通安驾校：挥泪分享科目三必过秘诀，绝对是干货！

说到科目三，估计前年报名的浦北考生还有一大批，我只朋友，补考了三次无过，无识要等几耐正得考下一次咯！小新也是惨遭补考过，1000元（补考费320*2+300来回吃住）又无见了！现在挥泪分享下过关秘诀！

科目三永久都是值得讨论的话题，其实路面考试并不难，只要你懂得考试的秘诀，那么想一次性考过是没有多大问题的。下面我就把考试的秘诀跟大家说说，也是本人在考试过程中总结及优化的精华内容。正在学车或准备考试的朋友，若能仔细看完并充分理解，绝对纯干货！如果觉得还比较实用，希望大家多支持！下面和大家一起分享！《科目三电子考试过关攻略》的全部内容： 倾情奉献！

1、上车准备：

1）指纹确认----（站到车门前按下大拇指识别指纹）；

2）对车尾进行检查----（用手触摸感应器）；

3）对车头进行检查---（用手触摸感应器）；温馨提示1：现在有些新车改过了，车头车尾感应器不一定是正中央的位置，也可能靠左或右，仔细观察就得了！

温馨提示2：下车查检时，请不要关门，避免音量减小，听不到语音。

2、起步准备：

1）检查内后视镜---（用手触摸感应器侧边）；

2）检查左右后视镜-（用手触摸感应器侧边）；

3）调整座椅；

4）系安全带；

5）检查空档；

6）启动发动机---（带档启动发动机扣100分）；◆注意：在启动发动机前一定要关双闪灯。

3、模拟灯光操作：

1）听到语音提示-打开照明灯光

2）听到语音后3秒内做出相应灯光操作（考前背熟灯光操作技巧）

3）模拟3次灯光结束后，关闭照明灯光

4、起步

1）打左转向灯---------（3秒）

2）挂一档；

3）松手刹；

3）按喇叭--（3秒）

4）起步

5）离开发车点---（A区/往钦州方向：打右转向灯，B区/往三娘湾方向：打左转向灯）；

5、直行通过路口---（拖刹2-3秒）；

6、加减档操作：

1）时速达到10-20公里时----（由 1 档换到 2 档）；

2）时速达到20-30公里时----（由 2 档换到 3 档）；

3）踩尽离合，由 3 档减到 2 档------（缓抬离合）；

4）踩尽离合，由 2 档减到 1 档------（缓抬离合）；

7、直线行驶-----（一定要保持直线行驶，稍加速由 1 档换到 2 档）；

8、路口左转弯---（打左转向灯，拖刹2-3秒；甩头观察左后视镜，通过路口后关闭转向灯）。

9、变更车道-----（注意观察前后来车情况，确保安全情况下，打左转向灯3秒，变更车道，过了中心线直线行驶，打右转向灯3秒，确保安全后驶回原车道）。

10、掉头--------（注意观察前后来车情况，确保安全情况下，打左转向灯3秒，打死方向一次掉头，不得压线，压线扣100分）。

11、超车--------（观察前后方是否有车辆行人，打左转向灯3秒后，驶入左侧车道，待速体车身驶入超车道后，打右转向灯3秒，确保安全后驶回原车道）。

12、路口右转弯--------（打右转向灯，拖刹2-3秒；通过路口后关闭转向灯）。

13、会车--------------（听到“前方会车”语音提示，在原车道适当靠右侧行驶，拖刹2-3秒）。

14、通过学校区域------（听到“前方通过学校区域”语音提示，拖刹2-3秒）。

15、通过公共汽车站---（听到“前方通过公共汽车站”语音提示，拖刹2-3秒）。

16、通过人行横道线---（听到“前方通过人行横道线”语音提示，拖刹2-3秒）。

17、夜间行驶--------1）夜考模式：上车起步前先开启前照灯，行驶过程中当听到“前方有急弯”、“前方为拱桥路段”、“前方通过人行横道”、或“前方为非交通信号灯控制的路口”，需交替使用远近光灯2-3次。

1）当看到“前方无照明路段”标牌，需提前打开远光灯，过大概三十米左右关掉远光。

2）前方通过人行横道线，需交换使用远近灯光，两次以上。

3）非夜考模式：听到“前方模拟夜间行驶路段，请正确使用灯光”语音提示，需先开启前照灯，交替使用远近光灯2-3次）

18、靠边停车----（听到“请靠边停车”语音提示，打右转向灯3秒后靠边停车，距离路边缘线需30CM内；停车后需拉紧手刹后，才能松开脚刹，同时开启双闪灯。下车前需将车辆熄火，并拧到ACC档次。当启用夜考模式时，靠边停车开启车门之前，需关闭前照灯，同时开启示廊灯，开启双闪灯，否则会判为“未正确使用灯光”。

