学驾心得：涨知识丨下雪天到底要不要打伞？终极解释在这里

今天是小雪，在北方，很多地方都出现了大风降雪天气。而南方，也将迎来一波大寒潮。

据中国气象爱好者分析：从21日起，下半年来最强的冷空气影响将正式发威，中央气象台为此发布了寒潮预警。受寒潮天气影响，我国自北向南将普遍出现6-10℃的降温，局地降温幅度可超16℃，此次寒潮天气将致使我国多地出现今年入冬以来最低气温，韶关在未来几天的天气是这样的：

对于很少见过雪的南方人来说，对雪的到来是很期待的。那么，问题来了：下雪天出门到底要不要打伞？在网络上，南方的小伙伴和北方的小伙伴争个不停——

到底是南方人说得对还是北方人说得对？专家的权威解释来了！打不打伞，要看下的雪是“干雪”还是“湿雪”。如果下的是“干雪”，就不需要打伞；相反，如果下的是“湿雪”，出门就需要打伞啦！

如何辨别“干雪”和“湿雪”？

气象专家进一步解释道，雪是根据含水程度的不同分为干雪和湿雪的。干雪中几乎无水，用手捏不成团，容易形成厚厚的积雪，被风一吹随风飞扬。而湿雪含水分多，在雪层中可以明显看出有液态水的存在，容易附着在物体表面，冻结成冰。简单来讲，那些稍有风就会被吹走，掉在衣服上“一抖即落”，也不容易留下湿痕的雪，就是“干雪”，反之就是“湿雪”。

“干雪”和“湿雪”怎么形成？

可能又有好奇宝宝又问了，这种“干雪”和“湿雪”分别是怎么形成的呢？简言来说，这是由于降雪时的空气温度所决定的。我们知道，雪花是由冰晶构成的，只有空气温度在0℃以下的时候，冰晶才不会融化。因为它是从高空降落下来的，有的雪花在降落的途中，气层的温度始终在0℃以下，这就使得它们能够以雪花的姿态，降落到地面而成为“干雪”。也有的时候，高空的温度在0℃以下，但到接近地面时，却遇到一层不很厚的稍高于0℃的气层，雪花落入后还未来得及全部融化便落到地面，于是就成为半融状态的“湿雪”了。

南方的气温通常比较高，所以大多数的雪就属于“湿雪”，而北方的气温较低，大多数是“干雪”，所以说，不管是打伞还是不打伞，其实南北方的小伙伴都有理由！

未来几天气温急剧下降，还有雨水伴随。不管是出门学车还是在家与被子缠绵的小伙伴们，都要记得添衣保暖，注意安全哟！

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科目二：曲线行驶告别压线3大招！

曲线行驶压线，老生常谈了，但是总有学员做不好，问题到底是出在哪里呢？下面小编给大家整理出来关于曲线行驶压线的原因。

问题一：入口的方向导致错误的判断

入口的方向有两种：一种是左入口，而另外一种则是右入口；当左入口时候，车辆一定要尽可能的靠近右边的边线，然后再左转方向盘，而右入口的时候，情况恰好跟右入口相反。

车辆要尽可能的靠近左边的边线，然后再右转方向盘，因为有内轮差存在。

所以，一定要考虑这个问题避免出现压线情况。

问题二：车头压线

在行驶的过程当中，车头一定要注意压着边线走，在左转弯的时候，车头要压着右边的边线来行进。当右转弯的时候，车头一定要压着左边的边线来行进。

问题三：出S路口压线

如果出S路口，其出口方向也有两种，一种是左出口，而另外一种则是右出口。当前轮刚好离开的时候，你记得要往右边回半个圈方向，这样才能够避免出现后轮压线。而右出口的时候，当前面车轮刚好理考的时候，一定要记得往左回半个圈方向，这样才能够避免后轮压线情况。

如果你希望自己在曲线行驶的时候不会压线，那么，一定要注意根据情况来改正，不然则可能会为你学车和考试带来很大不便之处。