驾驶技巧：科目二考试 坡上起步不熄火不溜车的绝招

在科目二坡道起步时特别容易发生熄火和溜车，主要原因是学员们控制不好离合器与油门。今天，跟随驾优网一起来看看科目二熄火和溜车的解决办法吧。

一、熄火和溜车的原因

1、熄火：

①是出现溜车后，急忙刹车或抬离合造成的；

②是起步时离合抬过了接触点而手刹松晚了造成的。熄火时因为离合抬得快，油门小。

2、溜车：

①油门跟不上；

②松手制动的时机不当；

③油门和离合器配合不好。

二、避免溜车的解决办法

车子停稳后准备起步，慢抬离合器至半联动状态，此时，稳住离合器，开始轻踩油门，等到车头翘得比较厉害时松手刹;最后，慢慢完全抬起离合器。牢记：踩油门时千万不能猛松抬离合器;离合器要抬得慢，过快易熄火。 温馨提示：坡道排队时，与前车至少保持3米的安全距离。

1、拉紧手制动，松手制动时要缓慢；

2、踩下脚制动时要尽量踩到底，保持有足够的制动力；

3、利用离合器的半联动状态克服下坡阻力；

4、坡起时尽量挂入低速挡位，低速挡发动机的牵引力大于下坡阻力，可避免溜车现象。

三、避免熄火的解决办法

1、坡道起步一定要给油。

2、松离合时要缓慢不要操之过急

3、避免长时间在半联动状态下踩油门加速

4、脚刹和手刹的作用是一样的。

5、在操作顺序上，先油门后离合。

以上就是华安驾校小编给大家整理的驾驶技巧：科目二考试 坡上起步不熄火不溜车的绝招的全部内容，希望对广大学员有所帮助。华安驾校报名咨询电话：0374-8361777

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科目二必考五项找点打盘的方法——坡道起步

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在上期技巧中，随驾联盟为广大的学员带来了公认科目二中最难的倒车入库技巧。相信在学会找点之后，倒车入库也没有那么难了，对于新手而言，学会打死点进库过考试是没有什么问题的。但在以后正式开车上路停地下车库的时候，还是先使用随驾联盟的市内陪练多练习提高经验。

继上一期最难的科目二项目倒库之后，本期将给学员带来科目二中最容易“挂”的一个项目--坡道起步。

科目二考试为80分及格，其中坡道起步中：

1、未按规定路线，不合格

2、熄火、溜车，扣10分;停止线超过50/右侧30cm，扣20分

3、等语音-结果超时，不合格

相对倒车入库而言，坡道起步最主要的是注重细节，如果在定点停车之后，过了3-5秒还没有语音提示，建议学员直接起步，不要因为等语音而导致不合格。另外，坡道起步的技巧其实并不难，主要有以下几步。

第一步：系好安全带，调整座椅、后视镜

在上期倒车入库中，随驾联盟的小编已经提示过，调整座椅和后视镜是最重要的一个步骤

图：调整后视镜

第二步：上坡前调正车身

上坡前一定要调正车身，保证车身与右边线30cm以内　　30CM有两种比较简单的方法来判断，学员可以任选其一：

1、调整好自己的坐姿，看右边雨刷器的根部，当雨刷器根部的点正好落在右边线的延长线的时候，右车轮距边线就正好是30cm。

2、看车头上的小后视镜，从里面看到边线与车身贴在一起就行了。

第三步：定点停车

观察左后视镜，当最上方的那条线和左后视镜下沿成一线时，踩下离合，踩刹车、拉紧手刹(停车驻动器)，停车到位。

第四步：定点起步

完成停车动作后，稍作等待3-5秒即可起步。

在起步过程中，学员要注意在离合器达到联动状态的一刹那，左脚稳住离合器，右手松手刹就可以起步了

如何判断离合器达到联动状态?这对防止熄火很重要。

1、听发动机的声音变化，当离合器抬到联动点的时候，发动机就开始向后面传递动力，就要消耗发动机的功率，因此发动机的转速下降，声音明显变小，这时离合器就抬到联动点了。

2、凭脚的感觉：当离合器抬到联动点的时候，离合器踏板就有一种轻微顶脚的感觉，这时，也可以证明离合器就抬到联动点了。

3、凭车辆的抖动：当离合器抬到联动点的时候，车辆和变速杆就出现一种微微颤抖的现象，这时，也证明离合器就抬到联动点了。

第五步：下坡

学员只需要注意，在下坡过程中，不要踩离合和油门更不要空挡滑行即可。

相对而言，坡道起步是科目二中，最容易挂的一个科目。因为在这个科目中，需要注意的细节比较多，学员在坡道起步过程中，一定要按照教练在平时说的，控制好离合。在科目二的各项考试中，建议学员到不要碰油门，学会控制好离合器，将对以后的开车有很大的帮助。