：科目二有哪些考试内容的全部内容，希望对广大学员有所帮助。交通驾校报名咨询电话：13209991956,18699070706,13139913319

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新手上路需要注意哪些问题

对于刚拿到驾照的新手们来说，激动的就是开车上路，驾校所学的和实际上开车上路是有很大区别的，新手上路要注意哪些行为呢?新手易犯的错误有哪些呢?下面给大家讲解一下。

一、自动档车却空档滑行

多数人在驾校时候学的是手动档的车型，众所周知，手动档车型空档滑行确实能节省一定的燃油消耗，但把手动档那一套驾驶习惯带上自动档车型可不好，由于结构不同，自动档车空档滑行将对你的变速箱造成伤害。

自动变速箱内需要润滑，当行驶中把档位放在 N 上面时油泵是无法正常地供油进行润滑的，会使变速箱内部件温度升高，造成损坏!严重的甚至会有安全隐患。

二、热车时间过长

热车时间过长不但伤车费油，且有损自身健康，百害而无一利。

通常情况下，我们热车主要是为了让发动机的各个部件得到充分的润滑，以避免冷车在行驶过程中出现不必要的磨损。当车辆启动后不行驶时，由于燃油燃烧得不充分，就会释放出对人体有害的一氧化碳，尤其在发动机空转时，情况会更槽。即使在冬天，把车打着，热个 30 秒就直接开走就行，只是尽量避免高转速，先低速开个 5 分钟左右。

三、过减速带不减速

我们经常会在路边看到限速牌，一般牌子上会将此路段限速 5km 或者 10km，但很多司机都会直接将其直接无视，该怎么开还怎么开。于是人们就琢磨啊，怎么才能让司机都强制减速呢?于是诞生了这个产物——减速带。

在小区周边、行人密集的地方，这种减速带尤其多，多数司机在通过它的时候一般都会踩一脚刹车慢慢通过，但也不乏有个别司机喜欢过减速带不减速，长期以往，会破坏你车的减震及制动系统，减震漏油那都是轻的，真让你制动系统失灵，哭都来不及。

四、长时间让离合器处于半联动

大家学车那会儿，没事就喜欢踩离合，也不知道踩离合干嘛用，反正就爱踩着，总觉得踩着离合会有种莫名的安全感!

想必大多数新手都恨不得时时刻刻都把脚放在离合上，让离合器与变速箱始终处于一个半联动点的位置，你虽然踩着它觉得心里舒服了，但这种错误的做法也会使离合器片加剧磨损速度。

五、手刹不放到头开起就走

这也是新手最爱犯的错误之一，只单纯的把手刹往下一压，并没有松到头就起步了，此时仪表盘上的手刹提示灯是亮的，而新手们往往不会注意这些细节。开车时总感觉怪怪的，总觉得车子没劲儿，好像后面有人拽着你的车，你回头看看，却发现后面啥也没有。

再开一会儿你能闻到一股味道，类似是一种糊味，原来是手刹没松到位，这将导致车的后轮制动系统磨损相当严重。

六、车子熄火了，你却接着用电

有人问了，车里安那么一小块电瓶，它为啥能一直有电呢?那么小一玩意，咋能存那老多电咧?其实车上的电瓶是在你车行驶过程中产生的电量，为它不断充电才能始终保持电瓶有电而继续为你提供着车打火、播放音乐等功能。

当你车处于熄火状态下，你去听音乐或使用车内的电子功能，电瓶只会持续的输出电量，短时间路边熄火停车等人还好，但要是平时要是经常在不着车的情况下使用车内的电量，如听歌、给手机充电之类的，这将对蓄电池造成伤害，原来能用 5 年的电瓶，也许 2 年就报废了，带来的是用车成本的增加。

七、喜欢用大灯晃前车

马路上开车的什么人都有，有慢性子就有急脾气，急脾气的忍不了慢性子，前车稍微开的慢了点，急脾气就一个劲儿的在后面远近光灯交替的闪个不停，这样的人不但遭人骂，更会毁坏大灯触点。

在远近光变换那一刹那，会产生相当大的电流，而你频繁变换远近光，电流在不断的增大与减小，人家电路板当时就不乐意了。

　八、大力出奇迹?

经常听到有人用力关车门的时候，那一声声 " 砰砰的 " 声音，还挺让人心疼的。

长期过于用力关车门会造成车门内侧的锁扣卡子变形甚至损坏，同时对整个门板的密封性及隔音也会造成一定得影响，这也是有好些人总感觉车子越开噪音越大的原因之一。你再这么关车门，下雨天儿漏水你可别找我啊 !

九、用开赛车的方式转自己车的方向盘

新手们刚开车难免过于慌张，倒车或者拐弯过程中很喜欢用力打方向盘，转到头会听到 "duang" 的响声才停下，你说后面又没人催你，你着个啥急?

一般方向盘向左或者向右打死是一圈半到两圈，过于用力的把方向盘打死非常损害汽车助力系统，严重的会造成助力系统失灵，漏油等。那你就要问了，汽车助力系统损坏车会怎么样呢?其实也没啥，无非就是你转不动方向盘了而已 ~

十、正着停车太 Low，我要斜着停

现在车位紧张啊!找个合适的停车位难啊 ~ 在这种情况下，建议大家还是再找找吧，别斜着

停车，实在不行找个收费停车场，别为了省那几块钱，导致今后要花大钱修车。

斜着停车，容易被开罚单不说，还伤减震，时间久了，由于底盘受力不均，大架会变形，当然是轻微的，但是对驾驶还是有影响的，比如会让车子跑偏、半边减震弹簧的张力会受影响种种。

以上就是新手上路需要注意的方面，学车过程中，可能会养成影响一生的驾驶习惯，这些习惯在日后开车中也尤为重要，新手开车的时候，就应该刻意坚持好习惯，而摒弃不好的习惯。希望这些对你有所帮助。