鸿发驾校：不是学不会，只是不敢试！

开篇一句话，送给一些以“学不会”为由的朋友们，也送给我自己。因为“学不会”，所以不去学，可是，你不学，你怎么知道自己学不会?

学不会，不是你不去学车的理由;害怕教练批评，不是你不好好学的借口。不会还有努力空间，不要把“不会”当理由，试着去学习，相信自己一定可以!

报名学车后，轻松的考过了科目一，可是科目二就不会那么简单了。遭遇了点挫折就感觉天都要塌下来了，被教练说几句就感觉人生惨淡，觉得学车好难，不想学车了。

　　不畏难，不畏小

其实没有谁天生就会开车，刚上手没有车感，甚至连左右分不清的大有人在。

学车学不会，可以慢慢学，只要态度端正、肯下苦功，最主要的是教练很乐意教你。教练最怕明明不会还不懂得虚心求教，或者批评一次就被打倒不愿再来练车的学员。

　　学车要有三个心

耐心。

学车是一个枯燥的过程，守得住这份坚持，耐得住长期的练习，最终才能把技术学到手。

虚心。

正因为不会，就能够在教练讲解时保持谦虚的姿态学习，按教练说的步骤来做，已经很了不起了。

不玻璃心。

学车不钻牛角尖，被批评后自己会反思而不是一味地抱怨，懂得教练的严格要求实际上是为自己好。

不管学什么，只有学了，试了，再说会不会，不要一开始就否定自己，将自己代入一个学不会的怪圈，那时，你就算可以学会，也就真的学不会了~

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看一个屌丝是如何逆袭科目二的！

“细节决定成败”，这句话用在驾考上是非常贴切的。单科目二考试这一过程中，就有很多细节、易错点。有些易错点甚至直接关系到考试过关与否。今天，小编就来跟大家详细归纳一下科目二考试易错点，希望引起学车朋友们重视！

1、直角转弯

直角转弯相对而言较为简单。其易错点在于打方向转弯的时机，如果方向打早了，后轮会轧到车道内侧角；如果方向打晚了，车前角会超出车道外侧线。

2、曲线行驶

曲线行驶这个项目，易错点在控制车辆运行轨迹过程中，学员需要借助车辆的点，判断好打方向的时机，避免车辆压线。

3、坡道定点

a、上坡时与线距离

在将车开上坡道的过程中，车辆要与坡道右侧边缘线保持不大于30cm的距离，如果超过30cm的话会被扣分。

b、定点停车位置

这个项目的难点在于停车的时机，学员要想把握好这个时机，就要借助车身的点及周围设施做参照物来判断。

c、坡道起步

很多朋友在操作坡道起步这一项目时，容易发生溜车或熄火的情况，这就要求大家需要熟练掌油离配合操作。

4、侧方停车

a、靠库

这一环节的易错点是：保持车身与库边线30-50cm的距离，若是距离太大的话，之后侧方位进入库的操作就难了！

b、进入侧方位

这个环节的难点在于：观察和把握打方向的时机，倒车过程中，考生需要借助后视镜观察车身与车库间的位置关系，确定打方向的时机。

c、驶出车位

易错点：打方向时机掌握不准。很多考生因此出现车轮轧线的情况。

5、倒车入库

倒库的难点也是打方向的时机。很多朋友考试时，没把握好打方向的时机，导致车辆压线、从而挂掉。这个项目有一个小窍门，就是打方向宜早不宜迟，方向打早了，若是不合适，可以有时间修正回来。但打晚了，就没有补救的机会了。

其次，掌握压离合器在倒车入库中也很重要，防止中途停车情况发生。