经验交流：科目二5项考试小窍门

科目二考试一直是学员们公认最难的科目考试，给大家总结了一些关于科目二考试的技巧，大家可以参考一下。

1、侧方位停车

与九选三中的侧方停车没有任何区别，车辆开至与前进方向平行的车库前方，然后向右后方倒车入库，中间不能有停顿。

难点：不能停顿，无吊杆可辨认。

　窍门：学会使用后视镜辨认标线。

　2、坡道定点停车和起步

即旧规九选三中的半坡起步，考生需开车至坡起考点，前轮停止位置必须压线。合格后再考察半坡起步，不能出现后溜。

　　难点：考试车与教练车车况不同，离合掌握不好容易后溜。

　　窍门：开车至坡起考点可借辨认前挡玻璃标志与标线重叠，来决定什么时候停车，而起步时注意轻轻松开离合，同时小幅度踩住油门，再松手刹，防止后溜。

　　3、倒车入库

与原来的电子桩相比，去掉了“移库”，仅考察车辆在横向行驶时，分左右两侧分别进入竖向车库的技能。

整个考场为一个“凸”字型，考生驾车进入考场后考试开始，此时“凸”字上方凸起的车库应在车辆前进方向右侧，考生应先将车辆驾驶至“凸”字左侧尽头边线前，然后向右后方倒车入库，中间不能停顿。入库后向左前方行驶至“凸”字右侧尽头边线前，再向左后侧倒车入库，完成考试。

　　难点：中间不能停顿，彻底否定了目前电子桩考试中，原地打死方向，辨认吊杆与前挡玻璃标记的做法。考生需学习如何从后视镜观察边线。

　窍门：在准备入库之前，允许停顿一小会，考生可借此机会由后视镜观察车库边线，决定倒车时方向盘的角度。

　　4、曲线行驶

新增内容，为一条存在两个大于40度角转弯的车道，需一次性开过，中途不能停车和压线、出线。

难点：考生需对车辆的操控比较熟悉，方向盘打的力度、角度和行驶速度都必须恰到好处。

窍门：一定要慢，时速保持在5公里下较为合适，切忌车速过快导致转向不足。

　　5、直角转弯

与九选三中的直角转弯相同，但不能中途停车。

　难点：以往中途停车，用后视镜与吊杆或雪糕筒对标记，再打死方向起步的做法行不通。

　窍门：准备过弯时减速至5公里以下，根据前方视线辨认两侧边线，边转弯边走，随时调整方向。

科目二考试操作技巧有很多，每个人运用的方法也不一样，大家应该选择一个适合自己的方法进行练习，这样子才能够做到得心应手。

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驾考科目二考试有几次机会

科目二考试可谓是驾照考试路上的拦路虎，有不少学员都挂科了，那2017年科目二考试有几次机会呢?

2017年科目二考试有几次机会

据介绍原科目二电子桩加“九选三”将完全被“五门必考”所代替，未全部完成科目二考试的学员需要参与“五必考”项目，且要求一次预约全、全部考完。

在驾考新规中，科目二将有五次“正考”和“补考”的机会(即共十次机会)，也就是说，学员每次参加考试时，都会同时有一次“正考”和一次“补考”机会，如果两次不过则需要重新约考(共可约五次)。但是，其中任意一次机会通过即算作合格，若累计十次均未通过，则已考试合格的其他科目成绩作废。

新交规要求5个项目必须连贯完成，中间不能出现停顿。若其中一项不合格则需要全程返回重考。

科目二考试评判标准

一、曲线行驶考试的评判标准

1)删除车轮驶出边缘线，不合格;

2)将车轮轧路边缘线，每次扣20分调整为车轮轧道路边缘线，不合格;

3)增加中途车停车的，不合格。

二、坡道定点停车和起步考试的评判标准

1)增加起步时间超过规定时间的，不合格;

2)将车辆停止后，汽车前保险杠或者摩托车前轴未定于桩杆线上，且前后不超过1250px，扣20分改为扣10分;

3)将车辆停止后，车身距离路边缘线30CM以上，扣20分改为扣10分;

4)坡道起步时，起步超过30秒，不合格。

三、直角转弯考试的评判标准

1)删除车轮驶出边缘线，不合格;

2)将车轮轧路边缘线，每次扣20分调整为车轮轧道路边缘线，不合格;

3)增加中途停车的，不合格。

四、倒车入库考试的评判标准

1)不按规定路线、顺序行驶的，不合格;

2)车身出线的，不合格;

3)倒库不入的，不合格;

4)中途停车的，不合格;

5)超过4分钟，不合格。

五、侧方停车考试的评判标准

1)增加中途停车的，不台格;

2)删除碰擦桩杆.不合格。因为新的场地标准中已经将恻方停生中的桩杆取消。