众所周知,我国高速限速120km/h,可有些车主在行驶高速时却经历了这样的遭遇,该条高速路本来限速120km/h,突然在路边出现限速80km/h的标牌,不知你是否也经历过类似的遭遇,而你又是怎么做的呢?
这时候能怎么办,肯定马上降速呗,不降速的话,百分之百超速50%以上,扣12分吊销驾照。由于时速在100km/h以上,想要在2、3秒内减至80km/h,似乎有点不可能,总免不了被扣分或罚款。
当然也不能猛踩刹车了,这样做很有可能被后车追尾,酿成更大的悲剧,不管谁遇到这样的情况肯定都非常无奈。
那么为什么在畅通无阻的高速路段上,突然大幅降低最高限速呢?其实这也是有原因的。
1、一般来说突然改变限速的地方,大多属于特殊路段,比如隧道、下坡急转弯、高架桥等等。为了确保车主行车安全,需要车主改变速度通过。
2、又或者前方是事故多发地,曾发生3次以上的重大车祸,为了防止后来者走上不归路,才需要车主降低速度行驶。
3、再者前方路段受自然条件的影响,如强烈横风、沉降、冰雪等等,也需要降速行驶。
虽然面对这种突然降低速度的标志,车主们纷纷表示很心累(车速那么快,还要我盯着路边的限速牌,心累啊),但这也是出于该路段的安全需求,进而做出的相应改变。
在这些特殊路段一旦车速过快,很容易出现刹车不足导致重大交通事故,所以为了更好保证车主的安全,希望大家也可以理解下。而且突然降低限速的路段上,一般都会有电子警察,大家务必多留一个心眼。
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科目二曲线行驶 | 选对了方法,再也不怕走弯路
曲线行驶,
通俗一点说就是走弯路。
有的学员一走弯路就压线,根本停不下来!
今天典典给大家整理了4大绝招,
应对曲线行驶妥妥的!
掌握四个细节
1、无论是什么项目的考试,一定要控制好车速,慢慢行驶!所以用一档或二档进入“S”路口较为恰当,最好是保持在一档上进行行驶。
2、进入“S”形路口后,车辆如果要先左转弯,就尽量沿道路的右侧进入弯道,距离左侧线边缘1米左右,保持匀低速行驶(在此以先左转弯为例);先右转弯则靠左边线行驶。当车头与右边线重合时,迅速向左打一圈半方向,转向过程中控制车头与右边线刚好是重叠的状态,这样就不会压线。
3、即将进入下一个弯道的时候,回正方向,缓慢前行,当车头与左边线重叠时,向右打一圈半,行驶过车中控制车头与左边线刚好是重叠的状态。当车头正对出口方向时,回正方向盘,缓缓驶出曲线车道。
4、一般情况下,在出S路时,车头正对出口回正就没有问题,但为了更好地避免后轮压到线角,有个更好的方法供大家参考:左出口时,当前轮刚好离开时,往右回半圈,避免后车轮压线;出右出口时,正好与左出口相反,当前轮刚好离开时,往左回半个圈,避免后车轮压线。
总之,典典提醒大家,曲线行驶最重要的是有车感,多练几次就可以掌握适合自己的规律。祝大家驾考顺利哦!