大新驾校百科：科目三路考电子评判不难 要多注意这些细节

科目三考试正逐步趋于电子化，越来越多的地区都用电子评判取代了人工评判。电子评判的好处是杜绝了人工评判的主观性，全部由电脑系统判定，结果更加客观、公平。但对考生来说，电子评更为全面、敏感，让考生不容有失，考试也更难了。

电子评判要多注意这些细节，稍不注意直接挂科。

起步要注意

凡是起步，都是从空档换到1档起步。因为刚开考起步时档位是空档；等红绿灯前，停住车以后也要换到空档。

车速要注意

正常行驶的车速保持在3档30稍低即可；转弯、掉头时可减速到2档20以下；另外全程必须有一段路达到4档40以上。

熄火要注意

考试中熄火并不可怕，扣10分，还有机会合格，但这时要注意：一定要先换到空档，再发动车辆，否则直接不合格。

转向灯要注意

动方向盘之前都要先打转向灯，包括起步、转弯、掉头、换车道、超车、停车。并且转向灯要打够3秒。

路面标线要注意

黄色、白色实线一碰就挂科；虚线不能长距离压，比如变换车道时，有的地区限制是200米。

直线行驶要注意

直线行驶并不意味着方向盘一动不动，反而是要通过微调，保证车辆按照直线行驶。需要注意的是，如果有其他路段长度足够，要尽量把4档行驶和直线行驶错开，因为两者兼顾、难度加倍。

靠边停车要注意

靠边停车必须在规定的距离内停下，超出范围不合格；离边线的距离要逐渐靠近直到30CM以内，切忌为了过于靠近直接压线。

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如何顺利通过科目三考试

很多学员给我留言，问及想要通过科目三有什么诀窍吗?我和各位分享往期学员总结的经验。希望即将考试的学员能够学到通过考试的技巧。

　　谨听教练教学是关键

很多学员在学习科目三时，总爱上网看各种经验，或问一些已经开车人的经验，在面对教练教学时，却存在种种质疑，听一半，质疑一半，以致于在自己驾车途中，频频出错。

然而科目三不同于其他科目，你的一个小错就有可能导致重大事故的发生，所以在练习科目三时，谨听教练教学是关键，不要老以自己的感觉去判断教练说的对与错，教练毕竟都是拿了教练证开了好几年的车的人，相对许多已经在开车的人是资深的多，不要因为别人的一两句话而去质疑。

　　学车多问是捷径

学车最忌讳的就是不懂装懂，开车上路关乎生命，不仅是为了拿证，更是一项对社会对自己负责的的过程，在练习科目三时，其实并不难，但是最怕学员在上路时并不懂，但是怕教练责备，而把很多问题留在心里。其实很多时候，教练更希望学员多问，学员问了，问题解开了，学的自然快了。

教练都希望学员顺利毕业，快速完成学习任务，所以在练习前教练更愿意回答你的问题，而不是在你上路过程中频频发现你的错误。

　　随时都在学习状态中

在科目三练习时，通常都是学员一同坐在车上，许多学员在别人开车时，聊天，玩手机，而错过了学习的好机会，在学习时，要随时保持学习状态，因为教练在指导别人时，认真观察别人错误，从实际和他人错误中总结经验才是学习最佳途径。