驾驶技巧：车辆转弯前为什么要减速？

快到转弯的时候，教练一直在边上喊，减速啊，减速……你若不听，教练一脚就踩下去了。随之暴风雨就来了，为什么不减速？！可是转弯前为什么要减速，可能并不是每个人都知道。下面我就给大家好好讲解一下转弯前为什么要减速。

受地形，交通情况等其他因素的影响，车辆在转弯的时候往往被要求减速。车主可以根据当前的情况适当减速来安全地通过弯道。如果有人怀着侥幸心理，在交叉路口、在斑马线前直接冲了过去，那很可能他成功了。但对于弯道，绝对没可能冲过去的。

就像你在快速奔跑时，想要转弯的话，不可能直接就能转过来，那样只能是摔跤的下场。我们知道直线运动的物体，有保持直线运动的惯性，当你转弯时，它在短时间内会依然保持直线运动的趋势，于是就产生了离心力，转弯时，必须克服这种离心力才能顺利转弯。

汽车也是如此，你的车速越高，车越重，那么离心力就越大，你要想降低弯中的离心力大小，达到顺利过弯的目的，降低车重是不可能的了。那只有一个办法，就是在转弯前减低车速。否则，你的车将会在弯道中依然保持直线行驶，直到撞到个什么东西为止。

因此，在开车转弯的时候一定要遵循“一慢、二看、三通过”原则，密切注意汽车转弯内侧，谨防靠路边并行又不明汽车行进方向的行人、自行车、摩托车争道抢行；同时，还要注意前轮外侧和后轮内侧及汽车尾与障碍物碰撞、相擦。这样才能做到安全驾驶哦！

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科目三路训，方向不稳的看这里

科目三路考在驾驶车辆的过程中，由于方向晃动导致车辆偏离正确行驶方向的，直接扣100分。

眼睛看远余光看车头，把车头始终“放”在车道的中间行驶

1）路训的初期，学员由于紧张使注意力受到影响，在车辆发生歪斜时不能及时发现与补救，等到横向距离偏离明显时，才仓促调整往往造成车身晃动明显。

2）还有些学员受内场训练的影响，路训时修方向的角度往往太大，总是矫枉过正，造成车辆“画龙”明显。

其实车速越高方向转动的角度要越小，比如，车辆在高速公路上行驶时，执行的就是一，二指原则，也就是在操作方向时方向盘实际转动的幅度约为一，二粒手指的宽度。

只要略有偏离就要及时调整

解决方法

在驾驶中视线尽量要往远处看，把你能观察到的前方道路的走势全都看在眼睛里面，同时余光看车头。这样可以尽早的感知车身是否偏离了车道，视线越远越能及时发现问题。当需要调整方向时，打方向要轻打慢回小角度调整。

方向感差的学员在教练帮扶方向盘的时候，遇握方向盘的力量冲突时应以教练的操控为主导，并认真体会其中轻重缓急。

3）还有些学员一换挡方向就会跑偏。这些学员握方向的时候习惯双手同时用力向外拽，当右手换挡时方向盘就会失去平衡向左跑偏。这是在无端的给自己制造压力，慌乱中顾此失彼的还会造成连错。

解决方法

握方向盘的时候双手应该左右对称轻扶方向盘。右手换挡时用力要轻柔，动作要干净到位，切勿蛮力推拉，以防扯动了身体从而影响左手对方向盘的控制，换挡后右手应及时回握方向盘。

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