李郑国驾校百科：驾校学员练习时发生交通事故谁承担责任

新时代的文盲是不懂英语、不会开车、不会用电脑，近年来，驾校报名火热，驾校报名费涨的飞快。驾校学员练习时发生交通事故谁承担责任?本文整理了一则案例，相信在案例中能够找到你想要的答案，详情请看下文。

[案情介绍]

王某，今年在上海一所驾驶学校报名学车。但在一次驾驶练习的过程中，意外地发生交通事故。王某在驾车过程中撞上了其他的行人，造成了他人的受伤，此次交通事故王某被认定为负全责。尽管教练在当时采取了措施，仍未避免事故的发生，这起交通事故应该承由谁担责任?王某还是教练，还是驾校?

[案情分析]

根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第二十条规定：“学员在学习驾驶中有道路交通安全违法行为或者造成交通事故的，由教练员承担责任。”因此，学员在驾驶过程中发生交通事故，应当由教练员承担责任。当然，如果学员的违法行为或者造成交通事故时当事人故意行为的结果，或者是当事人重大过失的结果，而教练员已经尽到适当的注意或者采取了必要的制止措施仍没有能够避免违法行为或者事故的发生，则可以免除或者减轻教练员的责任但是，教练员教授学员驾驶技术，是履行职务行为，学员在学成过程中发生的交通事故是教练员履行职务时发生的，依据最高法院《关于审理人身损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》：雇员在从事雇佣活动中致人损害的，雇主应当承担赔偿责任，故教练员所承担的赔偿责任的应由驾校承担。因此，本案例中驾校应对此次交通承担全部赔偿责任。

1、教练人员在教授驾驶技术的时候，应当尽到应有的义务。由于学习驾驶的人员并不具备独立驾驶机动车的资格，因此，即使实际的驾驶操作是由学习驾驶的人完成的，其行为的后果也应当由都练员来承担。这是一项新的规定，即在新的驾驶培训机制条件下，由教练人员承担学员的赔偿责任。“代负责任”在《道路交通安全法实施条例》上的确立，其主要目的在于强化教练人员的责任意识。在学员尚未取得驾驶资格，学员的驾驶行为处于教练人员的严格指导下，而且教练人员也可以从一定程度上控制机动车的条件下，认定学员的违法行为和赔偿责任由教练人员承担，从法理上讲也是成立的。

2、驾校对于其雇佣的教练在从事雇佣活动中，致人损害的应当承担雇主责任。因为教练和驾校之间是雇佣关系，教练教授驾驶技术履行的是职务行为，所产生的人身损害赔偿责任应当由雇主即驾校承担。事后驾校可以向有过错的教练追偿。

驾校学员在练习时发生交通事故，除非是故意而为，一般都是由教练员承担责任的，教练员在带教时，要十分注意，要尽到应有的注意义务，否则出了事故将会承担责任。

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科目二的几个实用小技巧，安全规避扣分项

科目二其实没有想象中的那么难，除开心态之外，还要注意细节问题，有几个扣分项不是自己不会，而是自己平日里没有重视的。

第一，方向盘：

方向盘打得顺不顺，直接关系科目二考试。

刚来学开车，首先要练的就是手握方向盘的学习。用三九点方式握方向盘，一圈一圈的打，熟练之后，最好把头伸出去看看，打半圈方向盘车轮转动多少度，打一圈或者打死方向盘车轮又是转多少度，对此心里最好有了解。

第二，倒车：

在科目二考试中，倒车这项考试，就有60%的人不过倒车关。在这个学习当中，倒车用时最久，所以熟练掌握倒车，其实就是对整个车身摆动方向的一个掌握。

倒车一定要慢，这是为了给自己留更多的时间来调整方向。要观察后视镜，由于后视镜里的物体会对人的产生一定的误差，所以仔细观察。要记清楚车上的相关记号，用这些记号去瞄准，然后摆好车身。

同时，倒车久了，整个人会晕乎乎，如果发生头疼头晕，需要停下来休息一下，调整好自己的状态。

第三，S型弯道：

S弯道其实一句话就能搞定，慢慢开，调整幅度小小小。不要想着车很大，自己下车一看，发现车道挺大，车也挺小，完全有空间微调。

第四，直角转弯：

刚学车的人，建议把车的后视镜作为记号。一到转弯处就打死方向盘。这个是最简单的。

第五，上坡定点停车和起步：

这一科目是扣分最多的。这个项目主要是：进入上坡段停车，基本的就是踩稳离合器和脚刹，然后慢慢放离合器，直到车全身抖动，然后慢慢放脚刹。由于每个校场合考场的记号标志不同，这里不好说。

如果实在不行，这20分送它也可以，80分就合格了嘛。

第六，侧方位停车：

只要入库掌握了，侧方停车也不用担心，只不过一定要记得打灯，很多小伙伴侧方入库完成后，觉得很开心，出库的时候忘记打灯，这就很可惜了。

科目二现在回想起来，真的不算难，主要是心态和细节的注重，相信你也可以过的。