进行过科目二训练的学员都知道,科目二的必考项目包括:直角转弯、S曲线行驶、坡道定点、侧方位停车、倒车入库。这五个必考项目也是学员日常练习的常规项目,需要不断去操作熟悉,不断地磨合掌控,离合、刹车、挡位、方向、灯光各个方面的配合都是很重要的。
除了这些基础的必考项目,其实还有被我们忽视掉的一点:后视镜的调整。在倒车入库、侧方位停车、直角转弯、坡道定点都有对它的掌握和考核,必须引起重视!
后视镜的调整:
1.后视镜的调整按钮在车前门的内侧(左右两侧都有,且不可使用蛮力外力去直接扳动后视镜)。
2.在调整后视镜之前,首先需要调整好座椅和靠背(座椅和靠背的方式之前有过说明,不再详细叙述)。调整好之后再来调整后视镜。
3.后视镜的调整包括:上下调整和前后调整。上下调整,考虑到在直角转弯转弯看点、坡道定点停车定点、倒车入库入库定点的情况,为了能看到地面的标线,直接压到最低就可以了。前后的调整:车身占后视镜面积的1/4。
4.调整的效果:左后视镜:上下位置,地面面积和车身面积均占镜面一半;左右位置,在保证能看到后车轮最低点压到地面的前提下,尽量使车身占镜面1/4。右后视镜:上下位置,地面面积占镜面的2/3,能看到车后轮上方轮胎;左右位置,使车身占镜面1/4。
5.需要注意的是,根据学员的身高,每个人对后视镜的调整效果会有所差异,这也是每次换人是需要重新调整后视镜的根本原因。
6.一旦确定好后视镜的位置之后,每个项目的记忆点也固定了,一般情况下不要轻易变动。
7.在不确定自己的后视镜是否调整正确合理的话,可以多和教练交流沟通意见,在日常的训练中可以学着自己观察后视镜。
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如何解决科目二考试中的压线问题
考试压线是科目二中很多学员碰到的问题,那么应该如何解决呢?今天就来教大家方法。最后预祝各位考试顺利!
如何解决科目二考试压线问题
s弯道压线解决方法:
1、入口
入口有两种方向,左入口和右入口。左入口时,车辆尽量靠近右边线后,再左转方向盘;右入口时,相反,车辆尽量靠近左边线后,再右转方向盘。因为考虑到内轮差,避免在转弯时,后轮压线。
2、行进过程中
行进过程中,车头压着边线走。左转弯时,车头压着右边线行进;右转弯时,车头压着左边线行进。
3、出S路
出S路时,有两种方向,左出口和右出口。左出口时,当前轮刚好离开时,往右回半个圈方向,避免后轮压线;右出口时,相反,当前轮刚好离开时,往左回半个圈方向,避免后轮压线。
熟练后,可以压慢速度,从左后视镜看车身离线的距离来调整。
倒车入库最怕的就是中途停车和莫名其妙的压线。为什么按照教练教给我们的点位后,有些人能很顺利地倒车入库,有些人却差之千里呢?为什么第一把可以通过,第二把就压线了呢?
倒车入库压线解决方法:
1、每个人的座位位置、身高不一致,教练教的点位在这个基础上就大打折扣;
2、打方向盘的时机和车身速度不一致,差之毫厘,谬以千里。
对于新手而言,得控制好离合,压低速度,速度快了,压压离合或轻轻点刹,感觉再慢下去,就要停了,放松离合;总而言之,只要不停,慢字当头。
打死方向盘后,看后视镜,通过后视镜观察库角和车身延长线的距离(下图是左倒库, 教练一般认为延长线不好看,指定让你看前把手和库角距离)。
如果这个距离过小,怎么回方向呢?如果距离过大,又怎么回方向呢? 依据首图,在脑海中想,想通了,再实践操作来调整。
当感觉车身正了后,回正方向,调整两边的距离: 哪边宽,往哪边打方向;打了方向,记得回正方向。方向的调整,大家可以想像如果您在骑自行车,倒退时,怎么调整方向,就能想明白了。