最后，操作正确的将在2-3秒后听到“已完成全部考试项目，考试合格，请退出考场”语音提示。恭喜你已经过关了。

注意事项:

1）特别要注意记忆的项目有2个：上车动作，下车动作。

2）考试科目中，需要点踩脚刹减速的项目有7个，直行通过路口、路口左转弯、路口右转弯、会车、通过学校区域、通过公共汽车站、通过人行横道线（没有减速动作扣100分）；增减档中的减档动作，可点刹一下降低车速，以达平稳行驶。

3）考试科目中，需要加油提速的项目有2个：增减档中的增档，直线行驶。

4）要注意观察、注意避让的项目有3个：变更车道、超车、掉头。

5）不可以压线的项目有2个：掉头、靠边停车。

重新强调一下起步顺序，可供参考。（“一踏二挂三拔打，四看五按六松闸”）科目三考试，心理素质要好，考试过程中要调整好心态，别输在心态上！

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什么不良驾驶行为会对汽车有损害

平常驾驶中许多车主并没有意思自己的错误驾驶习惯正在导致机动车受损，特别是新手，对此以下伤车行为是一个老司机总结出来的，每一条都值得细看，因为或许此刻开车的你正在犯呢，一起来看一下。

　1、忘记放手刹。(自动档忘记拉起脚刹)

后果：加剧驻车制动器磨损，最终导致驻车制动失效。

对策：养成挂档->放手刹->开动的操作流程，让放手刹成为习惯性动作。

2、挂空档溜车。

后果：起步时挂空档溜车，如果坡度大，可能会刹不住车，造成刹车磨损或控制不住。下坡行驶时挂空档溜车--没试过，不敢试，危险。

对策：带档起步，下坡不挂空档。

3、没做好准备就开动。

没调好座位、没调好后视镜、没系好安全带、没关注仪表警示就开车上路，后果是上路后才发现不对劲，容易慌乱，造成危险。

对策：像驾校路训时要求的那样，做好准备再上路。

　　4、斜着车身上下坎。

后果：由于车身斜着上下坎时，车轮是一个一个依次过坎的，造成车身离地间隙较小，增加车底擦碰坎头的机会。

对策：尽可能让车身摆正再上下坎。

　5、过减速带或分道器不减速。

新手难免莽撞，或者因为没有速度感，没有降低到合适的速度再通过减速带。分道器是强制分流车辆的，不应该去跨越。否则都容易伤到减震设备。甚至伤害其他部件。我有一次没看清分道器，40公里车速斜跨分道器，结果导致油门失效，非常危险。

对策：降低速度过减速带;不跨分道器。

　　6、捂死发动机。

后果：经常“捂死”发动机，总有一天发动机点火会不灵光。

对策：行车途中制动，感觉发动机开始要抖动前踩下离合器，避免发动机熄火。车速降下来时，一定不要忘记配合降档。培养这些习惯，习惯成自然了，发动机就不会被捂死了。

　7、挂档入错位。

后果：这个后果就不用说了，很严重。新手最常见的挂档入位错误是想挂1档结果挂到了3档。这时本来想降低速度准备停车的，结果车速却变快，容易坏事。

对策：没有对策，记住3档直推，4档直拉，其他档位都是要侧拉一下的。

　　8、行车位置靠右。

后果：车辆右方容易挂到路边物体。

对策：多开多练，找到正确的行车方位感。克服新手老觉得车辆靠右一点才更安全的通病 。

　9、不善于避开路面上的微小障碍。

中国的道路上有很多阴井盖、沟坑、砂石、路面蹋陷或者垅起，这符合国情。新手技术不够熟练，面对这些情况一般只能忽略，直线碾过，牺牲轮胎，殃及减震架，时间长久，必然伤车。

对策：提前观察路面障碍，确认安全的情况下变线绕过，保护车胎。

10、无原则换档

后果：费油、造成发动机内积碳、增加磨损等。

对策：抛弃及早回档省油的错误观念，回档之前要充分冲车，让发动机达到畅快工作状态后，再加档。