经验交流：小型客车高速公路最低时速是多少

很多刚刚学习开车的朋友们对于一些高速路上的要求还是知道的不多，例如小型客车高速公路最低时速是多少你也许就不会知道，这样在你以后驾车出行的时候就会遇到问题，小下面就把高速路最低限速的知识介绍给大家。

　　小型客车高速公路最低时速

一般来讲没有特别的限速标志的话是60 km/h的，在匝道进入高速后尽快加速到60 km/h。

了解了高速路最低限速以后再来看看一些相关的知识：

高速公路行驶速度规定：标明的车道行驶速度为最高不超过120km/h，最低不少于60km/h;小型车最高车速不超过120km/h，其他机动车不超过100km/h，摩托车不得超过80km/h;同方向有两条车道的，左侧车道的最低速度为100km/h;同方向有三条车道的，左侧车道最低速度110km/h，中间车道最低速度90km/h。

最后要提醒的是，如果这个规定与道路标志标明的速度不符，则以道路标志为准

同方向有2条车道的，左侧车道的最低车速为每小时100公里;同方向有3条以上车道的，最左侧

车道的最低车速为每小时110公里，中间车道的最低车速为每小时90公里。道路限速标志标明的车速与上述车道行驶车速的规定不一致的，按照道路限速标志标明的车速行驶。

进入高速路行驶一定要按照高速路最低限速的限制来驾车行驶，这样才会更加的安全，要不然就会出现意外情况，那时候就不好办啦，因为时速而出现事故的例子可要记在心头哦。

以上就是人才驾校小编给大家整理的经验交流：小型客车高速公路最低时速是多少的全部内容，希望对广大学员有所帮助。人才驾校报名咨询电话：13830700897,13809378853,13893744881

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超实用：5种特殊路况下的刹车技巧

要想开好车光会踩油门和打方向是远远不够的，制动技巧不但事关舒适，更是安全的保障。那么在不同的路况下，都有哪些刹车技巧呢？

1、防止“点头”制动技巧

平稳停车是经常会遇到的情况，比如在红灯前，车辆会依次停稳。很多新手掌握不好制动时机和制动力，往往会比较生硬的制动，停车的时候由于制动力较大，车很容易发生“点头”的情况，坐在车里很不舒服。因此要通过不断摸索和练习，尽量做到平稳停车。

在制动距离足够的前提下，制动的时候要缓慢持续踩下制动踏板，让车均匀减速，当车身趋于停下的时候，要缓慢抬升制动踏板，直到停稳时完全松开。初始制动力的大小是由制动距离决定的，距离越短，初始制动力越大。

要做到平稳停车最重要的有两点。一是要克服怕车停不住撞到前车或障碍物的心理。二是要控制好右脚踩制动踏板的力度，要先缓慢加力，而后缓慢收力。根据制动距离决定加力和收力的速度。练习的时候找一个不怕撞的物品做参照物，在平直的路面上反复练习，逐渐加快速度，直到运用自如。

2、跟车防追尾制动技巧

跟车时制动的主要目的是与前车保持安全的距离，也就是通过制动保持与前车基本一致的车速。所以跟车时制动技巧的关键是缓踩制动踏板，保持制动力，再根据前车速度增大或减小制动力。

具体制动的时候，当发现前车开始制动(前车制动灯点亮)就将脚放在制动踏板上，均匀加力平稳减速至与前车速度基本一致，保持一下制动踏板位置，然后再观察前车的速度变化，如果前车继续制动，则你也要跟着制动；如果前车的速度不再下降，你此时要缓慢松开制动踏板，加速前行，继续与前车保持同样的车速平稳跟车。

3、坡路制动技巧

上坡路制动的技巧与平路上差不多，但由于车身质量带来的减速作用，制动力比平路行驶要稍小一些。上坡制动同样要缓踩制动，要比平路行车更缓一些，但松开制动踏板的速度要比平路快，这样才能保证车速不会过度下降。手动挡的车型由于车速过快下降很容易导致挡位不合适的情况，过低的挡位会使车身抖动，因此上坡制动后要注意及时换挡。

下坡制动就复杂一些了，不但要用制动系统制动，还要利用发动机制动。下坡时特别是长坡不要长时间使用制动，这样容易导致制动摩擦片过热，致使制动效能下降，为了防止这一点，手动挡车型采用低挡位下坡是必须的，一般来说采用3挡就可以了。对于自动挡的车，下坡初期不能加油或者缓加油，保持车速缓慢增加，必要时采用点制动控制一下车速。

4、弯路制动技巧

在弯路的时候，要遵循入弯前制动，减速缓慢入弯后加速出弯。弯路上制动的同时要打方向，顺着弯路的弧度随时调整车身姿态。不能猛踩制动，特别是外侧车道的车辆，以免车身失控。

5、紧急情况的制动技巧

遇到紧急情况的时候就不要考虑车身是否“点头”了，以最短的时间、最短的距离减速至停车或安全绕开障碍物为准。千万不能惊慌失措，头脑一片空白，如果你不采取紧急制动或紧急避让，事故发生几乎是难免的。

遇到紧急情况时首先要做的必须是迅速将制动踏板踩到底，你或许觉得这个动作很简单，其实也的确不复杂，但最关键的是你要够狠，要真的做到把制动踏板踩到底，很多人由于潜意识里的惧怕做不到这样，所以需要多次练习克服这一心理障碍。如果紧急制动能够让车在障碍物前停下固然好，如果真的不能，那你就要考虑能不能避让。紧急避让也就是制动并线，要领是在制动踏板踩到底的同时打方向，绕开障碍物。

当然我们还是希望您在路面上少遇到这样的情况，毕竟紧急避让也是十分危险的！开车时一定要专心，及时发现前方路段或车辆的问题，尽早判断处理！

除了这些制动技巧外，还有一些特定气候条件下的制动技巧，比如雨天、雪天等等。湿滑路面要充分利用点制动和发动机制动，做到有预见性的提前制动，以便有足够的时间调整制动力的大小，一定要眼观六路耳听八方！