近日某新闻报道称,河北某张姓男子日常驾驶途中,恰逢交警检查车辆便被交警拦下检查。检查过程中交警发现,该张姓男子不仅没有携带驾驶证,而且还没有按法律规定正确安装牌照封固螺丝。据现场执法交警表示,张某因未携带驾驶证、未安正确规定安装牌照封固螺丝(前2后2),张先生可能面临扣12分的惩罚。
未携带驾驶证可能扣一分、罚款!那这牌照扣未按规定安装扣不扣分?
通达驾校小编为了了解事实的真相,去查询了与“牌照”相关的法律法规,想弄明白张先生到底错在哪里?
只安装2个固定螺丝,到底扣不扣分?
经通达驾校小编查询后发现,据《机动车号牌专用固封装置(GA804—2008)》规定,“每面号牌至少使用两个号牌固封装置固定。
在《中华人民共和国机动车号牌(GA 36—2014)》中规定:“安装孔均应安装符合GA804要求的固定装置,但受车辆条件限制无法安装的除外”,意思就是说车牌有几个孔就装几颗螺丝。
而《机动车运行安全技术条件》GB7258-2012的要求,从2016年3月1日起,所有出厂车辆都要支持安装4个固封。
结合上面条款得知,你车上有几个牌照孔,你就得按几个牌照扣!否则可能会……
突然好像明白了什么……
看到这你是否对怎么按牌照产生兴趣了呢……下面大师告诉你怎么按:
八种“不按规定安装机动车号牌”的违法行为
1、将机动车号牌以反装、倒装、弯折等形式安装;
2、使用外置锁式、内藏锁式、电子自动遮挡或更换式活动牌照架进行安装;
3、2009年1月1日以后注册的机动车辆未使用符合国家标准的专用固封装置对机动车号牌进行固定,或号牌固封装置上压有的省、自治区、直辖市简称和发牌机关代号与号牌不相对应;
4、号牌前方采用有机玻璃、固定防护装置遮挡,影响号牌字符的识别;
5、在车辆号牌安装处同时安装有其他标牌;
6、使用号牌架辅助安装时,号牌架内侧边缘距离机动车登记字符边缘小于5mm;
7、车辆出厂时号牌安装位置即处于固定防护装置之后,导致不能有效识别号牌字符的以及号牌破损未及时更新而影响有效识别号牌字符;
8、其它未按规定安装,影响机动车安全行驶和号牌识别;
总结:不要小看“按车牌”里面的学问可不少,要不要不回家检查一下自己的牌照,你说了算!
以上就是通达驾校小编给大家整理的学驾心得:牌照扣安装几颗才不被扣分?听说有人被扣分!的全部内容,希望对广大学员有所帮助。通达驾校报名咨询电话:0413-3866099
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学车科目二倒车入库技巧流程详解
倒车入库考试的时候,倒车入库的顺序是:右倒库—左出库—左倒库—右出库,接下来我们就按照这个顺序来为大家梳理整个流程应该怎么操作。
1右倒库
考试的时候,我们先要将车子从上图中④的位置开到⑤的位置,在这个过程中,我们要怎么确保将车子位置调整准确呢?其实,在考试过程中,水泥面上都会有标线或者水泥缝供我们参考,在开车的过程中,将车子的左车筋对准上图中那条粗粗的白线(现实中可能是水泥缝等)、摆正车身就行了。然后右边门把手中间对准右红虚线的时候停车,挂倒挡,向右打死方向盘就可以抬离合走了。同时,看左边后视镜,当看到车身与边线将要平行的时候,立即回正方向盘,在左后视镜下沿与②线重合的时候踩离合、踩刹车。
2、左出库
接着上面的顺序,挂1档,慢慢松离合,抬到半联动的状态,稳住车速向前进,当车头盖住最上面的那条黑线的时候向左打死方向盘,等车慢慢往④的方向开,直到车正,回正方向盘(至于如何看车身正了没,大家可以眺望一下远方,找一下参照物)。
3、左倒库
同样,车身正的情况下,在左边门把手中间对准左侧红虚线(水泥路上会有提示)的时候,停下,挂倒档,左打死方向盘,松刹车、抬离合,慢慢退,从左边后视镜看到车身与边线快要平行的时候回正方向盘(注意:左倒库回正方向盘要快,而且是接近平行的时候就要回正)。当坐后视镜下边沿与②线重合的时候踩离合、踩刹车。
4、右出库
跟左出库类似,挂1档,松离合到半联动状态,稳住车速向前进,当车头盖住最上面的那条黑线的时候向右打死方向盘,等车慢慢向⑤的方向开,知道车正,回正方向盘,然后就完成了整个倒车入库过程,可以开出去到下一个考试项目了。
二、倒车入库考试注意事项
1、开车前调整好一切
开车前的调整包括调整好坐姿,自己的双脚能够踩踏离合器、刹车顺畅(这个要视个人情况而定),然后系上安全带,接着调整好后视镜,具体的调整方法网上有很多,大家可以自行去补习一下。还有就是要清楚握方向盘的正确姿势,我们将方向盘看做钟表的刻度,左手握在9点钟处,右手握在3点钟处。
2、速度要慢
科目二整个考试过程中,速度慢是一项重要的技巧,只有速度慢下来,才有调整的可能。不过,考试场地并不是说一马平川,我们就要控制好速度,左脚离合右脚刹车控制好,觉得车速快了就往下压点离合,慢了就抬点儿,切记整个考试过程中不能停车。
3、倒车入库方向修整
即使是按照教练教的点、线,也不可能操作的那么精准,而方向盘是活的,我们就要知道怎么调整。我们首先来说一下回方向的原则——打多少回多少,少打少回,慢打慢回,快打快回。在修整方向期间,要紧盯着后视镜,发现左侧与边线之间越走越宽,方向盘就要往左适当调点儿,如果发现左侧与边线之间越走越窄,方向盘就要往右边儿适当调点儿。
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