学驾心得：什么是计时学车 计时学车好吗

“计时学车”规定将于2017年1月1日全面实施，很多人对计时学车不太清楚，那什么是计时学车?计时学车好吗?

什么是计时学车

计时学车，也就是根据学员的具体培训时间来收取学车时的培训费用，包括具体的培训时间、培训里程、培训科目等。而现在驾考规定为培训里程数为300公里以上，这无疑会增加学车的培训费用，从而可能会增加学车费用。

计时收费是此次驾考改革意见的一项重要内容，可以看到计时收费的两个特点：一是价格透明，学时的收费标准是实现公布的，比如目前的价格一般在80元/小时左右;二是先培训后付费，在每一次学习结束之后，向驾校支付本次的培训费用。

计时学车好吗

计时学车的优势：

1.相对于传统的学车模式，计时学车的优势主要体现在这两方面：1)提高学车培训质量。因为在这种模式下，学员在实车培训过程中必须要学满驾考大纲所规定的具体学时后还可以预约驾考，确保足够的培训学时，利于提高学员的驾驶技能。不过，费用可能会高一些。

2.引导学员理性学车。在这种模式下，由于可以先学车后付费，学员可以根据自己的时间来选择教练、练习时间等，使学员的自主选择性高，不仅便于学时在时间上的安排，也便于缓解学员的经济压力。

计时学车如何收费

计时学车除了可以“一次性付费”，也可以“先学后付”。其中“先学后付”就是在报名时先支付一定的首款，等到培训结束后，再根据学员的具体培训时间来收取培训费用。而计时学车的费用为120—150元/小时不等。

计时学车，78个学时是不能少的，无论你学车有多快，也必须学完这些学时，这个是交通部规定的，没法压缩。学时少不了，费用也就少不了。还有就是大家都知道的规模效应，统一采购肯定比分散采购要经济，计时收费就属于分散采购，成本自然不会低于统一收费，这就像买白菜，买一车和买一颗价格肯定不一样。这两点也就决定了一次性收费比计时收费要节省。

在现行的监管制度下，计时收费或多或少地增加了学车的花费，或者说为驾校带来更多收益。

在这边建议大家，还是不要太过追求计时收费的学车方法，有时候花费的时间和金钱还要更多，一切还是按照自己的需求来。

计时学车最快多久能拿到驾驶证

学员在参加驾驶证培训后，再到公安交通安全综合服务管理平台注册，在完成驾考大纲所规定的培训学时后，就可以约考了。正常情况下，学员从报名到拿到驾驶证的时间，可能需要5—6个月。

以上就是圣华驾校小编给大家整理的学驾心得：什么是计时学车 计时学车好吗的全部内容，希望对广大学员有所帮助。圣华驾校报名咨询电话：0537-7200168,18253766656

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一、直角转弯

用低速按规定的行驶路线，不停车地一次90度急转弯通过直角。如转不过弯，或者中途熄火就会不合格。

直角转弯几乎没难度，学员考试时，要学会利用从车后视镜观察直角转弯左侧的标线(突出点)。当车辆的左侧耳窗经过这个标线时，就要开始打方向盘，即可轻松通过。

二、曲线行驶

车辆在规定宽度的S型路面上行驶，不得挤压路边缘线，方向运用自如。目的是为了培养机动车驾驶人转向的运用及对车轮轨迹运行的掌握技能

目光要往远看，车速放缓，尽量沿外圈线走，即道路将向左转的时候，右轮紧贴着右边路边缘线，通过转向盘让汽车内侧车盖头上小后视镜始终处于外侧白线边缘，既不出线，也不能离边缘线太远；反之亦然。注意及时调整方向，打方向盘的力度、角度，切忌车速过快导致转向不足。此外，还应注意不可超出或压上黄色标线。

三、侧方停车

将车辆开至与前进方向平行的车库前方，然后向右后方倒车入库，中间不能有任何停顿，只要在这个范围内侧方停车入库没过库位边线的，都算通过。

①上线，教练车离路边缘线30cm左右，看不见停止线停车。

②倒车：看右边后视镜，右后轮与库前端线平齐时，向右打满轮。往后倒车；看左后视镜，底角完全露出，把轮回正。继续倒车，看左边的后视镜，左后轮即将压线，向左打满轮，看车的前方，车正停车不回轮。而后正常打左转向灯驶出黄色方框标线即可。

四、倒车入库

1、从起点A倒入B库内，并停正。

2、前进到回车区C，停稳。

3、由回车区倒入B库，停稳。

4、由B库回到A，考试完成。

（一）右倒库

a、挂入倒挡，向右回头看。

b、等车位右边线的前角到车辆右后门三角窗中时（注意坐姿需自然且固定），迅速右打满（注意此时车速会变慢或停车，需提前轻松一点离合器踏板）。

c、从右侧后视镜观察右后轮行驶轨迹，提前预判远打近放，看辅助后视镜进行调整。直到驶入库内。

d、观察左后视镜，等看到车位左边线的底角时迅速回正车轮（注意此时车速会突然变快，需提前轻压点离合器踏板）。按照拉直训练的倒车方法调整及停车即可。

（二）左倒库

a、挂入倒挡，向左回头看。

b、等车位左边线的前角到车辆左后门三角窗中时（注意坐姿需自然且固定），迅速左打满（注意此时车速会变慢或停车，需提前轻松一点离合器踏板）。

c、从左侧后视镜观察左后轮行驶轨迹，提前预判远打近放，看辅助后视镜进行调整。直到驶入库内。

d、观察右后视镜，等看到车位右边线的底角时迅速回正车轮（注意此时车速会突然变快，需提前轻压点离合器踏板）。按照拉直训练的倒车方法调整及停车即可。

五、坡道定点停车和起步

当车停在坡道上，为防止溜车都会拉紧手刹，然后在坡道中进行启动加速并通过坡道的过程就是坡道起步的考试。

一是要在平时的训练时，学会使用踩抬离合器。考试时，一上考试车就了解这台车的离合器需要抬多高，才能处于半离合状态。

二是准确定点停车。人的双眼视觉会有一个虚拟误差，明明觉得自己定点停了车，实际却已超过停车线，或者还没到停车线。针对这种情况，开车至坡起考点可借辨认前挡风玻璃标志与标线重叠，车右前轮应距离黄色标线30厘米，车头前方停在黄色标线上。定点起步时间不能超过30秒，起步时注意轻轻松开离合，同时小幅度踩住油门，再松手刹，防止后溜。