驾驶技巧：考前必看！上饶市科目一考试流程

参加驾考前，除了前期扎实的训练和复习，对考场的了解也是很重要的，心里有个底，考试前才不会焦虑紧张。以下是上饶驾考科目一考试的流程，可能目前有些许变动，大家参考一下吧！

一、开考时间：上午9：00

二、考试需携带资料：

身份证、考试预约凭证（预约凭证由考生所属驾校业务员携带并提交给考场工作人员）；

三、具体流程：

1.考生由各自驾校工作人员带入候考大厅，观看交通安全教育片；

2.各驾校业务员将本校考生科目一考试预约凭证交给考试员进行信息录入和考试座位安排，各驾校业务员将已录好的考试预约凭证交还考生，等候考试点名；

3.考生出示身份证件和考试预约凭证，经考试员确认后进入考试区指定位置开始考试；

4.考试结束后，离开考试区，考试及格的学员等待在成绩单上签字；

四、注意事项：

1.考试时间为45分钟，考生需在开考10分钟之后才可交卷，未到10分钟无法交卷；

2.考试不合格的考生，由所在驾校业务员另行约考。在第三次预约成功后，需重新缴纳“交通法规及相关知识考试费”42元/人次。

以上就是远大驾校小编给大家整理的驾驶技巧：考前必看！上饶市科目一考试流程的全部内容，希望对广大学员有所帮助。远大驾校报名咨询电话：13951376266

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车主：我的车动力特别猛！发动机：车主，你可知道的芯都黑了！

有很多车主特别在意汽车的动力系统，经常在朋友面前吹嘘，自己的车动力有多么强劲！加速性有多好，超车时怎么流畅，或者说高速飚个170-180都是常事……要么就是说我这款发动机是XXX型号，进过XXX样的调校，在XXX的情况下，加速特别快或者扭矩特别大……

可是老司机你可知道，你吹嘘的这么流弊，你了解你发动机内是什么样状况吗？

或许你因为业务繁忙需要经常出差，需要经常开车跑高速，比较喜欢激烈驾驶。又或是开车只是城市代步，经常在拥堵的城市穿行，这时同样的汽车，发动机内部却是有着不同的变化！！！

车主理想中发动机内部的状况：

实际上发动机内部状况：

不要以为上面的图片是个别车型，或认为大师拿图片故意吓唬大家，其实在实际用车中，发动机内部就是这样，在活塞顶部、气门头部等部件，满满的都是积碳……上面的这张图片发动机积碳已经算比较严重了，其实很多发动机都这样……

至于产生积碳后发动机会出现哪些问题，大师就不再赘述了，相信很多车主都亲身经历过！

积碳是发动机在工作过程中，燃油中不饱和烯烃和胶质在高温状态下产生的一种焦着状的物 质。它可以聚积在发动机的各个部位，比如，进、排气系统；燃油室；喷油嘴等。它具有吸油特性，会让燃烧不完全的汽油再变积碳，一层一层的堆积，越变越厚， 以致恶性循环。所以在日常使用中及时清除积碳还是非常有必要的。

1.避免长时间怠速

发动机在怠速情况下的燃烧并不充分，这给积碳的产生制造了机会。在怠速时发动机的喷油信号是不变的（喷油量不变），发动机采用的是开环控制（不采用氧传感器信号反馈，不会修正燃油喷射量），所以费油而且易产生积碳。同样长时间热车也存在这个问题，所以适当热车就行（冷车快怠速结束）。

2.经常跑高速

跑高速主要原因是抑制积碳产生和清除积碳（不配合添加剂效果不明显），因为跑高速时，发动机正好处于最佳工作状态，这时发动机燃烧最好，产生的积碳最少，由于长时间的处于最佳状态，对于积碳也是有一定的清除作用。

3.定期换机油

对于发动机来说，机油的质量实在太重要了，之前的文章也写过关于延迟换机油所带来的影响。定期换机油不但能缓解发动机的润滑情况（轻快，动力强），还对发动机内部积碳的产生有一定的抑制作用，简单理解就是活塞在上下运动时窜的机油变少了（旧机油会变稀），所以烧机油变少，积碳的形成也就放缓了（尤其是火花塞和喷油嘴）。

4.加正规/高标号汽油

很多汽车都采用直喷发动机，大部分直喷发动机对于汽油的要求很高，所以必须加高标号的汽油。其实汽车的标号跟汽油的质量没什么关系，只是所含辛烷值不同而已。不过很多车主都加到“次油”，加完油后汽车出现抖动，严重时甚至行车熄火。所以加油时一定要找正规加油站，尤其是在外地加油时。

5.添加“燃油宝”清洗

关于燃油宝有很多种看法，实际上燃油宝也分为改善燃油性能的产品和清除积碳的产品。像之前小编实测的“神彩黄金液”对于积碳的清除就有一定的效果，而对于一些小作坊的类似产品直接忽略就好。

上面5种方法虽然很有效，那有没有一种时间短、效果好的方法呢？答案当然是有，不过车主你得花钱！！！好吧，请往下看！