驾驶技巧：驾校学员违章罚款该谁掏

科目三考试又称为路面考试，是要开车上路学习的。那么，当我们学院开车上路违章后，罚款该谁掏呢?今天我们就来了解一下。

　学员闯红灯，罚款谁掏?

昨天，网友“烟花”的帖子引发网友关注。有的说罚款应该由学员掏，有的说应该由教练掏。“我考路考的时候一个女的闯了个红灯，那个钱，考官要她自己出。”“我学车时也闯过，交了200元。”……记者在网上搜索了一下，类似帖子很多。

网友“股市提款机”则力挺学员掏罚款，“做错事就应该自己担。”

但是更多的则是倾向于教练掏。“学员本来就没有驾照，没有独立驾驶机动车的资格，是在教练的指挥下驾车，学员和教练在驾车上的法律关系，有点类似于未成年人与其监护人的关系，出了问题，当然监护人承担责任。”网友“天平与剑”举了自己的例子，“我当年学车的时候，教练的说法是，你听从我的指挥开车，有违章教练担责，但若你就是不听，强行闯信号，那出了问题学员担责。我觉得这种说法有一定的合理性，但实际上并不能减轻教练的责任，因为教练的脚下有刹车啊，教练还是可以控制住车的。”

　　学员违章，教练担责

那到底谁掏?南京市驾培管理处处长张弟宁明确表示，如果是学员在训练时闯了红灯，肯定是教练掏。

张弟宁说，根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第二十条规定：学习机动车驾驶，应当先学习道路交通安全法律、法规和相关知识，考试合格后，再学习机动车驾驶技能。在道路上学习驾驶，应当按照公安机关交通管理部门指定的路线、时间进行。在道路上学习机动车驾驶技能应当使用教练车，在教练员随车指导下进行，与教学无关的人员不得乘坐教练车。学员在学习驾驶中有道路交通安全违法行为或者造成交通事故的，由教练员承担责任。

“学员在路上学车时，还没有成为驾驶员，过路口时应该提醒学员，必要时踩副刹。”一些驾校负责人也认为学员在学车时闯了红灯，毫无疑问罚款由教练来掏，而不是学员掏。

　　学员“被掏了”怎么办?

说及学员闯红灯的罚款，昨天，记者从相关驾校获悉，在这块的处理上，基本上是与车挂钩的，哪辆车闯的，当时哪个教练负责的，那就哪个教练掏。

“我们学校专门有个安技部，学车闯红灯或者遭遇其它违规曝光后，都是由该车相应的教练负责。”昨天，南京狮麟驾校也明确表示。

至于学员如果“被掏”，该校负责人表示，学员可以打电话投诉，一旦核实，那么驾校除了会责令该教练“吐”出学员交的钱外，还将对其进行处罚。

驾校学员闯红灯理应教练掏钱，毕竟学院还处于不知道交规的时期，教

练没有教好是关键。同时，提醒额各位学员，当要开车上路的时候一定要认真学习好交规，避免出现违章。

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自动挡车磨合期，需要注意这些事儿

自动挡车磨合 注意事项

1、磨车的行程一般在500公里，磨车的时速不要求太快，时速保持在60—70公里就行了，转速不要超过2200转为好。

2、500公里至1000公里磨合期的中期，时速从60公里/时—70公里/时提高到90公里/时—100公里/时，转速依然2500转以下为好。可以反而可以促进磨合，看看是否再提速时有否异常。

3、1000公里至1500公里为合期的中期后期，时速可以提高到120公里以下。磨合需要循序渐进的发展，转速不要超过3000转。

4、新车在磨合时间里，最好每次插入钥匙后扭到2挡，等待10秒中，在进行点火，这样能充分让新车内部的油压及喷油量进行调整，发动机时间得到最大的配合。

5、新车的后备箱不要放太多重物最好不放的则不放，减少负担，磨合期车上越轻越好。

6、磨合期行驶时最好不要出现急刹车、急提速的情况。一个是安全性问题，一个是损坏车子。所以选择磨车的时间需要控制好，比如晚上的时间段，高速公路里，躲开高峰就行了。

7、磨车时，每个挡位都需要利用上，从低到高，需要循环的交换，注意把握好时速。要想把车磨好，各个地段都要跑。

8、磨车时要经常的注意检查机油、冷却液、蓄电池电解液容积的多少，因为新车首次运动那么久，出问题了能及时补充。

9、新车的每次磨合时间不需要太长，最多开到几个小时，就要让它休息一下。

不要过早进4S店进行保养更换机油，一般2000公里或2500公里再去就可以。

和傻瓜相机一样，自动挡车经常被人们当成是不需要任何驾驶技术的“傻瓜车”。其实，自动挡汽车若操作不当，也会增加自动变速器的故障发生几率，而正确使用自动变速器，不仅可以延长变速器的使用寿命，还可以降低油耗。

驾驶自动挡车起步时不能猛踩油门踏板，这样只会使转速增高而引来发动机的大声轰鸣与变速器的磨损，导致燃油的浪费。正确的做法应该是缓慢加油门，使发动机转速均匀提高，车速提高后再轻轻松一下油门踏板，再继续加油门，这样汽车速度提高反而更快，车辆加速感觉也更顺畅。

自动挡车辆不能空挡滑行。在空挡下，自动挡车型的自动变速器里的齿轮会在车轮带动下高速运转。由于变速器油泵供油不足，齿轮容易因为得不到充分的润滑而烧蚀，也容易使自动变速器油温过高而影响使用寿命。

长时间等红灯用N挡

部分驾驶自动挡车的人在等待红灯或堵车时，常将换挡杆保持在D挡，同时踩下制动踏板。如果时间很短，这是可取的。但若停车时间长，则最好换入N挡，并拉紧手制动。

停车挂P挡拉手刹

有些人认为自动挡车的P挡可以代替手刹，因此在停车时将挡位挂在P挡就不拉手刹了，即使在坡上停车时也是这样。但实际上，P挡的确可作为手刹的辅助，但不可代替手刹。在自动挡车停车时，还是应该使用手刹。

拖车时应将驱动轮抬起

当自动挡车出现故障需要拖车时，最好将驱动轮抬起再拖动。并且还要注意拖车的速度不应太快，以不超过35公里/小时为好，而且拖车的距离也不宜太长，最好在65公里以内。

P或N以外挡位不启动

有时驾驶人会误将挡位放在“D”、“R”上启动车辆，但却发现启动不了。比如，新手在车辆熄火后，马上用钥匙拧转点火开关但却无法启动车辆。其实这是因为自动变速器上装有空挡启动开关，自动挡车一定要将挡位放在P或N挡上才能启动，避免在其他挡位误启动时使汽车往前蹿。