作为一名超怕麻烦星人和超级拖拉星人,在上学的时候就经常将寒暑假作业拖到最后3天做。所以,如果你也有拖延症,或者后天你就要考科目一,而你做题的错误率依然在50%以上,那么你真的有必要抽出5分钟读一下苏田驾校小编接下来所要说的。
第一个小时:看书
首先,既然你已经成功约考到科目一了,就证明你已经做模拟考试连续3次达到93分以上了。
甭管你用的什么方法,翻书过的也好、蒙对的也好,起码这个时候你已经对考试所出的大致题型有了一个了解。
那么接下来就不要再做模拟题了,只需要,看书。
对,就是看书,就是你交完钱驾校发给你的那本。
虽然说应试教育不应该,但国情就是让我们这些偷懒的人找到了这种空子可以钻,从汽车离合、刹车、油门的位置开始看,一直看到针对违规违法的处罚规定。
有些人看到这,就已经摆摆手要爆我粗口了。先别急,你翻开书看下,一共60多页,抓你做过题的重点看,一个小时足够了。
第二个小时:看题
一般这种书后面都会有题几页模拟题。而机智的我聪明的发现,其实这些就是题库里的原题嘛~而且是那种你读一遍并不知道,或者能选出好几个正确答案的那种题。
所以先别看答案做一遍,然后在对着答案读懂这些题,当然目的是背下来它们。
第三个小时:做题
What?!你不会说不用做题吗?!这个时候你就放心大胆的做吧,已经听话完成前两步的你,再做这些题,会突然发现,原来我也可以So easy!毕竟在正式考试之前,你也要检测一下自己到底对这些题有没有完全掌握吧。高考之前还要有三次模拟考试呢,所以这种测试很有必要。
睡眠不足会导致明明会做的题目选错,所以接下来的第4至第11小时,你就睡觉吧,保持充足的睡眠。
当然还有最重要的第12个小时,就是神清气爽地准备到考场排队考试吧。
考场内其实有点乱,但是你还是要认真读题,如果你之前的模拟并没有合格过,不要紧张,你会惊奇的发现,这些题会比你平时做的那些模拟题简单,只要你之前看过书,做过题,相信自己的实力(虽然我也不知道自己哪来的自信);如果你够好彩,之前做模拟题基本每次都会过,那更不可以骄傲啦,不要轻视任何一道题,没准哪道就会犯一个低级错误。
受朝阳群众的祝福,90分以上就算是通过了,如果你刚好答了90分,也不要觉得自己没发挥好,非要再考一遍,毕竟及格万岁,考过了就抓紧收拾行李回家吧。如果你重考了一次都没过,那你就把上面的第一条、第二条再重新读一遍。
出了考场就可以安心回家等待科目二的通知了。那么这个地方,我们科目四见吧!如果你真的不够好彩,那你只能对这个地方挥手再、再、见了。
本以为应试教育会导致实践能力下降,但当考完试后,你再面对路边的指示标识,或者常规的交规真的可以不用犹豫。由此看来,读书还是有用的,针对不熟练的题多读几遍,相信知识的力量,Good luck!
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倒车入库能否成功,关键还是看能否掌握这六点!
倒车入库在科目二五项中不合格人数比例最大的一项,可以算得上科目二考试中最难的项目。有时候,教练费尽口舌,学员绞尽脑汁,还是栽在倒车入库上面。那么,倒车入库能否成功,关键还是看能否掌握以下这六点!
一、学会调整座位
因每个人的身高不同,身材各异,开车时座位前后差异很大,如果座位调整不好或每次调整的位置不一致,就会造成看点的准确性,这对于倒车入库能否完成有很大的影响。
座位调整的方法:上车后,双手轻握方向盘,左脚能轻松将离合器踏板踩到底,并且要保证膝关节有一定的角度,腹部距方向盘保持一到两拳的距离,每人的距离要记牢,每次要调整到固定的位置。
二、要会调整后视镜
左后视镜:
上、下位置是把远处的地平线置于中央,左、右位置则调整至车身占据镜面范围的1/4;
右后视镜:
把水平线置于后视镜的2/3位置;然后再把车身的边缘调到占据镜面影像的1/4处;
后视镜调整到能观察地下的标线,后视镜调整是否到位,要以两个门把手在后视镜中的位置来确认,每个人调整后,要保证前后门把手在后视镜中的位置一致,自己能观查到标线,车身在后视镜中的位置占四分之一。
三、要学会观察后视镜
通过后视镜观察景物会有变化,而且左右后视镜在设计上有一定的差异,因此要反复观察才能正确判断车身和边线的距离和正斜,必要时要通过改变坐姿来观察。
四、要控制好车速
倒车入库必须通过离合器来控制车速,要根据车辆的阻力变化来调整离合器踩抬的幅度,方向打满时要抬,回方向之前要压。
五、调整好车身与道路边缘线(警戒线,也称A线)的距离
倒车入库之前,车辆应停于车库相反的路边线一米五至两米的位置,千万不能停在车库一侧,这样是不能完成倒车入库的,若距边线距离小于一米五,到车时就会车头出线。
六、入库后要修正车身
车入库后会出现车身和边线不平行,这就是车身不正,需要修方向,修正方向时转动方向盘的角度不要太大,并且不能换手,向左修右手在方向盘的位置不能滑动,车身修正后要及时回正方向盘,向右修方向时左手不能滑动,修正车身时要向宽的一侧修方向。
另外,一般学员到了考场,心态就出现紧张,这是正常的,应该怎样调整?建议学员不要过多地去想成功与失败的问题,把心态放开,以平常心应对它,把考试当作在训练场练车一样,将平时练车的成绩发挥出来!