理论知识考试,可以说是非常简单的了,但也有不少学员因为不细心补考一次。只要用点心,花点时间做题,多做题,重做错题,多思考总结,90分过关还是很简单的。
一、这些地方最容易扣分
1、未系安全带:扣100分;
2、未关好车门:扣100分;
3、熄火一次:扣10分。
二、五项考试技巧
1、调整座椅和后视镜
调整座椅:保证足够视野,能轻松看清前车状况及两边后视镜;方便手脚操作,将刹车踩到底膝盖还有自然弯曲,不要离方向盘太近。
调整好可以记录下小腹离方向盘距离,便于下次调整。
调整后视镜:科二考试时,保证车身占两边后视镜1/4左右的情况下,可尽量调低,方便看清车轮及地上标线。
2、坡道定点停车和起步
坡道控制离合很关键,从平地上坡离合稍上抬,控制车速缓慢,便于“定点”,停车时离合刹车同时快速踩到底;起步时,离合需要比平地抬得更高些,到半联动附近时,动作一定要慢,车身抖动较平地稍微厉害些的时候要稳住,松刹车时不要影响到左脚控制离合。
3、倒车入库
倒车入库考点较多,从开始倒车到库角入镜这段很关键,方向盘时机打对可以减少很多不必要的操作。入库后,一定要注意观察后视镜车辆的轨迹,想让车往那边走就往哪边打;同时观察左后视镜底,搭在左边线时及时停车。
4、技巧稳定性
一定要养成动脑的习惯,有的学员记得点位,甚至打几圈方向盘都记得一清二楚,但每次施展都不一样。保持技巧稳定发挥,才是通过考试的关键。
上车:车后下车右边转,来到车头稍一站。确认车后没危险,再到车门报告喊。左手开门扶框缘,右手抓住方向盘。右脚来到油门边,顺势落座左脚还。随手带门调座椅,一切合适看镜子。系上安全带点火,观察仪表报正常。
起步:踩离合器挂一挡,开转向灯喇叭响,看看两边倒车镜,确保安全手刹放,离合器缓抬油跟上。
加挡:加油冲车稳方向,一踏离合油门放,同时退挡换新挡,离合缓抬油跟上。(C1 一脚离合器)
减挡:车若要减挡,速度要适当,一踏离合油门放,同时放空挡,速抬离合器,空油加适当,再踏
离合换新挡,离合缓抬油跟上。
停车:闻令观看倒车镜,没有危险再开灯,方向逐渐靠路边,右脚轻轻踩踏板。车速降半踩离合,刹车缓缓停路边,正确操纵方向盘,保障四轮都向前。
下车:手制动拉放空挡,(松)离合刹车回转向。打开身边安全带,恭听监考点评详,受益匪浅谢考官。下车之际要谨慎,车门开缝向后看,确认安全再下车,双手轻推车门掩,向后坐到车里面。
科目四:
比科目一还要简单点,多用点心,花点时间做题,多做题,重做错题,多思考总结,90分过关还是很简单的。
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科目二考试中应该注意什么
科目二考试是众多学员公认的最难过的一个考试科目,事实证明,并不是学好了科目二基础五项就可以顺利通过的,其中还有许许多多的小细节需要我们去注意,有时候错过了其中的一个细节,难说考试的难度就会增加好多。
科目二考试这些项目要注意:
1、学会车感,知道车与周边的距离;
2、学会油离配合,能灵活的运用离合器;
3、学会打方向盘,知道怎么打方向盘车头或车尾就往哪方向去。
科目二考试入门知识:
1、打方向盘
方向盘是操纵车辆转向的装置,位于主驾驶位的前方。转动方向盘控制车辆往不同方向运动,向左打方向盘,车头向左行驶;向右打方向盘,车头向右行驶。如果倒车的话,也是同样的原理。
2、熟悉车灯
捷达车的车灯在方向盘左边区域,是一个圆形旋钮。在关闭的状态下,往右拧一下是开启示宽灯,拧两下是开启近光灯。在开启示宽灯或近光灯的状态下,将旋钮拔起则是开启雾灯。
3、熟悉转向灯
转向灯由方向盘左侧拨杆控制,往下拨是左转向灯,往上拨是右转向灯。
4、调节后视镜
左右后视镜调节的拨杆分别在左右车门门板靠近后视镜的位置。通过拨动调节拨杆,我们就可以调节后视镜的角度,以满足我们的视角需要。
5、调节座椅
座椅下方有一个把手,拉起之后就可以前后滑动座椅了。座垫左侧是调节靠背角度的。
6、踏板功能
驾驶座前方地板上有三个踏板,由左到右分别是离合踏板、刹车踏板和油门踏板。离合踏板在换挡时有用,刹车踏板能使车辆减速,油门踏板则是让车辆加速。
7、换挡操作
需要换挡时,左脚先将离合踏板踩到底,左手扶稳方向盘,右手握着挡把,然后将挡把推向相应的挡位。
8、熟悉手刹
手刹拉杆在挡把区域旁。按下手刹拉杆前端的按钮,微微往上拉动拉杆后,就能轻松地将拉杆按下,这样就是放开手刹;将拉杆往上拉紧,则是拉上手刹。
上面是除了科目二五项基础外的,在科目二中一些比较需要注意的方面。各位新手学员们应该着重去注意这些问题,并去熟悉了解,这样才能在科目二考试中更加顺利。