宏达驾校：科三人工评判，考官好可怕，考试好难？别自己吓自己了！

现在大部分的省市科目三已有启动电子评判，但也有的地区目前还是人工评判的模式。相比电子路考“客观、准确”，人工路考主观性更高，过不过全凭考官说了算。为了有不少的学员感觉到很烦恼，因为很容易受到考官的影响，特别是遇到看起来比较“凶”的考官，心里就更怵了。

一、心态真的很重要——成败的关键

其实，大部分学员挂科除了因为驾驶技术没练到家，最主要还是考试的时候紧张的缘故。虽然考前教练反复强调，考官也是人，他不会把你怎么着，大部分考官还是会很公正去评定，但还是很多学员无法说服自己，让自己以一颗平常心去面对，不惧怕考官。其实心态是科目三成败的关键。如果考试过程中过于紧张，很容易造成一些细小的错误，而这些失误往往是致命的。

二、攻克难点——保证通过率

科目三三大难点：

1、直线行驶

直线行驶≠不能动方向盘，要保持车辆直线行驶必须要学会微调方向。视线尽可能放远，不要盯着眼前，也不要害怕考官时刻在观察你的操作。双手放松，三九点握住方向盘进行微调。

2、加速减档

无论是加档，还是减档，离合一定要踩到底，挂挡要挂到位。右手要做加速减档的动作等，左手一定要扶稳扶正方向盘，不要受到干扰。在车辆行驶中，增档时先增速，然后右脚松开油门，左脚再踏离合器，进行增档操作，增档完成，慢抬离合，完全抬起后，再加油门；减档时先松开加速踏板，轻点刹车，然后左脚踏离合，进行减档操作，减档完成，慢抬离合，完全抬起后，再加油门。

3、靠边停车

听到“靠边停车”的指令后，要开启右转向灯，然后通过右后视镜观察右后方路况；同时还要观察前方是否有其他车辆，需要提前减速；

利用踩刹车调整车辆到合适速度，如果没有把握可减挡；

选择好停车地点后，向右打方向盘，角度不宜过大，等到车头中间即将与马路边缘线重合了，立即向左回方向，此时方向盘转动幅度可以稍微大一点；

等到车身即将与马路边缘线重合了，可以看车窗是否和边缘线平行，缓缓踩下离合器和刹车，就平稳停车了。

三、细节问题——通过考试的前提

系安全带、起步放手刹、停车拉手刹、车门要关紧、左/右转向灯、左右摆头观察（幅度要大）等等.

最后，考试的时候，不要给自己那么的压力，有的人觉得很难的地方，对你来说，或者根本就不难。把自己调整成一个最放松的状态，考过的几率会更高。

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车牌上的螺丝有多重要

大家都知道不能遮挡牌照，不能让牌照有污损，否则12分就没了，不过大家肯定没有关心过牌照上的螺丝，大师想告诉大家的是：它跟牌照一样重要!

前段时间，在G15沈海高速宁海收费站处，高速交警宁波支队一大队民警执勤时拦住了一辆重型半挂车，民警发现该车前部的机动车号牌是用两颗铆钉安装的，而不是使用专业的固封螺丝，于是对驾驶员陈师傅作出记12分的处罚。

无独有偶，曾先生遭遇到了同样的处罚，当他驾车正常行驶时，被交警拦下，仔细检查后发现，牌照上安装的一颗螺帽丢失，根据新的交通安全法规定，不按规定安装号牌应该扣除曾先生12分。

交警提示：固封螺丝丢失后，切不可图方便使用普通螺丝安装号牌，应该及时到相关的车管所申领专业的固封螺丝，尤其是开货车的司机，一个周期被扣12分，“饭碗”也要丢了。

同时，车辆牌号必须按照标准安装，必须安装固封螺丝，安装车牌架时，车架内缘与车牌号之间距离必须大于5毫米。

大师在这还要提醒各位车主，以下常见的错误车牌悬挂方式一定要避免，以免分遭扣爆!

错误1：很多牌照架多半是由4S店免费发放，上下均标有车辆销售广告，按新规，这种牌照架不可采用。

错误2：仅安装两枚固封装置，不符合规定。按新交规，除受车辆条件限制外，前后2个号牌的4个安装孔均应当安装固封装置。

错误3：使用的固封不符规定，并且仅安装两枚。新规定，车辆号牌安装孔必须安装带有标志的专用固封。

错误4：不少车主喜欢用卡通配饰来装扮爱车，但按新规，牌照架上带有卡通图案是违法的。